Snel verkopen voordat deze bubbel ploft!

en deze dan...

http://locator.porsche.com/ipl-customer ... .ipl?cid=2

290k euro voor een 964 turbo met anderhalve ton op de teller.

Wat is hier gaande?

Vraagprijzen......

De Taxateur rijdt hier net weg. Nieuwe vervangingswaarde voor de verzekering 55K
Deden mijn aandelen het maar net zo goed....

ik geloof dat ik mijn 3.2 maar eens aanbied voor dat geld Ewout.

Mooi he, zo'n blauwe

En dan moet je je voorstellen dat toen ik de 3.2 kocht er ook een 965 voor hetzelde geld te koop stond. Iets van 20k. Was een beetje rare auto. Volgens mij uit omgeving Rotterdam en met foto's erbij met een soort erotisch model. Was lila-achtig kleurtje. Heeft heel lang te koop gestaan, want niet perfect en ook geen volledige historie. Weet het niet meer precies, maar er was wat mee. Had best een leuke koop geweest. Zo achteraf...

De 924 lijkt ook een opmars te zijn begonnen; Was dit nu echt een limited of gewoon een actiemodelletje om de voorraad op te ruimen?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... =mympBuyer

Ben benieuwd of er iemand zoveel geld overheeft voor een 924.....

Magnus Walker zegt ‘now you have to collect Porsche 924′.

Hij had ook gelijk vwb de 911 F-jes een paar jaar geleden...

Ik had altijd al goed gevoel bij Magnus, denk dat hij het nu ook bij het rechte eind heeft....wist trouwens niet dat hij de 924 ook al genoemd heeft...

Ik heb recent een 924 "erbij" gekocht, ook omdat ik geloof dat dit binnenkort een meer gewaardeerde Porsche zal zijn.
De 924 die ik nu heb heeft alle zaken die ik zocht;
-NL geleverde auto met origineel kenteken
-originele interieur, boekjes, gereedschapset etc
-mooie kleur; saphier blau metallic
-nette/nieuwstaat....fraaie auto

En omdat hij toch verzekerd en houderschapsbelastingvrij is, rij ik er af en toe graag mee, altijd genieten, want een transaxle rijdt geweldig!

Duh, hoe moeilijk is het: een Porsche wordt een klassieker. Geweldig ook dat hij als enige zag aankomen dat de f-jes klassiekers zouden worden; Ja, echt een visionair...

Ik koop dingen die ik mooi of leuk vindt..
Leuk als t dan ook nog meer waard wordt, maar dat is dan bijzaak.

Helemaal mee eens!

De 924 was al in mijn jeugdjaren een echte favoriet voor mij, ik heb hem dus daarom gekocht...posterauto Boven mijn bed vroeger....naast de 911
Het begint dus bij passie en liefde voor de auto.
Maar....na 3 x 911 te hebben gekocht en 2x verkocht heb ik in theorie een leuke winst gemaakt mocht ik nu mijn 964 verkopen en dat maakt porscherijden nog leuker....overigens geen optie, ik wil mijn huidige 964 voor geen goud kwijt...
Let maar op...als de Boxster en cayman volgend jaar met 4 cylinders komt, gaat Porsche haar hele historie erbij halen om uit te leggen dat het ooit met 4 cylinders begonnen is...356, 912, 914, 924/944....

Er is niks mis met dit bijkomend voordeel en ik besteed liever mijn (spaar)geld aan een Porsche dan dat ik dat zelfde bedrag zie wegkwijnen op een emotieloze bankrekening waar ik ook nog eens belasting over moet betalen.

Ik denk trouwens dat dit de belangrijkste reden is voor de huidige marktprijzen...

Zie ik nu dat bij W&O de 964's al langer te koop staan! andere 911's trouwens ook en bij Elfer blijven de oudere 911 's ook al een stuk langer staan.......
bij andere specialisten niet veel anders .
Prijzen te veel op gedreven....
Tijd van het jaar.....
De Chinezen kunnen niet meer....

Wilco, tijd vh jaar....bonus/vakantiegeld is op. Tis net als na de kerst/oud-nieuw...allemaal aan de lijn en pas op plaats.

Dus even afwachten voordat je de luchtgekoelden in de verkoop doe.....

Maakt mij geen klap uit of hij veel waard is, ik heb vanmiddag hem ff gepakt voor een een rondje hier over de grens...genieten daar doe je het voor...

Hoop juist op dalende prijzen, kan je misschien nog een keer van Porsche ruilen zonder dat er gelijk een hele klap bij moet....
Er was een tijd dat een 993 4s ongeveer 15k duurder was dan een gewone 993, dus wilde altijd graag een keer ruilen als er een geschikt exemplaar voorbij zou komen......
Denk dat ik nu de 993 en de 911 3.2 en 15k moet neer tellen (minimaal)voor een goede 4s,en eerlijk gezegd zou ik dat een slechte ruil vinden............

wilco

Wil je zo graag een 4s......

Ik vind het allemaal prima zo, en zeker geen zin in een nieuw avontuur mbt aanschaf en bovendien weet ik wat ik nu heb....en dat is een goede 3.2........

Bij Wolbert zelfs een GT3 MK1 voor rond de 70k.

Iedereen wil een 993 4S

Waarom is het nooit genoeg?

Toch al weer zo'n € 40k goedkoper dan soortgelijke auto's bij PCA.

Hij heeft dan ook geen origineel stuurwiel meer

Dan zou ik advertentie eens beter vergelijken. Met name kilometer stand.

Dit is overigens de GT3 die enkele jaren geleden zeer lang bij Jos de Bock te koop stond. En maar niet verkocht werd vanwege de KM-stand (117.668).

Destijds al hier besproken op dit prachtige forum:
viewtopic.php?f=11&t=36778&hilit=bock+gt3