Allen,

Ik heb een nieuwe setje Cup 1's gekocht en daar moet banden om. Ik ben altijd een groot fan van Michelin en Dunlop geweest. Graag jullie advies en ervaringen gevraagd. Uiteraard ook met andere merken.

de specs van de velgen zijn:
Voor : 17" 7j et55 Bandenmaat: 205/50 ZR17
Achter: 17" 9j et55 Bandenmaat: 255/40 ZR17

Mijn voorkeur gaan uit naar Michelin PS2 of Michelin PSS

Is de Michelin Pilot Super Sport al leverbaar in N-codering?
Of hecht je geen waarde aan een N-codering.

Geen idee, maar N codering vind ik wel belangrijk. Er staat in de omschrijving wel dat de band met Porsche is ontwikkeld dus ik ging ervan uit dat er ook N codeinrg bij zat?

Jouw Super Sport nog geen N-codering.

http://www.michelin.nl/banden/michelin- ... uper-sport

(begreep dat de 918 ook de Pilot Super Sport heeft echter zonder N-codering)

Ik rij nu al weer een tijdje op de Falken Azenis FK 453 en dat bevalt net zoals bij mijn Maserati's in het verleden) uitstekend. Veel grip, geen platte kantjes zoals bij Conti na een week staan en bovendien heel aangenaam geprijsd. Ook op hoge snelheid veel stabiliteit maar vooral de grip in bochtenwerk is prima....

Hmmm, Falken is volgens mij geen top klasse band en volgens mij ook zonder N codering?

bij dure velgen horen dure banden dus is Falken ongeacht de kwaliteit geen optie. (wel een hele goede band, maar ja )

Nou dat hoef niet van mij. Goed is goed en voor de prijs van 2 Michelin heb ik 4 Falken.

Maar ik ben ook zo'n type die dan denk dat de besparing ergens vandaan gehaald moeten worden. Ik gok dat Falken niet door een leger vijf jarige kinderen in een kelder gemaakt worden. Dus deel zal wel minder marketing kosten zijn, maar de rest?

2e hands afgekeurd rubber waarschijnlijk Johann, vermoedelijk een overblijfsel vanwaar toch dat leger kinderen in de kelder vandaan komen.

Ik zou voor Falken gaan...

Enige wat ik kond vinden met N coderings wat betaalbaar is zijn Continentals. Besteld bij Popgum.nl, er op laten zetten bij de lokale bandenboer in Huizen.

Klopt van de N codering maar die discussie ga ik maar niet aan. Verder is het wel een zeer goede band die onder auto' s met achterwielaandrijving en 300+ PK zijn kwaliteit heeft bewezen.

Doe wat je goed dunkt....

bridgestone potenza zitten er bij mij onder, bevallen goed zijn betaalbaar en hebben een N codering. onder de 3.2 zitten ze nu al bijna 35.000 km en de 993 uh uh uh ja die moet ik elke 15.000 km wel vervangen maar dan heb je ook wat.

Johann, is de Pirelli P-zero geen optie, is met N-codering.

Heb ze zelf en voorlopig super tevreden.

Falken heeft zich al jaren bewezen in de Porsche motorsport!
http://falkentire.com/community/motorsports/teams/walker-racing

Pirelli is ontzettend zacht en gevoelig voor onbalans. bij gemiddeld gebruik niets aan de hand, iets boven gemiddeld gebruik vliegen ze er onderuit en hebben dan snel last onbalans.

Wat Hans zegt is ook mijn ervaring. Ik heb er nu Pirelli P Zero Rosso onder liggen en ze zijn zeer lastig te balanceren. Ik vond ze esthetisch wel prachtige banden maar ik ben niet zo tevreden met de gevoel zie ze geven in de auto. Ze plakken zeer goed in de bochten maar je voelt ze meegeven. Ik rijd misschien ook te hard, maar daar is een 911 voor

Pirelli is wel weer handig als winterband. Misschien is dat een idee?

Ook mijn ervaring. Lastig te balanceren en wel heel snel op minimale profieldiepte. Ook bij echt normaal, lees rustig gebruik.

Eens vwb de onbalans in Pirelli's, maar vind ze helemaal niet snel slijten, ook niet na 8x Nordschleife vorig jaar, 60-70 rondjes.

Dat kan alleen maar betekenen dat je rijdt als een wijf

Ga je toch mee as zondag

Ik heb inmiddels ook van de verzekering vernomen dat N-codering niet verplicht is. Ik denk dat ik voor de PSS gaan, maar ik kan nog rustig over nadenken.

Ben erg benieuwd naar je ervaringen met de Michelin Johann.

Binnenkort gaan de winterbanden eronder maar ben bang dat ik (ook) aan een nieuw setje zomerbanden toe ben en
wilde voor de verandering ook eens Michelin proberen.

Heb alleen maar Conti's eronder gehad, maar zoals hier ook al genoemd, hebben die na 2 weken stilstand al een vlakke
kant erop. Dat is na een tiental Kms rijden wel weg maar irriteer mij er toch behoorlijk aan.

Persoonlijk gecharmeerd van Michelin, goede grip, comfortabel en geen platte kanten.