Zit bij mij in de buurt en ik wil mijn Boxster op en top laten glimmen. Hoor goede verhalen over CCC maar Valkenburg is ff een eindje rijden. Dus ben alternatieven aan het opzoeken.

Pole Position zit in Bunschoten.

Ben goed bekend met de werkzaamheden van Martijn en Patrick. (eigenaren Pole Position)

Vakmannen! Aanrader dus.

As. woensdag gaan ze hier een dagje de daily driver poetsen, dan kan ik je ook uit eigen ervaring vertellen hoe en wat.

http://carcosmeticsleusden.nl/

Rob,

En...... ?

Je herkent hem bijna niet meer terug . Alles binnen en buiten zeer strak. Velgen ook gedaan. Zelfs wat vervelende lijmresten in het interieur verwijderd.

Na mijn vakantie gaat hij het leer behandelen, en nog een klein dingetje op het dashboard weg werken.

Ik ben zeer tevreden!

fotooooooooooooooooooooooo's

Ga hier echt geen foto's van een 16 jaar oude T-5R plaatsen, mag ik meteen het pand verlaten

Jij mag blijven Rob....... enne ????

Gaat de infonavigatormobiel ook daar gepoetst worden of mag dat niet van je copiloot.




blijft wel een bizarre auto die mega snel de bocht door kan....gezien de slalomtijden zet mijn tijden er achter en

tadaa ,speciaal voor jou :
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=17&t=28406

@John, mijn copiloot is een klasse apart, in alle opzichten die poetst ook veel liever zelf en met zijn eigen merk.

@richard, bekende auto en driver

Zojuist extra set Cup II velgen gekocht voor de 993, maar dan nu met ET 55 achter (heb ET 70 nu). Velgen waren net niet helemaal mooi en omdat ik toch in Bunschoten was de velgen gelijk naar Pole Position gebracht. Binnenkort weer ophalen, ik zal jullie laten weten!

Dat komt wel goed daar

Het is helaas niet goed gekomen en ik ben nu op zoek naar bedrijf in of rond Amsterdam dat een nieuwe poging mag wagen. Iemand een goede tip?

De voorkant ziet er nu optisch mooi uit, maar voelt niet glad aan en lijkt erg dun gespoten. De binnenkant is niets mee gedaan, er is een laagje verf over corrosie gespoten, een laag was aanbrengen leidt alleen maar tot het wegtrekken van slechte plekken waardoor de oude laag weer zichtbaar wordt. Heb 250 euro betaald maar had liever dubbele betaald voor goed werk. Echter, verkoper zei dat het wel goed zou komen. Beetje naïef van mij en hem I guess. Ik wil ze gewoon kunnen schoonmaken aan binnen- en buitenzijde zonder mijn vingers open te halen dus nieuwe poging. Wie kent goeie tent daarvoor?
Bij voorbaat dank.

Heb je al contact opgenomen, om te laten blijken dat je niet tevreden bent over het resultaat?
Lijkt mij dat zoiets gewoon bespreekbaar moet zijn, op een ontevreden klant zit een goed bedrijf niet te wachten.

Ik begrijp niet helemaal wat je hiermee bedoeld?

+1 Frans
Heb je e.e.a. daar laten blijken?

Nee, nog niet laten blijken omdat ik er vanuit ga dat zij conform de opdracht hebben gehandeld en dat was dus de opdracht van de verkoper van de velgen. Ik ben er vanuit gegaan dat je voor 60 euro per velg zo goed als nieuwe velgen terugkrijgt, dat had ik bij Pole Position voor de werkzaamheden duidelijk aan moeten kaarten en ik k geef de schuld dus in eerste instantie ook zeker niet aan Pole Position. Ik heb echter geen zin om weer naar Bunschoten te reizen, vandaar dat ik ze nu met een duidelijke wens achter wil laten bij een bedrijf in de buurt (Amsterdam).

Ja duidelijk. Je hebt zelf niet de opdracht gegeven aan Pole P. dus?
En als inderdaad de opdracht "Maak de velgen aan de voorkant netjes voor € 250,-" was dan heb je dus inderdaad gekregen wat er gevraagd is.
"Nieuw" is wat anders natuurlijk.

Heb er ook wel eens setjes heen gedaan en je krijgt wat je vraagt bij de heren daar. (Hele auto's, schade's, poetsen, Restyle's etc)
Mij maakt de achterkant/binnenkant niet zo veel uit, als dat bij jou wel zo is zou ik dat van te voren aangeven inderdaad.

Ik weet niet hoe dat zit met Cup velgen, maar veel velgen zijn tegenwoordig alleen aan de buitenzijde in kleur gespoten en de binnenkant is dan gewoon uni lak grijs.
Als ik een setje velgen zou aan laten pakken, dan zou ik zeggen; banden eraf, laten stralen en dan uiteindelijk zowel de binnen- als de buitenkant opnieuw in de kleur lak.

Tip: Zet de velgen als ze opnieuw gespoten zijn pas in wax als er totaal geen verflucht meer vanaf komt.
Het beste kan je ze dan wel in een afgesloten kast (of een enkele velg in een doos) ofzo zetten, zodat het daadwerkelijk ook goed te ruiken is.
Wanneer je een nieuwe lak te vroeg in de wax zet, dan kunnen doordat je de laklaag opsluit niet alle dragers vervluchtigen.
Dit zou kunnen leiden tot blazen onder de lak.

Heb mijn ooit hier laten doen, in Uithoorn.

http://renoblastandcoatings.nl

Heb de velgen zaterdag opgehaald bij Velgen Expert op de Helicopterstraat in Amsterdam. Duidelijk van tevoren aangegeven wat m'n wensen waren en ik kan niet anders zeggen dat ik 4 zeer keurige velgen terug heb gekregen. Bij aanleveren kwam ik er ook nog achter dat een achtervelg wel gespoten was maar er een stukje uit de velgrand was gebroken, ook dat is nu onzichtbaar gerepareerd bij hen. De 'winkel' ziet er niet uit, maar ik mag dat altijd wel als er goed werk wordt geleverd. Voor het werk heeft men ook nog gekeken of de velgen goed recht waren dus nu klaar om te monteren. En omdat jullie toch gaan vragen wat het me heeft gekost: 100 euro per velg.

Twijfel nog wat ik met de huidige (oude) Cup 2 set ga doen, ET70 achter wordt nu ET55, ik denk maar opslaan en bewaren. Nu even op bandenjacht, de bandenboer naast Velgenexpert vond maar met moeite een leverancier voor de voorbanden (205/50/17 N3 Micheli PS2) dus wellicht heeft Michelin de productie teruggeschroefd? Eventueel Pirelli dan maar, heb echter sterke voorkeur voor Bibendum.

Ten aanzien van Pole Position dus geen kwaad woord, dat was een hele ongelukkige samenloop van omstandigheden zo lijkt het.