Update

De eindstukken zijn binnen en ik ben meteen maar aan de slag gegaan. Nu nog een auto waar ze onder kunnen







Hoezo omgekeerde wereld? De vier eindpijpen zijn nep, dat is een feit. Of je het mooi vindt, dat mag iedereen natuurlijk zelf weten. De Carnewal is inderdaad een optie waar ik ook naar gekeken heb. Hij klinkt zeker mooi! Wat ik jammer vond is dat er nergens harde (dyno) cijfers te vinden zijn. Om die reden ga ik ervan uit dat er geen verschillen in vermogen zijn of deze minimaal zijn. Ze verkopen hem dan ook als geluid upgrade. Dat maakt € 800,- wel een stevig bedrag. Ik denk dat als ik het systeem echt zou aanpassen ik voor sportcats zou gaan. Weer wat duurder, maar biedt ook een aantoonbaar resultaat. De Carnewal verandert trouwens niks aan de eindstukken.

Waar heb je die gekocht?

Dat ziet er heel mooi uit!

Welke verf/coating heb je gebruikt?

De eindstukken zijn van een 997.2 en gekocht op eBay.de. Daar adverteert een Belgisch bedrijf gespecialiseerd in luchtgekoelde Porsches

Dank je. Het is gewoon hittebestendige Motip spuitbus verf. De binnenkant licht opgeschuurd, alles goed ontvet en gespoten. Hopen dat het houdt.

Gert heeft idd geen dyno om te testen, maar hij is een vakman en vertelde me dat de winst in vermogen ca 6 tot 8 pk is. Niet veel minder dus ten opzichte van een PSE of andere sportuitlaat die beduidend meer kosten (snel vanaf zo'n 1800 euro). De prijs is overigens 495 euro.

Je hebt gelijk. Ik zat bij de 997.2 te kijken die € 800 is. Dat maakt het alweer interessanter. Ik heb begrepen dat sport cats ongeveer € 1500 kosten en circa 15 pk extra leveren. Ik begrijp alleen niet waarom je als Carnewal dan niet even € 300 investeert en het aantoonbaar maakt. Maar goed € 500,- is natuurlijk niet veel om een goed geluid te krijgen en wat vermogen te winnen. Heb inderdaad al veel goede verhalen over Gert gelezen. De volgende stap voor mij is een tweede set wielen voor circuit dagen en dan ga ik me verder verdiepen in dit soort upgrades.

Het duurt even, maar dan heb je ook wat. Eergisteren heb ik m'n P eindelijk kunnen ophalen en ik zou nog even laten horen hoe de Gundo hack klinkt. Het is maar met een iPhone en het zijn lage toeren (moet nog inrijden), maar je kan al wel een duidelijk verschil horen met de standaard uitlaat.

https://youtu.be/tniWZlfxRug

Ik wil niet jippie doen maar het klinkt wel of er dingen los in je demper liggen te rollen. Dit naast een best wel vette sound.

Dat hoor je in het echt niet, dan klinkt het in mijn oren mooi vol met een roffel. Denk dat het door de beperkte iphone microfoon komt.

Wellicht iets los in je iPhone Ik merk ook dat het lastig is om uitlaatsound op te nemen met de iphone. Ik heb 2 eCutouts in mijn uitlaat gezet en als ik ze open zet dan denk ik "Wauw" en dan luister ik het filmpje en dan hoor ik geen verschil meer in volume

Ga die zwarte Carrera eindstukken nog monteren?

Misschien heb ik dat ding inderdaad wat te vaak laten vallen

De eindstukken zitten er inmiddels op en passen prima. Was nog wel een gedoe, het zat allemaal een beetje vast.





Ik ben er zelf erg tevreden mee. Vind het rustiger/strakker dan de S stukken.

Mee eens. Het viel me ook op dat het enkele uitlaatstuk van de Carrera best heel mooi is

Mag ik vragen wat je met de dubbele eindstukken hebt gedaan die op de auto zaten? Zijn die te koop?

Thanks,
Erwin

Modificaties als deze verminderen de waarde, maar goed je rijdt er zelf in...geef mij maar de chromen tips..!

Ja hè. Het is vergelijkbaar met een bodykit je zet de tips niet zomaar terug. Dat wordt slijpen, lassen, plamuren en spuiten. Welkom bij mijn BdB topic dus.

@RockWolfy Ik bewaar de standaard tips bij de auto. In mijn zoektocht zag ik er genoeg staan op Marktplaats en met name eBay. Niet bij de dealer informeren want ze zijn nieuw erg prijzig.