Ik zou je 911 gewoon particulier verkopen. Maar ik weet dat PC steeds meer oudere Porsches aanbiedt dus je kan het altijd eens proberen. Vind dit exemplaar zeker een hele fraaie M5.

Mooi ding Franz!

In normale uitvoering, dus zonder 47" velgen vind ik dit echt geweldig. Stond op mijn shortlist bijna 2 jaar geleden toen ik de centjes had voor mijn 964. Maatje van verkocht zijn exemplaar ( hij stond onder een doek in zijn showroom 360 dagen per jaar). Zat een 190 pk Alpina motor in met aangepast uitlaatsysteem. Geweldig ding. Past voor mij echt in het rijtje Alfa ES30, Delta Integrale, Ghibli en Shamal. Een beetje vreemd maar wel errug lekker.

Toch voor de 964 gegaan...

Vind zo'n Z1 dus totaal niet mooi. Grappig dat die deuren kunnen zakken maar daardoor wordt het een raar autootje imho. Goed dat je voor de 964 bent gegaan dus.

en Gulia spijt van





.

Stond ook op de shortlist maar mijn meisje was meteen verliefd op de 964. (En vond de M3 een sjonniebak)

Bizar dat je 2 jaar geleden voor 23-25 mille nog een supermooie Z1 of M3 E30 kocht. Ietsjes meer en je kwam nog weg met een knappe ES30 en sporadisch een Shamal....

Het schijnt dat je in Engeland soms nog wel een E30 M3 kunt scoren voor relatief weinig. Het is alleen zo'n gedoe om zo'n auto even te bekijken en hier naartoe te halen.

vind persoonlijk de sound van een z1 mooier dan de sound (ja ook met carbon luchtfilterhuis en tot 8500 toeren) van en m3 e30


.

Poeh, zou niet meer weten hoe de Z1 klonk. Je komt ze ook haast nooit tegen natuurlijk. Maar over het algemeen klinkt een 6 altijd lekkerder dan een 4 cilinder met de juiste uitlaat.

[quote="Franz"]Ik zou je 911 gewoon particulier verkopen.

Dat zou wel het beste zijn, is alleen nu niet de beste tijd van het jaar om te verkopen, proefrijden e.d. is nu lastig.
en zo'n M5 wil je natuulijk ook binnen stallen dan zou de 911 3.2 onder een afdak moeten en dat vind ik ook weer niet echt fijn
Heb helaas maar 3 plaatsen binnen en met een M5 erbij 4 mooie auto's , en dan komt de vraag welke moet onder de het afdak slapen

Particulier levert je gewoon de beste deal op, ook omdat je dan geen inruil hebt. Of je verkoopt eerst de 911 voordat je tot aanschaf over gaat.

Autoblog heeft een aankoopadvies voor de E39 gepubliceerd. http://www.autoblog.nl/nieuws/bmw-5-ser ... vies-83372

Was enkele jaren geleden inderdaad interessant, zeker omdat de E30 M3 altijd linksgestuurd was. Maar net eens gekeken en je moet vandaag de dag toch minstens 35.000 ponden neerleggen om een goed exemplaar te bekomen.

Bedankt voor het advies op autoblog!

dus in principe alleen de M5's aan de bovenkant van de markt met weinig km,
of toch maar weer een Benz een amg of 500e

Sja, heel persoonlijk natuurlijk. Vind een 500E zeker een hele dikke auto maar worden ook wel gehypt natuurlijk. Zo'n M5 E39 kun je nu nog kopen met redelijke kilometerstanden en compleet met onderhoudshistorie en rekeningen. Ook wat waard natuurlijk.

dat klopt helemaal, als ik voor een M5 zou gaan dan 1 met minder als 100.000km, had mij voor genomen om tussen kerst en oud en nieuw, de 3 M5 's die premium classics had staan te bekijken vooral die met 46000km had ik mijn zinnen op gezet, maar had pech waren er net voor kerst 2 verkocht.......
En die zwarte is ook super, maar die heeft een frans talig dashbord ! en de meeste km.
vanaf de site bekeken was dat mijn 3de keus geweest, in het echt kan dat natuurlijk heel anders uit pakken!

Het is nooit verkeerd om er eens een keertje langs te rijden met je 911. Ik weet niet of je een beetje in de buurt woont? Voor hetzelfde geld geeft ie een interessante prijs terug. Ik denk ook dat hij liever een 911 3.2 heeft staan dan een M5.

Niet echt in de buurt achterhoek, zal er voorlopig niet in zitten om met de 911 3.2 langs te gaan zit met die oldtimer regeling en mag tot 1maart niet de weg op.

Maar ik zweef ook nog ergens tussen een BMW M5 / E500 / C43 sedan / maar dan alleen de top auto's met weinig km en perfect of bijna perfect onderhouden, en welke het word ligt ook aan het aanbod.

Want wat je wilt is er niet altijd zoals een Mercedes w202 c55 amg........minder dan 100 geproduceerd en dan heb je ook nog jappen/Amerikanen en rechts gestuurde die vallen allemaal al af.

.





.

Wilco, wees verstandig en ruil de 3.2 niet in........vriend van mij heeft voor nog geen 10k een e39 m5/historie/etc gekocht en bij de akk kwam ook niet bijzonders uit....gewoon een eerlijke en zeer fraaie exemplaar....en kan het weten want uiteraard heb ik ook in gereden......

Wanneer heeft hij die gekocht? Want sinds kort stijgen die M5 E39's weer.
Waar ze die een jaar geleden amper aan de straatstenen kwijt konden, krijgen ze tegenwoordig al zeer mooie aanbiedingen.
Bron: belgisch bmw forum waar ik actief op ben.

Zolang je ze niet met minder dan 50K aan km's wilt kopen valt het nog wel mee. Bij Autohan is er ook net een verkocht, niet voor de hoofdprijs volgens mij.

Dat was wel een mooie die bij autohan, maar zoek eigenlijk met veel minder km's, zoals die lichtblauwe bij premiumclassics met 46000km(wou dat ik linken kon dan had ik hier geplaats) daar wilde ik voor gaan, maar was helaas te laat
Zo'n M5 lijkt mij wat vriendelijker in het gebruik !
Heb nogal eens last van mijn knie als ik een uurtje met de 3.2 heb gereden, met 993 is dat iets minder.

De 911 3.2 is een echte rijders auto waar je flink in moet werken als je hem goed de sporen geeft, maar in vergelijking met de c43 amg een hark van een auto............is ook eigenlijk niet te vergelijken. maar men heeft zo zijn voorkeur als je de keuze hebt.

http://www.premiumclassics.nl/index.php ... 2-eig.html mooie kleur ook

Vorig jaar zomer.......en voor de rest geen idee mbt waardestijgingen.

Iig zo'n ding is niks voor mij.....hou niet van grote auto's....ook niet van nieuwe 911's....

precies deze had ik willen kopen !!!! maar denk meestal te lang na.......en dan ben je te laat!

bedankt voor het linken Horn!

Ik hou echt van youngtimers van 90ties tot bj 2000/2001 daarna te veel elektronica.