Er was al het e.e.a. hier vermeld over de productie aantallen van de 996.



Het leek me echter beter het even in een aparte topic neer te zetten, zodat het wat overzichtelijker blijft.

Na wat verder zoeken vond ik op het internet een spreadsheet waarin alle aantallen exact in stonden vermeld.

Deze heb ik gedownload en vervolgens in Excel afzonderlijk de verschillende types bij elkaar opgeteld.
Hieronder heb ik alles in een overzicht geplaatst, tevens heb ik het Excel bestand geupload, welke je alhier kunt downloaden.

1997 Carrera Coupé 14
1998 Carrera Coupé 8296
1998 Carrera Cabriolet 952
1999 Carrera Coupé 10728
1999 Carrera Cabriolet 9458
1999 Carrera 4 Coupé 4773
1999 Carrera 4 Cabriolet 3081
2000 Carrera Coupé (dont 911 Millenium) 6107
2000 Carrera Cabriolet 6743
2000 Carrera 4 Coupé 3862
2000 Carrera 4 Cabriolet 2828
2000 GT3 1360
2000 GT3-R 63
2000 Turbo 16
2001 Carrera Coupé 6543
2001 Carrera Cabriolet 6721
2001 Carrera 4 Coupé 4085
2001 Carrera 4 Cabriolet 3655
2001 GT3 508
2001 Turbo 5324
2001 GT2 247
2001 Targa 63
2001 Carrera 4S Coupé 15
2001 GT3 Cup (M001) 114
2002 Carrera Coupé 6249
2002 Carrera Cabriolet 6978
2002 Carrera 4 Coupé 1722
2002 Carrera 4 Cabriolet 3870
2002 Turbo 5908
2002 GT2 716
2002 Targa 2630
2002 Carrera 4S Coupé 4802
2002 GT3 Cup (M001) 138
2003 Carrera Coupé 4987
2003 Carrera Cabriolet 4973
2003 Carrera 4 Coupé 1147
2003 Carrera 4 Cabriolet 2930
2003 GT3 781
2003 Turbo 4322
2003 GT2 233
2003 Targa 1812
2003 Carrera 4S Coupé 7388
2003 GT3 Cup (M001) 200
2003 Carrera 4S Cabriolet 451
2003 Turbo Cabriolet 200
2003 GT3 RS 4
2004 Carrera Coupé (dont 911 Anniversaire) 3393
2004 Carrera Cabriolet 2809
2004 Carrera 4 Coupé 362
2004 Carrera 4 Cabriolet 355
2004 GT3 1532
2004 Turbo 1273
2004 GT2 73
2004 Targa 508
2004 Carrera 4S Coupé 4365
2004 GT3 Cup (M001) 150
2004 Carrera 4S Cabriolet 4543
2004 Turbo Cabriolet 3099
2004 GT3 RS 678
2004 Turbo S Coupé 2
2004 Turbo S Cabriolet 3
2005 Carrera Cabriolet 201
2005 GT3 276
2005 Turbo 122
2005 GT2 18
2005 Targa 139
2005 Carrera 4S Coupé 728
2005 GT3 Cup (M001) 90
2005 Carrera 4S Cabriolet 763
2005 Turbo Cabriolet 127
2005 Turbo S Coupé 598
2005 Turbo S Cabriolet 960
Totaal 175164

MK1 Carrera Coupé 31688
MK1 Carrera Cabriolet 23874
MK1 Carrera 4 Coupé 12720
MK1 Carrera 4 Cabriolet 9564
MK1 GT2 963
MK1 GT3 1868
MK1 GT3-R 63
MK1 Turbo 5340

MK2 Carrera 4S Coupé 17298
MK2 Carrera 4S Cabriolet 5757
MK2 Carrera Coupé 14629
MK2 Carrera Cabriolet 14961
MK2 Carrera 4 Coupé 3231
MK2 Carrera 4 Cabriolet 7155
MK2 Targa 5152
MK2 Turbo 11625
MK2 Turbo Cabriolet 3426
MK2 Turbo S Coupé 129
MK2 Turbo S Cabriolet 963
MK2 GT2 324
MK2 GT3 Cup (M001) 692
MK2 GT3 RS 682

Daar heb je een mooi overzicht van gemaakt. Top

De MK1 en MK2 voor de 996 GT2 liggen iets anders.
MK 1
2001 247
2002 716

MK2 (MY2004 = M96/70SL engine)
2003 233
2004 73
2005 18

Het totaal van 1287 stuks klopt wel.

Mooi overzicht! Thanx

[edit] Volgens mij leg jij de scheiding mk1/mk2 bij 2001/2002, maar die moet liggen bij2000/2001; 2001 was het eerste jaar van de mk2.

Eigenlijk zou je de MK1 en MK2 versie sowieso uit elkaar moeten trekken. Die auto's zijn qua uiterlijk, maar zeker technisch meer verschillend dan bv de 2.7, 3.0sc en 3.2 IB elfjes. En ook die worden als verschillend gezien.

Als je even grofweg de scheiding bij 2000/2001 legt, zie je bv al dat het totale productieaantal van de 996 mk1 ongeveer gelijk is aan dat van de 964!

Tnx @PTT; gelijk even aangepast.

@MickRS; Ik heb het aan de hand van Wikipedia opgebouwd.
Daar stond dat de overgang van MK1 naar MK2 in 2001 was.
https://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_996

Mocht dat anders zijn, dan pas ik dat gaarne aan.

Lijkt erop dat je gelijk hebt. Ook ik had het van wiki, maar dan de nederlandse versie...

Andere bronnen spreken ook van de mk2 in 2002.

De eerste mkII modellen zijn in 2001 geleverd. Vanaf 2002 is dus alles MKII en tot 2000 was alles MKI. Het eerste gedeelte van 2001 werd de MKI geleverd, opgevolgd door de MKII later in het jaar (de exacte overgangsmaand weet ik niet). Ms is er nog wel wat verloop geweest in 2002, dat weet ik niet.

Volgens het verhaal op Wikipedia, kwamen de eerste MK2's zijnde de Targa en de Carrera 4S Coupé in 2001 en volgde de rest in 2002.
Wanneer iemand exactere info heeft, dan wijzig ik het graag.
Ik heb de Excel ook gelijk aangepast op de juiste GT2 aantallen.

Maakt op zich ook niet zo heel veel uit. Streather spreekt van modeljaar 2002, wat idd vaak betekent dat de eerste al in 2001 geleverd zijn.

Waar het mi om gaat is dat wanneer er gesproken wordt over aantallen, je geen appels met peren moet vergelijken. Veelal wordt geroepen dat er van de 996 veel meer dan van de luchtgekoelde elfjes zijn gemaakt. Maar wanneer je de mk1 en 2 als verschillende types benaderd, zoals dat ook bij de IB 911 gedaan wordt, dan komen er cijfers te voorschijn die dicht in de buurt liggen van sommige lufties

Mijn auto (Mk2) is van oktober 2001 en dus modeljaar 2002. Het is dus van belang of de aantallen die je op internet aantreft, per jaar of modeljaar zijn. Modeljaar loopt volgens mij van sept-sept.

Als ik de excel file bekijk, is mijn '00 Turbo 1 van de 16 eerste Turbo's.

Gaaf.

Mijn cabrio is er een van de 9458

Zijn er ook nog cijfers bekend van hoeveel er nog rond rijden?

Is denk ik geen doen, om daar achter proberen te komen.
Je zal wereldwijd bij de plaatselijke variant van de RDW dat soort dingen moeten opvragen.
En dan nog weet je niet wat er ongeregistreerd in verzamelingen en schuren staat.

Heel mooi overzicht. Bedankt. Is mijn 996 coupe uit 2005 al redelijk uniek

Zoals bij veel autofabrikanten (iig bij de VW groep) begint het nw modeljaar na de fabrieksvakantie in het verleden en nu ook altijd na een productie week rond de zomervakantie. Het chassisnummer krijgt dan ook de letter/cijfercombinatie van het nieuwe modeljaar
Modeljaren lopen dus niet gelijk met kalenderjaren.

Verbazende getallen moet ik zeggen, zie dat er maar 1147 van mijn model zijn gemaakt, 2003 Carrera 4 Coupe. Zou je bijna ambachtelijk kunnen noemen

Bij Porsche is de overgang van modeljaren idd altijd (bij mijn weten toch) ergens augustus, september geweest, na de zomervakantie dus.

Is er een mogelijkheid om aantal gebouwde tiptronics en manuele bakken apart te hebben ?
Aantal X51 versies (320pk ipv 300pk voor de MK1 bvb) ?