Onderweg een steeds luider wordende fluittoon/piepend geluid. Ik dacht in eerste instantie aan een slippende riem (van de dynamo en de waterpomp). Op de terugweg, starten, geen geluid meer....echter na 15 minuten wel weer.
Lijkt bij gas geven even weg, maar met gas terug weer in alle hevigheid aanwezig. De auto is altijd goed onderhouden. Verder lijkt alles nog steeds goed te werken.

Na onderzoek bij de garage (HM voorheen PSH) blijkt het een defect carterventiel te zijn, wat een overdruk geeft. Wat de overdruk aan schade heeft veroorzaakt moet nu nog blijken... Bij VAG-motoren (bekende euvel) geeft dit vaak een hoger olieverbruik..... moet de schade nog horen...

Wilde dit even delen, zodat jullie het symptoom kunnen erkennen...mocht het zich bij jullie ook voordoen.

o das balen, thx voor de tip. hoop dat de schade meevalt!

Denk dat overdruk niet zo veel schade veroorzaakt, hoogstens een keerring die eruit gaat.
Dat kan dan vervolgens nog best wat kosten om te herstellen, natuurlijk...

Hey, nog geen fluitketel grappen?













Bedankt voor het delen

ervaring met 997 (II):
1 fluittoon door klepje in brandstoftank beluchting (motorloop schokkerig, lees ik in mijn Onderhoudsoverzicht )
2 piep door waterpomp

beide onder garantie vernieuwd