Met big reds of blacks ben je ook flink wat centjes verder.gok zo maar 3-3,5 mille voor de boel er onder zit. Zijn er geen alternatieven voor dat geld zoals AP, Wilwood?

Big Reds heb ik toevallig nog onder de 993 zitten

Ik ben op dit moment bezig uit te zoeken hoe ik werkende luchthappers voor mijn remmen kunnen maken. En zag dat ook bij jouw auto een onderdeel mist.



Dus niet allen een opening voor in de spatbord maar ook een stukje daarna om de lucht te defecteren richting je remmen. Ik heb geen idee wat de onderdeelnummer is, dat heb je nog van me tegoed.

Ken dat onderdeel, die gast van ammo heeft het ook gemonteerd, waarschijnlijk ken je de video wel.
Heb zelf het idee dat het niet veel toevoegt, is het een origineel onderdeel?

Gewoon een stukje spiraalslang gebruiken.


Maar dat is ook een log zwaar ding natuurlijk.

Maar sneller dan jou 964tje

Verdomd tis een echte 964----> olie op de garagevloer.

Diagnose:
-oliekoeler lekt
-stuurhuis lekt
-stuurbekrachtigingspomp lekt

Alleen nog wat roest vinden.

Ik durf niet te kijken

Nee hoor, net nog op de brug geinspecteerd bij Lothar, geen spatje roest

Hoppa !!! weer een paar k lichter na reparatie
Maar het stuurhuis heb ik weleens vaker over gehoord dat die vaak probs geven
Succes met de reps

Tsja, 236K KM gelopen dan gaat er wel eens wat stuk.
Geen probleem, wat nu gerepareerd wordt kom ik de komende 5-10 jaar niet meer tegen.

klopt
Mits je hem niet mishandelt

Stuurhuis krijgt een 993 ook. Prijs valt best mee.
Roest, tja, wil je dat wij een keertje kijken Cazzo!??!
"Geen probleem, wat nu gerepareerd wordt kom ik de komende 5-10 jaar niet meer tegen." TRUE!

Hijs recent bij Bas nog helemaal bijgewerkt en waar nodig gespoten, dus roest zal voorlopig wel meevallen

Top en je garage vloer zal ook niet meer uitdrogen

Wat is volgens jullie de beste methode van roestpreventie?
Ik rijd zo min mogelijk in de regen en zeker niet door zout, maar soms is dat niet te vermijden.
En inderdaad, 25 jaar oude gebakjes willen best roesten.
Bij mijn 964 is geen roest zichtbaar en dat wil ik graag zo houden.
Wat doen jullie?
Met een spuitbus ML aan de slag?
Professioneel laten behandelen?
Wat zijn goede adressen?

Zo'n heel groot vacuümzakje eromheen?

Das flauw Steef, 996-jes roesten ook hoor

Nee, hoor; ik heb zo'n heel groot zakje er omheen

Carcoon?
Op zich wel een goede oplossing, denk ik.
Edit: Ow nee, zie nu vacuum, Carcoon is overdruk.

.....ipv 'snelkookpan' een soort van snel-roest-pan

Gewoon even afspoelen als je door het zout gereden hebt.

Ging dit over die Panamera??

Wat, die snelkookpan-amera?

Ik heb afgelopen winter enkele roestplekjes laten behandelen. Als de roest echt erg word ga ik de gehele auto kaal maken en opnieuw opbouwen. Maar dat is nog enkele jaren weg:

Mijn actie plan voor komende winter is:
- Auto op een brug
- Bumpers er af
- side skirts er af
- bodembeplating er af
- wielen er af
- Als ik veel zin en tijd heb ga de ophanging er ook vanaf en mogelijk ook de motor
- Alles met All Purpose Cleaner of Dasty schoon maken.
- Daarna alles weer met Dinitrol inspuiten.
- alles weer terugzetten