Nu de 356 bijna de deur uit is, is het tijd voor een nieuw hoofdstuk uit het Porscheboek: de Cayman R.

Wie heeft of kent een R die niet op de bekende autosites staat? Mijn budget is maximaal 55K. Heb (nog) geen voorkeuren voor opties. Buiten rood worden alle kleuren overwogen.

Wens je heel veel succes met je zoektocht en ben ook erg benieuwd naar de uitkomst.

Geen voorkeur voor handbak of PDK? Dat en de stoelen, normaal sport of kuipen, lijken me de meest uitgesproken opties / keuzes als je voor een Cayman R gaat kijken.

Ken en heb er zelf geen (helaas). En eerlijk gezegd ben ik al blij als ik er een aantal op de bekende auto sites tegenkom. Zou vooral ook in Duitsland zoeken. Misschien ook op de fora daar. Bij Porsche centra stonden daar voor de zomer altijd nog wel een stuk of 4 te koop, nu geen enkele meer. Met 55K had je het daar net niet mee gered maar wellicht dat het bij een handelaar of particulier wel lukt. De goedkoopste in Duitsland nu komt al op minimaal 50K. En dat is een nogal aparte uitvoering.

Jan Lammers reedt een hele mooie Cayman R jaren geleden maar weet niet of hij hem nog heeft.

Op MP heeft er een best wel een tijdje voor 55k te koop gestaan.
Deze is blijkbaar niet verkocht, volgens de RDW gegevens.

http://webcache.googleusercontent.com/s ... clnk&gl=nl

Zie helaas geen 06 nummer staan. Maar de kans is groot dat dit de FB site is van de verkoper https://www.facebook.com/ted.knetemann

Een R... Prachtig !

Maar inderdaad wat Mark al aangeeft klopt helaas.
Voor 55K ga je 'm niet krijgen.
Er staan er in Duitsland wel enkele te koop voor dat bedrag, maar dan komt er nog een leuk bedrag aan BPM bij (schat toch zo'n 5K).

Heb je al eens een Cayman S Sport overwogen?
Kwa uitrusting komt dit wel dicht in de buurt en is voor wat minder wel (in Duitsland) te koop.
Met het geld dat je dan nog over hebt kun je de stoelen en de achterspoiler aanschaffen...
De S Sport heeft af fabriek 303 pk (een R, 320 pk geloof ik).
Met wat tuning (luchtfilter en GT3 plenium) kom je een heel eind...

Just a thought (maar gezien ik sinds 3 maanden een S Sport bezit ben ik wellicht enigsinds bevooroordeeld).

2 pedaal of 3 pedaals


3 pedaals : http://ww3.autoscout24.de/classified/27 ... asrc=st|as 46 K

2 pedaals : http://ww3.autoscout24.de/classified/27 ... asrc=st|as 55 K


laatste is net iets te duur maar ja valt er wel af te dingen denk ik .


.

Die eerste op autoscout dat is geen R maar een S, verklaart ook de lagere prijs,
waarschijnlijk een black edition en een (bewuste?) typo in de adv.

Die tweede is wel een R.

@boxster550spyder: lmgtfy https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Porsche_Cayman

De Sport is een 'uitloopmodel' van de MK1 met 303 ipv 295 pk en ipv de 320 van de MK2.
De R is gebaseerd op de MK2 en levert idd 330pk, met wel een lager gewicht, dus toch echt wat anders dan een S Sport (wat natuurlijk ook een prachtige auto blijft, zeker zoals jij 'm hebt!)

Ik denk dat Franc dat wel wist maar dat hij gewoon erg enthousiast is over zijn eigen Cayman.

Wat de Cayman R betreft, in NL een speld in een hooiberg, in Duitsland moet je het aanbod heel scherp volgen en snel handelen als de juiste zich voordoet. Wat mij opviel aan die prijzen, als je de invoer BPM op een Cayman R berekent dan schrik je je helemaal rot. Voor nagenoeg dat geld koop je ook een hele knappe (ingevoerde) 981 S, weliswaar geen R maar qua auto en rijden doet die natuurlijk helemaal niks daarvoor onder. Maar snap de aantrekkingskracht wel van een R.

neem mij niet kwalijk ik las toch echt cayman r

wat een fokpees die gast


.

Yep, klopt !

Tip: Op mobile.de staan er ook wel.

Zag er onlangs een staan voor veel minder dan 55K, maar dat was een aangepaste S...

Tis je vergeven, het stond namelijk ook in de advertentie (Cayman R).
Maar dit exemplaar was helemaal lak zwart zonder de speciale Cayman R kenmerken, stickers spiegels enz
en als je op achterop kijkt dan staat er een S op. Dus toen begon ik te twijfelen.

De black editions zijn overigens best een aardig alternatief voor de R, ook 330PK en rijk in de opties. Alleen niet de lichtere onderdelen en specifieke onderstel zoals de R heeft maar dat is nou ook geen wereld van verschil. Black editions vragen ze ook vaak de hoofdprijs voor. Al zijn ze een stuk makkelijker te vinden dan een R.

Bedankt voor je speurwerk! Deze stond vlakbij mij te koop maar toen had ik mijn 356 nog niet verkocht. Ik ga proberen contact te leggen.

De kuipstoelen zijn eigenlijk wel een must. Handbak of PDK heb ik nu nog geen voorkeur voor.

Bedankt voor het meespeuren. Ik hou jullie op de hoogte van mijn zoektocht.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... yeCatcher#

Deze is echt schitterend!! En ook ver boven budget

rechtsgestuurd 49.000 E (zonder bpm)

http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 101681?v=b

Ben ook op zoek naar een Cayman R maar gezien de prijsstijging die deze nu al doormaakt gaat dat m niet worden er staan ook enkele witte met carbon seats (de optie die je zeker wil op de R) in Frankrijk kijk maar eens op le parking.fr als je m daar bij een dealer vindt en er nog BTW op zit heb je bij invoer een deel van je BPM verrekend. BPM en en verenigd Europa....

In Zwitserland staat er eentje voor 43K. Hoeveel komt daar nog bij voor hij op Ned kenteken staat???
Zie http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/porsche-cayman-r/cayman-r-3.4/PEYG5YO2.html

Ik weet het niet zeker maar het zou zomaar kunnen zijn:

Aankoopbedrag 43K x 1,1 (10% wat je altijd betaald voor een auto te importeren buiten de eu) = 47,3k

Hierover 21% BTW = 57,3K

5K BPM = 63,3k

Overige kosten, auto hier krijgen, keuring, ... 1k

Îs 64K

Ik zeg meteen dat ik geen ervaring heb met importeren maar je kunt de BPM toch uitrekenen (bijv via autoweek) en dan weet ik dat er voor een Cayman R zo'n 10-12K bijkomt. Maar waarom dan nog eens BTW over het complete bedrag berekenen? Is het dan niet gewoon aankoopbedrag + restant BPM bij invoering? Dat zou hier uitkomen op max 55K.

Edit, lees net "buiten de EU", ander verhaal dus

Ik ga voor het gemak er even voor uit dat je in Utrecht woont.

100 euro voor 2 dagen een ambulance huren bij een normale verhuurder.
250 euro diesel.
190 euro rdw en apk.
80 euro voor 2x vignet.
30 euro voor een zak broodjes bij de bakker en beleg.
Eventueel verzekering van de vracht voor één dag.

Kortom ik haal hem wel op voor 1k
Ik snap trouwens dat je zelf de auto moet zien enz

BPM via autotelex is 4800 euro. Met wat extra's op de auto zal deze hoger zijn dus vandaag mijn 5k BPM en dan moet de auto van 1 januari zijn. Zou deze van 31 december zijn dan is de BPM iets van 6k.

Lijkt me erg laag voor een Cayman R. Nou zal autoweek niet het onderste uit de kan halen maar dit is zo'n beetje de helft.

Edit, heb het gezien, die site komt op 6K. Opvallend dat er zulke verschillen zitten tussen de diverse sites. Met autoweek kom je beduidend hoger uit. Welke moet je nou aanhouden?

Autoweek komt op 6100 euro uit, indien je de berekening gebruikt van 2011 en de auto op 1-1-2011 op kenteken zou zijn gezet.

Net trouwens met autoweek op dezelfde auto, Cayman R PDK 1-1-2012, dezelfde berekening gedaan.

Autoweek zit op net geen 8K. Zit dus nog wel bijna 2K tussen. (Bpm totaal incl leeftijdkorting)

Autotelex komt in de buurt maar geeft altijd een erg optimistisch bedrag.
Bij mij scheelde het ruim 400 euro op 1800 euro.
Een gekochte berekening is dan weer wel nauwkeurig, of via een bekende import/garage.