Hoezo fictief
Hij is gewoon meer waard geworden, je hebt alleen nog niet gecashed.

De verzekeringskosten vallen toch in het niet bij de overige autokosten?
Mijn vervangingswaarde ging in het laatste jaar van 40K naar 55K.
Ik geloof dat de premie iets van een tientje per maand hoger is geworden, daar lig ik niet wakker van.
Binnenkort slapen wij weer eens een nachtje in een hotel en slaapt de Porsche een keertje buiten.
Het idee dat als de auto gejat wordt ik het taxatiebedrag krijg ipv een "dagwaarde" zorgt ervoor dat ik lekker slaap.

Komt dat niet meer omdat je een 964 rijdt, een 25 jaar oude auto? Onderdelenprijzen van oude auto's zijn dikwijls wat hoger.

Johan kennende, helpt het ook niet mee als je onderdelen "zo goed als nieuw" zoekt voor een oudje. Dat zijn dan weer de nadelen van exclusiviteit.

Prijzen zijn sowieso gestegen vanwege de dollarkoers.

Is een redelijk logisch gevolg toch? Die twee gaan hand in hand...

Hoeveel km had je ook alweer gereden dit jaar? 150km? Logisch dat je dan alleen geniet van de waardestijging. Van het sturen moet je het niet hebben...

Nee dat denk ik niet. Ik heb mijn 356 ook helemaal opgebouwd vanuit dozen met onderdelen en ook veel nieuw gekocht. Porsche is gewwon heel slim, zodra een onderdeel in trek is gaan de prijs omhoog. Doen ze al jaren, de prijs stijgen is alleen de laatste jaren veel extremer geworden. Interieur onderdelen was vroeger altijd een paar tienjtes. Knopjes waren ook enkele euros. Nu ben je al snel 100 euro kwijt voor een paneeltje en 50 euro voor een knop.



Is dat zo, 25 gelede was de 964 toch een stuk duurder dan nu, en toen waren de onderdelen niet zo duur, toch?

Nadat mijn auto opnieuw getaxeerd was is mijn jaarpremie met ongeveer 250,- euro omhoog gegaan. Op zich valt dat wel mee natuurlijk.

Die papieren waardestijging doet me niet veel. Ik word er nu alleen mee geconfronteerd dat oa. mijn verzekeringspremie met 40% is gestegen. Tsja.

Dat bedoel ik dus

Misschien moet je een offerte bij een andere verzekeringsmaatschappij opvragen.

Maar je doet de taxatie toch ook niet in relatie tot eventueel verkopen?
Ik betaal 't echt graag hoor, in ruil voor de wetenschap dat ik bij verlies een gelijkwaardige luchtkoeler kan kopen.
Ik neem dat iedereen ook z'n inboedelverzekering wel eens laat opschalen, als daar groei in zit?

Je HOEFT hem niet allrisk te verzekeren hè.

Precies, dan verzeker je je 993 toch voor 25K, als je je daar beter bij voelt.

Ik verbaas me bij dit onderwerp echt hoe veel er 'pennywise, poundfoolish' denken....ongelooflijk maar lekker doen waar je je goed bij voelt. Bij € 250 (bijvoorbeeld) minder jaarpremie betalen en 10 mille verzekeringsgeld mislopen in geval van TL, of diefstal of bij de mogelijkheid dat die premieverhoging je een gelijkwaardig exemplaar verschaft bij TL of diefstal.

Erger nog, als de P dan TL gaat of gestolen wordt, en de verzekeraar betaalt niet het gewenste bedrag uit, driemaal raden wie er dan zogenaamd fout zit, nooit wil betalen, kleine lettertjes toepast etc..

Ik begrijp best waarom ik meer moet betalen, en dat het verstandig is om dat te doen. En die 400 euro kan ik nog net wel opbrengen.
Wat mij tegenstaat is dat die hele waardestijging (en dus de noodzakelijke premieverhoging) een ontwikkeling is die ik zelf niet heb veroorzaakt, waar ik geen invloed op heb en waar ik ook helemaal geen belang bij heb, omdat ik mijn auto toch niet verkoop. Ik betaal meer premie (+ kosten taxatie) omdat anderen speculeren met Porsches.
Van die hogere premie heb ik zelf geen direct profijt, mijn auto zelf is niet veranderd, hij rijdt nog net zoals voor de hertaxatie. Mijn persoonlijke risicoprofiel is ook niet veranderd, ook ik rijd nog net als voorheen ((ja ik weet het, af en toe een aanvaring met een paal), alleen de markt is veranderd.
Zal wel een spiegologies dingentje zijn

Je hebt wat moeite met het feit dat je niet meer alles onder controle hebt begrijp ik?!
Nou ja, da's niets wat een goede psycholoog niet kan oplossen

Fantastisch zo'n forum. Het schiet direct weer alle kanten op

Targa begrijpt het.

Natuurlijk betaal ik die extra premie, immers ik wil bij schade of verlies soort gelijk exemplaar terug kunnen kopen.
Tot voor kort kon dat dus voor wat minder geld...

Van de verzekeringsmaatschappij is het niet meer dan logisch dat onder de huidige omstandigheden de premie is verhoogd.

Is toch niet verplicht?
Overigens is je risicoprofiel wel gewijzigd, auto is diefstalgevoeliger geworden

Gelukkig heb jij daar dan weer geen last van!

Ik snap m ff niet

Misschien vanwege je voorkeur voor een groen interieur?

Ah, OK, zat ff in mn 4-uur dip
Maar wellicht zijn jullie bekend met de interieurkleur van TF zn Targa?

Van horen zeggen wel ja