Net zoals al die leaserijders in hun 7% of wat dan ook auto's. Lekker weinig bijtellen, het milieu zal ze idd een zorg zijn.

u9 of k6 op welke site kun je dat detecteren voor je kenzeichen jah ?


.

:

Mocht je er eens komen, dan staat de koffie klaar voor je , Peter.

Staat op het kentekenbewijs of vul je kenteken maar in op de RDW site.

Tja,

Symboolpolitiek gaat nog eens héél groot worden in NL.

Die generieke zorg terzijde: op zich valt 't mij nog mee dat R'dam niet de onzinnige DET-richtlijn vasthoudt waar men eerder uit arren moede mee op de proppen kwam (de RDW registreert geen Euro 1, dus dan maar een lompe proxy, hoe incorrect ook). Men heeft daadwerkelijk enigszins geluisterd naar de terechte bezwaren die daartegen zijn aangevoerd, lijkt 't.

Maar ook nu zijn de - voorlopige - resultaten van kentekenchecks op www.gezonderelucht.nl wat bizar: mijn 911 E uit 1972 mag naar binnen, mijn 944 S2 uit maart 1992 niet. Dat de laatste 20 jaar jonger is, zeker 25-30% minder benzine verbruikt, een kat met lambdasonde heeft en elke Duitse milieuzone in mag doet blijkbaar niet terzake: de RDW heeft bij import uit Japan geen U9 oid geregistreerd.

Wat wellicht aanknopingspunten biedt is een stuk dat ik in september in het AD las, waarin o.a. wethouder Pex Langenberg aan het woord komt. Er wordt daarin iets concreter duiding gegeven rond het aantonen dat een benzineauto met DET vóór 07/92 wel Euro-1 equivalent is (of Euro-3 voor diesel).

"Bezitters van een oude auto die kunnen aantonen dat hun voertuig 'schoon' is en voldoet aan bepaalde milieunormen, kunnen alsnog een ontheffing krijgen voor de Rotterdamse milieuzone. Ze moeten dit dan wel zelf bewijzen, bijvoorbeeld aan de hand van een verklaring van een officieel erkende keuringsinstantie zoals de RDW, de fabrikant of de garage. De gemeente kondigt ook aan buitenlandse voertuigen strenger te gaan controleren."

Als dit klopt lijkt 't me dat een (her)keuring door de RDW met specifieke focus op kat + lambdasonde, cq een met foto's gedocumenteerd inspectierapport van een APK-garage ook voldoende moet zijn (naast natuurlijk de weg via de importeur en de fabriek, die echter als ik bovenstaande goed lees niet eenvoudig is). Tav de RDW: moet nog navragen of ze bereid zijn dit te doen, maar in Duitsland is dit exact hoe de TüV bij mij te werk is gegaan toen ik Berlijn in wilde met mijn S2. Er kruipt een vent onder je auto, kijkt of 'ie de kat+ ziet, checkt even een boekje met autotypes en je papieren et voilà, daar is je groene sticker.

Op Facebook is een protestrit georganiseerd, loopt ondertussen behoorlijk hard. Maakt het zichtbaar wie (en wat) de nieuwe milieuzone allemaal treft.

Of het zin heeft is een tweede, maar niets doen verandert niets.




Link: https://www.facebook.com/events/474621752742401/

Had hem al eerder gepost....


Terzijde, in een kleine garage gaat gewoon de CO-melder af ....

Ontheffing voor U9 enz hoeft niet maar aangevraagd te worden, want automatisch ontheven:

Heb je een benzineauto met de aanduiding E2, K6-G en U9? En staat je auto met een van deze aanduidigen geregistreerd bij de RWD? Dan hoef je niets te doen: je auto is automatisch ontheven.
Auto’s die met een aanduiding E2, K6-G en U9 bij de RDW geregistreerd staan, mogen straks gewoon de milieuzone in. Je hoeft daarvoor niets te doen. Staat je auto niet op deze manier geregistreerd bij de RDW? Maar kun je wel aantonen dat jouw auto net zo schoon, of schoner, is dan een auto die de milieuzone wél in mag? Dan kun je een ontheffing aanvragen.

Op zich mooi dat jij het schrijft, maar wat is de bron?
Klinkt goed iig.

Dat is dan vreemd want als ik mijn kenteken op de site van de RDW invul zie ik bij handelsbenaming '911 carrera 4 cabriolet U9' maar als ik hetzelfde kenteken invul op 'degezonderelucht' dan mag ik er niet in.

Ik zie de bui al hangen: ik rij vol goede moed de milieu zone in, krijg toch een prent en moet dan vervolgens (ambtelijke) hemel en aarde bewegen om alles terug te laten draaien.

Ik heb vorige week de gemeente Rotterdam gemaild of de site wel controleert op U9 en kreeg vandaag antwoord:

Weer een stapje verder met mijn feb-1992 964. Heb van Pon Import een officiele verklaring gekregen dat mijn auto op basis van het chasisnummer ook EURO-2 conform is net zoals de 964's met DET > 1-7-1992. Nu dus proberen om de E2 of U9 vermelding op het kenteken erbij te krijgien want dan krijg je automatisch een ontheffing schijnt het.

De turbo uit 1987 is een lastiger geval. Er zit wel een katalysator met lamdba sonde op maar men kan geen verklaring afgeven aan welke milieunorm die voldoet. Omdat het een USA auto is maar proberen uit te zoeken of ie aan een USA norm voldoet en dat dan als basis gebruiken om aan te tonen dat ie voldoet aan de norm.

superkudos voor de PON typegoedkeuring afdeling. Ik kreeg die verklaring helemaal gratis Dat noem ik nou eens een service!

Mn zoon studeert in Rdam, dus toch maar ff opgezocht of ik een U9 heb op de juni 92 C4 Targa, en ja gelukkig. Zie wel verschil tussen geburtsurkunde waar juni 91 op staat, foutje RDW bij import? Het is een C00 auto.

hier staat dat ik u9 heb !


mag ik nu wel of niet de stad in ? en waar staat dat, iemand kan het wel roepen hier maar wil het graag zelf lezen !


bvd

mvg

knaufffff


.

http://www.gezonderelucht.nl/milieuzone ... n=XJ-RP-71


dit is met de knauf mobiel maar lees vooral de tekst eronder waarin staat dat jij wel mag


Let op! Heb je een benzineauto met een aanduiding E2, K6-G of U9? Dan mag je wél in de milieuzone rijden. De kentekencheck herkent deze aanduidingen niet. Als je auto op deze manier geregistreerd staat bij de RDW, dan hoef je niets te doen. Staat dit niet zo bij de RDW geregistreerd? Dan moet je zelf aantonen dat je auto een aanduiding E2, K6-G of U9 heeft. Heb je daarover een vraag? Stuur dan een e-mail naar gezonderelucht@rotterdam.nl.

.

ha das mooi dus ik kan hillegersberg onveilig blijven maken met dat hok

thnx guys


.

Hillegersberg valt zowieso buiten de millieuzone Dr Knauff.
Ze schijnen daar allemaal uit een goed millieu te komen.

randje golf club zat er wel net in de rest van de rottenezen dan

.

Ik heb het zelfde wel U9 maar ook ik mag er niet in kunnen dan moeten we maar ergens anders afspreken.

Toe gegeven het eerste beeld is niet zo duidelijk maar als je dan verder leest wel

Staat u9 oo kenteken mag je er wel in , deze simple check herkend die vermelding bij de rdw niet

Er is weer hoop. Tweede kamer heeft vanavond een motie aangenomen die het kabinet oproept de milieuzones uit de wet te halen.

http://vvdrotterdam.nl/news/vvd-rotterdam/tweede-kamer-legt-milieuzone-aan-banden/3586#.VnMg7qMnrIM.facebook

Eindelijk zegeviert (hopelijk) het gezond verstand!

Soms luistert een deel van onze volksvertegenwoordigers, maar niet allemaal !!!
Deze aangenomen motie is van de VVD, CDA, SP en PVV. De tegenstemmer was onder andere D66. Toevallig ? ook de partij van de milieuwethouder in Rotterdam Pex Langenberg. Automobilistje pesten is bij die club erg populair.
Als je de eerstvolgende keer in het stemhokje staat kun je er je voordeel mee doen.