Als geluidsjunkie zag ik op een facebookgroep een interessante discussie over het open luchtfilter, Fabspeed in dit geval. Volgens een paar mensen kost dit je ontzettend veel vermogen omdat het filter warme motorlucht inhaleert en kun je beter een K&N luchtfilter in de originele luchtfilterbox plaatsen. De ander zegt dat een open filter naast het mooie aanzuiggeluid wel degelijk vermogenswinst oplevert. Beide kampen zeggen dit gemeten en gemerkt te hebben. Dus ben benieuwd of hier mensen hebben gekozen voor een open filter op de 997 (of 996) en wat de ervaringen zijn.

Ik kan de site helaas niet meer vinden maar een aantal jaren geleden heb ik een onafhankelijke test gelezen van de meest bekende aftermarket luchtfilters voor de 997/997.2
De conclusie was heel duidelijk; de Porsche luchtfilterbox leverde ALTIJD het meeste vermogen!
Sommige aftermarket zagen er beter uit, sommige maakten een beter geluid, maar altijd kostte het vermogen.
Het is dus maar net wat je het belangrijkste vindt.

Nou dan ben ik er wel uit. De prestaties mogen er bij mij niet onder lijden. Het geluid aan de achterkant bij de 997 is wel een ontwikkelpuntje zeg maar.. Ben met de Gundo Hack al heel tevreden maar blijf op zoek naar verbeteringen

kost vermogen.
kijk maar hoe de cupautos dat doen, daar zit een grote bak om het open luchtfilter die met een rubberrand op de motorkap aansluit. waardoor alleen koude lucht bij het filter kan komen.