Zoals eerder al eens gezegd wilde ik eigenlijk gaan voor een luchtgekoelde 911, maar omdat eigenlijk al mijn autos oldtimers zijn en enkel met mooi weer buiten komen, denk ik dat een 996 mij beter past en ik daar vaker en meer lol mee ga hebben.

Uiteraard zal ik een akk laten doen als ik iets naar mijn zin heb gezien, maar wat zou jullie voorkeur hebben qua motor? 3,4 of 3,6?
Is de tiptronic echt zo slecht qua betrouwbaarheid? Of schakelt deze naar jullie idee slecht?

Ook een cabriolet twijfel ik nog over, met hardtop voor de winter..
Maar verliest die niet erg veel van zijn stijfheid?

En dan de vraag, ga je voor origineel of voor een leuk aangeklede auto?

http://link.marktplaats.nl/m988360731
Of
[Url]
http://link.marktplaats.nl/m974773880[/url]

De laatste vind ik wel serieus mooi

..........

Denk dat je aan een handbak meer plezier beleeft (gezien je liefde voor oude auto's).
Geen carbio kopen, dan komt met mooi weer in de zomer de rest nogsteeds niet op straat
Veel plezier met zoeken!

Ik probeer eerst deze alinea te begrijpen. Al (?) je auto's zijn al oldtimers en daarom denk je dat een youngtimer je beter past??

Primair zul je moeten kiezen uit Cabrio of coupé
Daarna handbak of automaat.
En pas dan is een motorenkeuze interessant.

Ik moet zeggen dat ik er ook weinig van begrijp.

Ga je m als daily gebruiken? Of is het gewoon een hebbedingetje om naar te kijken of om bij verjaardagen te kunnen zeggen: ik heb naast al mijn oldtimers ook nog een 911.

Kijk de opmerking van sunny funny is slim, geen cabrio want dan rij je er helemaal niet mee bij mooi weer ivm je luxe probleem met al je oldtimers. Ook dat schakel verhaal van Sunny zit wat in als je graag in oldtimers rijdt dus dan voor een schakel gaan. (Alhoewel ik bij een oldtimer Jaguar liever automaat rij)

Maar ga je m als daily gebruiken dan kan je ook tippen.

Dus het eerste belangrijke aspect is, als je nuttige tips wilt: wat ga je ermee doen? Waar ga je m voor gebruiken?

om een rondje te bluffen beter een tip nemen. kan je lekker je arm op het open raam laten liggen Succes met je luxeprobleem. Lekker zo'n keuze

Dank alvast voor de reacties.

De auto zal semi daily worden.
Mijn dagelijkse auto (Alfa 164) heb ik verkocht en wat we nu nog hebben is onze Alfa 75, giulia, 33, citroen mehari, en de gtv voor 't circuit. Allemaal autos die niet geschikt meer zijn om veel kms mee te maken of in de winter naar buiten te laten. (Gezien de belasting regel moeten ze van december t/'m februari zelfs op stal )
Als dagelijks vervoer rijden we nu met ons werkpaard, een hyundai terracan, super handig als we onderdelen moeten laden, of een autoambulance moeten trekken, maar er is natuurlijk 0,0 fun aan zo'n ding. Dodelijk saai en verschrikkelijk lomp.

De porsche wil ik dus inzetten voor een groot deel van mijn dagelijkse kms zodat die weer leuk zijn en een deel fun kms naast de oldtimers.

Daarbij komt dat de porsche gewoon een jongens droom is!
Hij zal zeker niet gekocht worden om op een verjaardag te kunnen zeggen dat we een porsche hebben
Ik koop hem omdat ik er zelf gek van ben, niet om te showen

Tja, dan zou ik niet zo'n "Sjonnie" auto kiezen die je zo mooi vindt (uit je eerste post) maar gewoon een originele 996/997.

Coupé heeft een mooiere lijn, cabrio is TOP in de zomer. Tippie maakt het een ideale auto.

Heb je je al verdiept in "gevoelige IMS Lager" en "IMS" perikelen? Altijd een AKK doen!

Succes met de keuze!

Een akk is idd absoluut iets wat ik zal laten doen! Voor die 200/250 euro kun je veel risico's afdekken. Dat is het zeker waard!

De ims enz ben ik me momenteel in aan het verdiepen evenals de mogelijke en nodige modificaties!

Ik vind de "sjonnie" 996 best leuk alleen zal daar geen 22k voor over hebben. Veel wijsheid gewenst.

Ik vind dit toch een hele fraaie 996.....iets met Sjaak en smaak vrees ik.
(Zolang je haar maar niet volhangt met gt3 badges)
Overweeg zelfs m'n velgen goud te maken naar aanleiding van dit plaatje.



Wel even de gele folie van de oh zo mooie "spiegeleitjes" trekken. das dan weer minder.

hallo, welkom op het forum en welkom in de eeuwige discussie van who or what is best. Vraag je aan een 996 liefhebber welke hij de beste vindt dan zal hij natuurlijk de 996 ophemelen. Idem voor een 997 bezitter.
Zelf heb ik een 996 4S cabrio handbak. Ik rijd er zomer en winter mee, tot nu toe zeer tevreden. Heb wel alle modificaties bij Resto (zie forum) laten uitvoeren. Dus heb ik een 'betrouwbare' auto. Automaat of handbak is een persoonlijke keuze: ik heb een voorkeur voor de handbak: je kunt verder doortrekken in een hoger toerental gebied en zo meer genieten van de mogelijkheden van de motor. Maar vergeet niet: je hebt geen bluetooth, en het navigatiesysteem is gewoon ouderwets traag. Wil je dit allemaal wel: kies dan een 997: is wat moderner en qua prijs inmiddels bereikbaar.
Wil een je een ultrabetrouwbare versie kies dan een 996 turbo.

Vind die GT3-replica ook gaaf.
Plus alle Resto mods gehad (wel ff checken).
En een spaghetti-uitlaat, dat moet jou ook aanspreken

ik vind die GT3 ook wel mooi. Die is van een liefhebber en die heeft zo te zien al veel laten doen aan de auto bij de betere specialisten. Dat is dus mooi meegenomen.

Ik vind die laatste gtr wannabee 100.000 keer mooier dan je 1e link
Ik weet niet hoe het zit met esp ed bij die modellen ivm dat je ook in de winter bij sneeuw en ijzel ermee wilt rijden?
Anders ging ik dus voor de auto die ik het mooiste vind en ook nog eens alle modificaties heeft gehad,dat prijsverschil haal je er in mijn ogen dubbel en dwars uit alleen al door die modificaties en als vroeg sinterklaaskado krijg je er ook nog eens een gtr pakket bij

viewtopic.php?f=33&t=41694

Ym2C
Nederland is zo´n beetje het enige land ter wereld met een voorliefde voor origineel.
heeft waarschijnlijk van oudsher te maken met onze handelsgeest.
Als het je eigen auto wordt en is verkoop waarde minder interessant (niet gezegd hebbende dat deze per saldo lager zal zijn) dan zou ik altijd gaan voor een auto waar geld aan uitgegeven is.
De nep GT3 ziet er fraai uit (veel beter dan de standaard 996)

Ik ging voor die 2e, echt een stoere bak!

Die 2e is idd de max!
Als iemand zoiets doet met een oudje is 't een Outlaw en wordt hij overal bejubeld, als je 't doet met een 996 is't een Johnny-bak

Schakel je altijd met links, Horn?

Nee, maar als je met rechts schakelt moet je dus met links je stuur vasthouden..

Mag ik je mijn auto aanbevelen? Zie http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=45804. Ben nog de gewilde M030 optie vergeten te vermelden in de advertentie.

Dank weer voor de reacties!
Navigatie en bleutooth vind ik geheel onbelangrijk.
Mocht het echt ijzelen en sneeuwen zal ik alsnog ons werkpaard pakken, dus esp En dergelijke zijn ook geen must wat mij betreft.

@Duc; nette auto met goede history zo te zien, alleen helaas in een kleur die niet bovenaan mijn verlanglijstje staat...

Jij begrijpt ook alles
Zó bedoelde ik hem idd

Dat was teveel doordenken hoor