Het is een zwarte dag: de 964 C2 is verkocht.
Maar, ik blijf nog wel wat hangen hier... op weg naar een 997 mkII (ooit )

Alvast een fijn weekend!

Sterkte met de verwerking....
Ik kan het weten: zo snel mogelijk iets terug kopen, dat werkt het beste

Alvast succes met je zoektocht. En sterkte met de wetenschap dat je niet meer een rondje kan rijden in een mooie 964.

Niet dat het ons iets aan gaat ....

Handel of "liefhebber" ?

Je zal de 964 zeker gaan missen, ookal is het maar een stuk blik

Jammer... Maar mooie herinneringen aan je 964 in la douce france...

Jij ook prettig weekend

Thanks. "Liefhebber": de auto gaat in een verzameling.
Geen idee eigenlijk, of dat goed nieuws is
Altijd beter dan dat-ie wordt omgekat tot een RS clone of iets dergelijks...

Nou, veel plezier met je zoektocht maar ik denk dat je spijt van gaat krijgen.

Vind die nieuwe 911's allemaal veel te groot geworden, plomp....ten ton tessie geval.

Niet helemaal mee eens, nu staatie stof te verzamelen, dan zie ik liever een mooi verbouwde 964 waar mee gereden wordt.
Maar hoe dan ook gefeliciteerd met de verkoop

Laat je niets aanpraten.
Toen ik mn 964 reed en wilde verkopen wilde niemand zo'n ding met die dikke bumpers hebben.
Het was 993 wat de klok sloeg (met dezelfde dikke bumpers ????)
Nu is het ineens een hebbe ding.
Ben bang dat veel mensen gedreven worden door winstbejag (graantje meepikken)
Ik vond/vind de 968 en de 996 beter rijden dan de 964 en de 993 ( en ja, ik heb ze beide gehad en bereden op het circuit)
De 997 lijkt me weer net iets beter en dat hij groter is dan de oude 911'jes is alleen maar goed.
Ga er maar eens naast staan met een 997. het zijn kleine hokken.
De gemiddelde lengte van ons mensen is de afgelopen 30 jaar ook met heel wat cm'ers gestegen.

suxes met je quest

Nou...Ik heb een 997 gehad maar die had minder kofferruimte dan een 993/964.
Maar goed ..met z'n 2en kan je met iedere 911 prima op vakantie ..ruimte zat.
Voordeel van de bouwwijze uit de 60's jaren is dat de vooruit vrij stijl staat en je dus meer (hoofd)ruimte hebt.Bij de nieuwe gaat de ruit steeds vlakker liggen en de kont omhoog.(blijft mooi hoor)

Ik ken geen 911 die NIET leuk is om te rijden, m.a.w. het rijdt allemaal goed!
Ik heb geen spijt dat ik de 964 heb weggedaan, maar had m wel liever gehouden, maar zo gaan die dingen.
Je wilt ook es wat anders proberen!

Erik gefeliciteerd! Wil zelf na bijna 5 jaar ook wel eens wat anders maar zou echt niet weten wat leuker en praktischer is dan een 964. Hou hem dus nog maar even...

Beter interesseert me geen kont....mooier dat wel. Een Lexus is echt vele malen beter dan een 964, enz maar toch moet ik er niet aan denken daarin te rijden

Wordt het dus toch een 996, is beter en.... Mooier

Proficiat met de verkoop, 'k had nog niet gelezen dat ie te koop stond.

Best snel gegaan dan waarschijnlijk?.

Gecondoleerd Erik, veel sterkte met de verwerking van je verlies

Spot on, Mick. Dat zou een hele beste vink op de bucket list zijn...


Dank je man. Dit gaat wel wat worden ja de komende weken, vrees ik...
Zal graag een keer met je meerijden, dat komt in ieder geval behoorlijk in de buurt

Van een 964 Naar een 997 is toch gelijk oversteken tegenwoordig??

Volgens mij ga je zelf met geld op zak naar huis

Ben nu ruim één dag Porsche-loos ; was op zoek gegaan naar een Volvo S80 D5, voor mij de ultieme diesel. Na een proefrit diep in Braboland was ik he-le-maal verkocht: 5-cilinder, 205 pk en koppel als een dolle. Onderstuur . Maar wat een tank, heerlijk veilig ook.
Toch, ik ga het niet doen... denk ik. Want mijn oog is gevallen op een Boxster in 'Speedgelb' (hee, Haydee & Olaf! ) die behoorlijk lijkt bijgehouden en het afgelopen jaar redelijk is opgeleukt. Ik heb altijd al Boxster willen rijden. Als 'intermediate P' of zo... (insiders weten intussen dat er ergens een 997 Mk II op me wacht )

Het leven stopt inderdaad niet na een 964. Ik spreek uit ervaring. Goede herinnering maar er is meer.
Dus doe wat je leuk lijkt om te proberen en geniet.

KRKB'tje ... Wat die Boxster betreft !

En als je dan toch in de buurt bent, rij dan gerust een rondje in onze Boxster - ter vergelijking - én in onze ultieme diesel

It's Home



"3" is my lucky number en "64" is wel een héél mooie hommage aan mijn vorige 'apparaat'...

Een heel fijne intermediate P!