Het sportuitllaatsysteem van mijn 997 mk1 uit 2007 lijkt niet lekker te werken. Iemand enig idee wat ik daar aan kan doen?

IN de motor ruimte zit een bruine stekker zoals op de foto hieronder. Trek hem los dan zou de kleppen open moeten gaan en blijven. Als dat niet zo is, gok ik dat ze vastzit. Dat komt door oxidatie. Beetje WD40 spuiten en ze moeten los komen.

misschien een van de vacuüm leidingen los of beschadigd

Die van mij zaten vastgeroest. Al geprobeerd of ze met de hand te bewegen zijn?

Als ik me niet vergis, zouden ze zonder vacuüm in "open" positie moeten staan ....

Klopt, en als je ze niet genoeg gebruik roest ze vast in de gesloten positie.

Jij gebruikte het niet zo vaak Johann

wd40 in de uitlaat spuiten..................leuk effect

Ik heb er een kastje van Carnewal opzitten. Dacht eerst dat het daar het probleem zat. Heb het kastje eruit gehaald en dat lost het probleem niet op. Heb regelmatig aan geschakeld tussen aan en uit. Het zou mij dus verbazen als het is gaan vastzitten. Heeft iemand een tip hoe ik hemzelf kan oplossen?

Wat is het probleem nu precies? Hij deed het wel maar nu niet meer? Hij doet het wel als je de stekker los haalt (zoals de andere Johan hierboven aangeeft, er vanuit gaande dat je de standaard Porsche sportuitlaat hebt), of alleen vanachter het stuur niet? Notabene: als hij het niet doet (geen vacuüm en/of geen stroom) blijft hij standaard in de sportstand staan. Zit het vacuüm slangetje goed op het ventiel (grijze kastje waar de stekker ingaat), hij zal dan van de sportstand af gaan (of hij gaat bij starten al meteen van de sportstand af, dan is het vacuüm goed). Als hij dat doet gaat het er dan alleen nog maar om dat de sportstand niet te activeren is vanachter het stuur. Dit is te controleren met de stekker los trekken (want dat is wat je feitelijk ook doet vanachter het stuur, de spanning er af halen). Dan weet je daarna dat het iets electronisch is...als er helemaal niets gebeurt zijn de solenoids defect (die de klep in de uitlaat bediend door het vacuüm), maar lijkt me sterk dat ze aan beide zijdes defect zijn. Deze zijn moeilijk bereikbaar, ze zitten achter de achterwielen boven de uitlaatpot, maar handige mensen weten ze wel met een lange schroevendraaier handmatig te bewegen...doorgaans gaan deze niet kapot

Dank voor je reactie. Het is de originele sportuitlaat. Het carnewal kastje heb ik eruit gehaald en de stekker er weer in gezet. Dat maakt geen verschil. De sportuitlaat lijkt minder geluid te maken dan wanneer die in de sportstand staat maar ook weer minder dan voorheen wanneer alles werkte en in de sportuitlaatstand stond. In ieder geval reageert de knop op het dashboard niet meer.
Kan je hier wat mee?