Hello,

Mijn wiring harness is weg gesmolten, Mooi K !! Was kennelijk een terug roep actie van Porsche in 2002.
Nu vragen ze hier in Africa 1400 euri voor een nieuwe en meer dan 10 dagen levertijd en een hoop
meer ellende ....

eBay biedt ze aan vanaf een 300 Euri maar dan part nummer: 993.607.016.15 en ik heb nu 993.607.016.04
weet iemand de verschillen, want met de verkeerde schiet ik niet veel op. Kan er 1 krijgen bij van Zweeden
met het juiste nummer maar die zit tegen de 500 euri aan met tax en transport nog altijd de helft, maar toch.

Alvast bedankt

Francois

Kan je je niet alsnog beroepen op die terugroep actie ?

Daar zit ik ook aan te denken, maar ja ga dat hier in Africa maar eens uitzoeken. Het is en blijft een 3de wereld land.....
Porsche hier zei eerste 10 dagen, toen met Duitsland gebeld en die claimden geen voorraad te hebben, kortom wanneer
dan wel.... Voor mij heeft dit de hoogste prioriteit omdat ik gewoon mijn DD moet hebben, voor hun bestaat prioriteit niet.

Heb zelf in 2015 contact opgenomen met Porsche ivm de kabelboom van onze 993. In de systemen kunnen ze zien of de auto voor de terugroepactie in aanmerking komt (en of dit al een keer gebeurd is). Even contact opnemen met de Porsche-dealer dus.

Zo is bij ons de kabelboom van de 993 in augustus 2015 onder garantie vervangen.

Voor welke bouwjaren geld dit?

Ga anders zelf ook eens bellen........

Geen idee. die van ons is van '94

Zijn dacht ik de eerste type's

Nee, de latere.....

http://rennlist.com/forums/993-forum/53 ... rness.html

Lijkt erop dat part nummer eindigend op .15 voor de varioram is.

http://members.rennlist.org/pcaracing/f ... ss_TSB.pdf

Voor US & Canada ...




Zal dan voor de EU dezelfde bouwjaren beslaan ...

ik moet ook maar ondanks de 993 motor kom ik niet in aanmerking voor de recall

Ik dus wel met de '94-er

Bij mij staat het in het oh.boekje met een stempel van de Porsche dealer en de code W301... FYI

Vraag maar eens naar de prijs onder het interne onderdeel nummer...je zult je verbazen. En de laatste variant is in zowel non-varioram als varioram te monteren.

Interne nr's zijn toch alleen voor intern gebruik? (Garantie delen)
Mogen ze volgens mij niet extern factureren....

Begrijp ik nu goed, dat dit de series zijn waarvan de bedrading niet goed is en die nu, zeg maar bijna 20 jaar na dato onder garantie vervangen wordt?

Het bulletin dateert van 2002. En als het toen al niet is gebeurd dan kun je het nu nog laten doen.

Ja dat begrijp ik wel, maar de vraag blijft voor welke 993's het geldt. Voor alle, of voor een bepaalde serie. Die van mij is een US uitvoering van februari '95.

Heel simpel. Even contact opnemen met Porsche Centrum en navragen. Heb ik ook gedaan en was vrij snel geregeld. En dat bij een vroege 993...

Er staat toch precies om welke modeljaren en types het gaat. VIN nummers staan erbij zelfs.

Heb je het gelezen?

Is het beste. Ik ga eens even bellen.

Maar mijn vraag is nog steeds niet beantwoord....

Denk trouwens dat ik hem ga verkopen, 1995, Carrera 4, Cabrio, handbak, 100.000 op de teller en Full Service History. Staat nu bij de dealer voor de 100.000 beurt.
Left hand Drive, staat nu in Johannesburg

ff een al oud draadje maar nu ben ik aan de beurt, zaterdag jl een rookpluim stinkend naar rubber uit het motorcompartiment. ff kijken en ja hoor de kabelboom aansluiting achter de dynamo iets aan de zwarte kant . even een mailtje gedaan naar PCG om te kijken of ik nog onder de garantie de boel kan laten repareren. iemand hier op het forum heeft dat in augustus 2015 nog voor elkaar gekregen dus de kans zou kunnen bestaan. ik hou jullie op de hoogte. (de accu maar ff losgekoppeld gelaten )

K zeg. Keep us posted. En succes of beter sterkte

Gaat nu ook nog goedkomen hoor

mag het hopen, heb gisteren een mail gedaan naar PCG en verwacht vandaag wel bericht. had toch een beetje jippie geweest, onderweg naar assen en dan op de vluchtstrook een BBQ zonder vlees