Al een tijd ben ik op zoek naar een 930 turbo maar nog niet de juiste gevonden.

Ik ben benieuwd of iemand er toevallig een in de weg heeft staan.

De kleur rood of zwart heeft een sterke voorkeur, matching numbers is bijna een must.

Hij staat voor je klaar bij Mirbach, rood en matching numbers

Direct ernaar toe rijden en kopen dan maar?

http://www.mirbach.de/Detail/DE/509/Old ... ujahr_1983

Preis: Preis auf Anfrage


Wil meestal betekenen dat je niet wil Anfrage

Moet de auto in europa staan?
Indien niet, deze pagina in de gaten houden http://forums.pelicanparts.com/porsche-cars-sale/

Hoef niet , maar er lijkt vrjwel geen prijsverschil te zijn dus is het snel niet meer interessant.

Volgens mij zijn de prijzen daar toch echt wel lager. Of voor het zelfde geld krijg je een betere auto.

Deze was en is natuurlijk erg mooi: http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... 930-a.html

Misschien te zien a.s. zondag in Boxtel

Zoek je een 3.0 liter van de eerste serie zonder intercooler, of een 3.3 liter?

Goede keuze om een 930 te zoeken, kan het alleen maar met je eens zijn. Volgens mij 1 van de meest onderschatte modellen. Begin van het jaar stond er nog 1 bij the mechanic en die is nog niet verkocht dacht ik. Zie hem nog steeds op de site staan en de prijs was relatief gezien redelijk. Persoonlijk vond ik het jammer dat ie van wit naar antraciet was overgespoten alhoewel dat antraciet wel een coole kleur is. Is volgens mij ook matching numbers.

http://www.themechanic.nl/collectie/porsche-911/911-turbo-3-3-nederlandse-auto-kinzo-haarlem/

Staat " verkocht" bij op de site

Vraagprijs is 198.000EUR. Volgens mij stond deze eerder dit jaar voor ca 120.000EUR te koop.

Rood en fraai, nu teab: http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... turbo.html

"zoekt de sok.....

3.3 graag




Ik had er drie jaar geleden al een moeten kopen, kwam toen een mooie tegen maar vond ik het toch iets te eng (blijven natuurlijk veel stuivers).

Nu heb ik een hele mooie 993, die erg fijn rijd, maar eigenlijk vind ik de 930 gewoon echt gaaf.
Vele zweren bij de 993, snap ik ook gewoon een goede wagen, maar ik hou denk ik wel van de underdog en dan is voor mij de 930 toch echt wel de favoriet en eigenlijk wil ik de turbo omdat het dan weer net iets unieker is.

Halfjaar geleden kwam ik een 930 turbo tegen in matige staat, maar wel voor 45K dus dat had een overweging moeten zijn.

http://bringatrailer.com/listing/1989-porsche-930/
Deze was erg mooi, maar teveel aan gemodificeerd (en uiteindelijk wel te duur geworden).

Een andere gelijkwaardige in de VS kom je nog wel eens tegen voor rond de 70K dat is nog wel interessant en soms in EU ook nog wel eens maar niet zoveel meer (begrijpelijk).

Iemand die luxer wil rijden in een 993 en zijn 930 turbo wil ruilen (met wat bijbetaling van mijn kant) dan hoor ik het ook graag!

Gewoon blijven zoeken. Opeens vind je hem/haar?

Bij Longhoods staat nog een mooie: http://www.longhoods.nl/collectie/1983- ... turbo-930/
originele uitlaat zit er ook bij, motor welliswaar wat gemodificeerd, maar wel een mooie auto.

Wat voor model 993 heeft u om in te ruilen? (tip / handgeschakeld)

De zwarte 1987 turbo bij mn maat is te koop voor een hele gunstige prijs .

Ik denk dat een overname van de 993 wel bespreekbaar is .

viewtopic.php?p=1179492#p1179492

Wat een beauty bij lex classics

@Edward3.2. Hij is zeker mooi alleen dubbele uitlaat is niet standaard maar vind ik persoonlijk wel een verbetering en hij staat wat hoog op zijn pootjes (maar nu ben ik aan het zoeken).

Hier nog een mooi exemplaar maar wel een erg hoge vraagprijs. http://www.kapaza.be/nl/vi/100008959.htm

Ik heb ergens een Porsche 930 (1987) met 381pk zien staan. Met alles wat ik op www vind, is 330pk het hoogste dat de 3.3 gegaan is. 2 jaar nadien hebben ze op basis van dezelfde motor, maar dan al in de 964, er wel 381pk uitgekregen.

Kan iemand dat bevestigen? Of waren er toen al bepaalde powerkits van Porsche zelf?

Stel dat het de originele motor is, maar nadien opgedreven zoals in de 964, weegt dit dan op de prijs?
Als het een nieuwe motor is, dan is het een "no go", veronderstel ik?

De 930 3.3 motor staat er bekend om dat deze bere-sterk is en door de lange productietijd van meer dan 10 jaar was deze ook een ideale basis voor tuners. Daarom zijn er ook heel veel tuningsupgrades voor ontwikkeld: grotere turbo's, grotere intercoolers, andere wastegate voor hogere turbo druk, andere nokkenasses, etc. etc. Vooral Amerikanen zijn er dol op. Dus in jou geval zou het best goed kunnen. Voorbeelden van 400-600pk zijn er genoeg. Voor zover ik weet is voor een originele turbo 3.3 330PK het maximale dat is geleverd op de Turbo S uit de laatste productie jaren.

Bedankt voor je antwoord.

Bestaat er ook een 930 Targa 3.2 (231pk)? Lijkt me dan eerder een gewone 911.

Nee, volgens mij alleen als 3.3 vanaf '87, 282pk.