Mede daarom zullen vele luchtkoeler rijders massaal overstappen op nieuwere Porsches de komende jaren. Ik heb nu al moeite met het feit dat mijn 964 zoveel geld waard is, ik heb hem gekocht om te rijden maar door de waardestijging zijn de onderdelen prijzen ook gek geworden, dus straks heb je ook veel meer liquide middelen nodig om een luchtkoeler op de weg te kunnen houden. En als je dat niet hebt ga je automatisch minder rijden om de onderhoudskosten te drukken.

Ik hoop heel erg hard dat de prijzen snel stabiliseren of naar benden gaan.

Ik zie het eerder als een goede reden om er een flinke zak geld tegenaan te gooien. Extra onderhoud/ upgraden etc

grappig, LIQUIDE middelen nodig voor een LUCHTkoeler

Geld, en het denken aan geld, maakt meer kapot dan je lief is.

Helemaal mee eens maar met twee op de tocht staande banen en een kleintje van bijna een jaar, gebeurt me dat helaas toch iets regelmatiger.

Ondanks de prijsstijging toch nog even wezen blazen ( Turbo he ) naar de A9O meeting in Amsterdam-Noord
en naar de slalom in Lelystad.

Ach marktprijzen....

Kort geleden mijn 993 verkocht voor meer dan ik ervoor betaald had, maar nooit gedacht "wat een fijne winst". Die winst was er niet toen ik de auto moest onderhouden. En toen ik begin dit jaar mijn 964 kocht voor heel veel meer dan ze te koop stonden twee jaar eerder, dacht ik niet "goh wat balen dat ik dat niet twee jaar eerder had gedaan".

Marktprijzen zijn leuk, maar alleen relevant als je echt wilt kopen of verkopen op een bepaald moment. In de tussentijd is het zoveel mogelijk rijden, je Porsche goed onderhouden, en hopen dat er niets stuk gaat.

Het was trouwens heerlijk op de Veluwe vandaag met het dakje open en op de achtergrond het tevreden gebrom van een flat-six

Dat mag allemaal zo zijn van dat gewoon karren en zo, maar wie laat zijn mooie dure 964 nog onbezorgd achter op een groot parkeerterrein bij een hotel, restaurant of evenement? Of een nachtje neerzetten in een straat in een vreemde stad? Da's ook een aspect van de prijsstijgingen...

+1: ik heb de 964 nog onbezorgd 7 jaar dagelijks kunnen rijden......het was eigenlijk een complete gezinsauto! Een enorme luxe dus, meer nog dan het huidige bezit ervan

Wat een partij onzin en gelogen bs zie ik hier voorbij komen zeg. Zal ik dan maar zeggen dat ik het wèl heerlijk vind die waardestijging? Of ik mijn auto nu wil verkopen of niet....het is gewoon een lekker gevoel dat het onderhoud en de vaste lasten die je betaald uiteindelijk niet in een bodemloze put verdwijnt maar het als een soort van investering mag zien. Heerlijk toch? En dan mag je er nog in rijden en genieten ook? Win win situatie. Ach, en die paar tientjes meer aan premie, wat een kommer en kwel zeg. Als je het niet kan handelen dan ga je toch lekker vissen.

Denk dat iemand die nu wil kopen er anders over denkt Franz...

@ Franz
+1
Luftie rijden was nog nooit zo goedkoop

+2 Eens!

Enige nadelen komt wel al voorbij. Nu kopen of ergens "zo maar" parkeren is minder aangenaam...
Maar goed, als dat het enige is!

Ja, maar ik praat als bezitter van zo'n ding. En daarbij, je kan ook een nieuwe auto van 60k kopen en binnen vier jaar 30k afschrijven + de kosten voor onderhoud, verzekering en mrb. En dan moet ik Cazzo gelijk geven.

Doet t pijn?

Heb inderdaad nooit gesnapt dat de bezitters van auto's die in prijs stijgen het meest klagen over de prijsstijgingen.

@ Driver4s. Precies, dat dus.


Kreeg het mijn strot niet uit dus dacht ik 'laat ik het dan maar typen'.

+1 al kijken ze wel regelmatig op dit topic

Dat ligt er net aan. Super leuk dat mijn auto's fictief meer waard worden (waardestijging is pas bij verkoop te meten natuurlijk), maar ik zou graag mijn loods nog voller zetten dan het nu al is. Dan is de waardestijging natuurlijk jammer.

50% meer premie in echte Euries betalen voor dezelfde auto omdat die alleen fictief meer waard is geworden vind ik best een kanttekening waard hoor.

Totdat je veel schade rijdt, hij in de fik vliegt of gejat wordt...dan zijn die kanttekeningen weg.

@Giulia: plus 1

Mij gaat het meer over de steeds stijgende onderdelenprijzen. Dat de auto meer waard word is leuk, maar dat alles duurder worden vind ik minder leuk. Mijn Porsche hobby is netto daardoor gewoon duurder geworden de afgelopen jaren. Duurder om te upgraden, duurder om te maken en duurder om te pimpen.

en duurder om te verzekeren.....