Ik beschouw mezelf als 'Purist'. Hoewel dat iets afneemt met de jaren Ik kan een beetje luxe best wel waarderen….maar toch!
Maar wat is dat eigenlijk, een purist? Hoe zien jullie dat?
A purist is one who desires that an item remain true to its essence and free from adulterating or diluting influences (wiki).
Ik weet nog steeds niet hoe de radio werkt in mijn Porsche, laat staan of ie het doet…..het zal me worst wezen…ik rij niet in dat ding om muziek te luisteren!!!

viewtopic.php?f=1&t=34195&hilit=PURIST

Ik beschouw mezelf niet echt / echt niet tot een purist.
Gewoon doen wat je mooi vind....als dat betekent dat je een auto origineel laat snap ik dat
heel goed!

Ik drink geen Pepsi, alleen Coca Cola.
Ik heb een Iphone, geen Samsung.
Ik rijd een BMW geen Audi.
Ik ben een purist.

Purist bedoel ik in dit geval niet of je gaat voor een originele auto, maar eerder voor het pure autorijden.
Zo mis ik mijn Donkervoort elke dag nog…. Puurder dan dat, bestaat bijna niet. Wellicht dat er in de toekomst toch weer een bijkomt.
Verder verbaas ik me dat prijzen van tiptronics hetzelfde niveau bereiken als de handbakken. Er wordt dus over de puurheid van sportauto's heengestapt.
Over die puristen heb ik het: ook diegenen die staan te juichen dat Porsche aangeeft te overwegen de GT3 weer met handbak te leveren.
Maar misschien denkt het merendeel hier heel anders over.

Mijn BMW heb ik net weggedaan, omdat ik die juist niet meer puur vond: die viel echt tegen, ondanks de mooie 6-cilinder. Zware logge auto, weinig communicatie, toch wel veel 'dingetjes'.

Aha....
In dat geval mis ik mijn 205 1.9 Gti nog iedere dag!
Dat was nog "echt" autorijden.....
Ik snap alle veiligheids-opties wel (abs, esp enz) maar een beetje werken in een auto vind ik wel wat hebben.
We gaan steeds meer naar volautomatisch rijden met zaken als lane-assist en auto-parking en zelf remmende auto's.
Straks toets je gewoon in waar je heen wil en alles gaat vanzelf terwijl je tv zit te kijken ofzo....
Krijg al de kriebels als ik daaraan denk

Helemaal eens met Steefie...Geen fratsen, weggedrag voelen in je kont en polsen. Ik haat die moderne auto's met al dat gedoe van waarschuwinkjes, belletjes, zelf remmen en weet ik wat allemaal. Maar ja mijn eerste auto was dan ook een kever en mijn tweede een Giulia!

Vind het hele puristen gedoe altijd gez eik. Betrap mezelf er wel altijd op dat ik graag iets origineel wil houden of maken maar krijg een rilling over mn rug als ik het woord purist hoor. Persoonlijke mening natuurlijk.

Puur rijden kan ik wel begrijpen hoewel ik absoluut geen fijnproever ben wat dat betreft, ik ga er van uit dat je het een beetje als ''kartgevoel'' kan beschrijven. Erg leuk maar voor mij niet van toepassing op de openbare weg. Ik mis de skills zullen we maar zeggen.

De nieuwe GT3 met handbak wordt als ik het goed lees geen GT3 maar een 911R.

http://www.autovandaag.nl/autonieuws/12 ... che-911-r/

Volgens mijn bescheiden mening is een purist iemand die een auto heeft en rijdt voor zichzelf en er niet een uithangbord van maakt met zoveel mogelijk optionele opsmuk zodat de hele wereld moet zien en horen van kijk mij eens een prachtige auto hebben

Hangt af van op welk vlak je purist bent.
Kan dus gaan om het merk, een type, autorijden, tuning, etc.

Voor jou is dat dus op het vlak van autorijden. Maar zou een echte purist dan niet gaan voor een KTM X-bow of Arial Atom, ipv een GT3?

Nee en ja. De GT3 is juist een hele pure auto: geen hulpmiddelen (behoudens stuurbekrachtiging en ABS - tot de 997)
KTM en dergelijken vindt ik inderdaad nog puurder, maar ook de oude Alfa's of een eerste type Golf GTI. KTM en Ariel hebben wat mij betreft te weinig ruimte, en ik ben een koukleum
Ander klimaat had het zomaar gekund! Maar dan nog zou ik voor een oudere stijl gaan. Toch weer een Lotus
Wat Singer maakt, vindt ik ook puur (moet je van houden natuurlijk!), maar wat Magnus W doet, vindt ik ook nog kunnen, juist om weer terug te gaan naar de basis van het autorijden.
De GT3 verbindt wat mij betreft de 964 en de Donk D8: best of all! Maar dat is mijn ding. Een auto moet ook nog herrie maken; ik moet de techniek/motor duidelijk kunnen horen.
In de V70 moet ik af en toe echt naar de pook en de toerenteller kijken om te zien welke versnelling ik rij….dat is dus niet meer puur.
Ik rij op gevoel en gehoor, en dat kan uiteraard in de KTM en overigen als geen andere auto!

ik ben geen purist maar wel old skool.

Wikipedia: In slang, "old school" or "old skool" can refer to anything that is from an earlier era or anything that may be considered "old-fashioned". The term is commonly used to suggest a high regard for something that has been shown to have lasting value or quality.

Wel purist? Niet purist? Do more of what makes you happy. Daar probeer ik naar te leven. Dat is in sommige zaken wellicht een purist. In andere niet. Het zij zo.

wat is dan het pure? als je een eeuw geleden had geleefd dan was je definitie van pure heel anders dan nu volgens mij....

Een purist is iemand die geniet van de kwaliteit van producten, in het hier en nu, en daar een diepgeworteld gelukzaligheidsgevoel bij beleeft. Een purist heeft geen bevestiging nodig van anderen en waardeert zaken zoals ze zijn vanuit een diepgeworteld besef van eenheid met de natuur en identificatie met je ware Zelf. Ik heb zelf een Honda Logo automaat (CVT) en zie mezelf als purist. Een ander woord voor puur is authentiek.

Een purist is toch gewoon een zeikerd?!

Wij van wc eend adviseren ........ wc eend

Het blijft een onzinnige discussie die 'puur' op emotie is gebaseerd en waar iedereen gelijk heeft.

Neem wel eens de A Ford mee uit 1930, rechte 3 bak met voor en naontsteking aan het stuur
Dat is toch puur rijden met die smalle bandjes maar dan is het wel heerlijk om weer in de baemer te stappen

Hmmm, puur.... Voor mij is dat eigenlijk per auto anders. Dus zoals Steef dat omschrijft voor een Donkey, geldt dat voor mij ook voor een zeven-achtige, of een Lotus. Deze auto's zijn dan ook gemaakt met die gedachte. Een 911 daarentegen is juist puur als ie echt goed is in en strak sturen op het circuit en bruikbaar als boodschappenauto... Dat is volgens mij ook wat de ontwerpers iedere keer weer voor ogen hebben bij de volgende 911. Wat ik bedoel te zeggen is: stel dat een Rolls rijdt als een Lotus, zou je dat dan een pure Rolls noemen?

Puur. Zou wel een slechte titel voor een magazine zijn!

voor mij is puuahhhh een


Porsche 911 F model met 996gt3 mk2 blok erin





.

Gaap, pfffff

sjors is dus de slaapkussen purist onder ons


.

Helemaal mee eens Mike

Puristen...dat zijn toch van die mensen die zeggen "De enige echte Porsche is een luchtgekoelde 911"?