Tijdens mijn orientatie op een nette 996 kom ik ook regelmatig de Carrera 4 tegen. Qua vraagprijzen ontlopen ze elkaar niet veel valt mij op. Ik kan echter weinig vinden over specifieke problemen of onderhoudskosten voor een Carrera 4. Zijn er zaken welke (veel) duurder uitpakken qua vervanging? Ik las ergens dat bijv. het vervangen van de AOS bij een Carrera 4 (nog) duurder was omdat men er slecht bij kan? Zou zelf kiezen voor de AOS modificatie bij Resto mocht ik ooit een AOS defect hebben, maar dat even terzijde.

AOS wordt van boven af verwisseld dus C2 of C4 maakt geen bal uit.

AOS modificatie, tja, ik vind meer dan 300 VEEL te veel geld voor zo'n simpele ingreep. Catch can bestellen, en monteren kost nog geen 40 euro. Precies hetzelfde als Resto doet.

Extra complexiteit komt vnl door het differentieel voor. Daarvan moet af en toe de olie vervangen worden (lange interval overigens). En de afdichting kan omdat er olie in zit wel eens zweten.
Volgens mij ontlopen de onderhoudskosten elkaar nauwelijks.

Veel plezier met je zoektocht.

Heb mijn C4 al 3 jaar en in regulier onderhoud bij PC Rtd. Er is nog nooit iets aan dat differentieel gedaan, geen kosten dus..

Prijzen voor onderhoud zijn bij de Porsche dealer bijna gelijk tussen de C2 en C4, beide Classic tarief voor de 996

http://www.porsche.com/netherlands/nl/a ... n/911/996/

Is het niet zo dat het vervangen van de koppeling bij een C4 de motor eruit moet en bij een C2 niet?

Tarieven reguliere beurten zijn inderdaad vrijwel hetzelfde voor de C2/C4 bij de dealer. Dat viel mij gelijk op, vandaar de vraag of er dan specifieke zaken zijn die toch (veel) duurder uitpakken. Maar dat lijkt mee te vallen heb ik het idee...Sowiezo ga ik dit ook nog eens navragen aan een specialist, kan ik gelijk een nagaan wat ze bij een aankoopkeuring allemaal nalopen.

Verder had ik niet verwacht dat een 996 onder het classic tarief zou vallen, nam eigenlijk aan dat dit pas bij een 20+ jaar oude Porsche het geval zou zijn. Dan komt een grote beurt op 699 of 709 euro. Dat zijn m.i. best nette tarieven.

€ 700,00 'net tarief' voor oliewissel en een luchtfilter?

Volgens mij ook de bougies, luchtfilter en interieurfilter? Of komt dit nog bij die 700?

Bougies is altijd apart. Ook een apart tarief voor montage, da's volgens mij wel een vaste prijs.

Bougies toch wel apart? Dan vraag ik mij af wat het verschil is tussen de jaarbeurt, kleine en grote beurt....Porsche.nl is ook lekker inzichtelijk wat ze dan doen bij een beurtje, of ik kijk niet goed.

Maar goed, de occassie die ik zal kopen mettertijd zal niet meer dealeronderhouden zijn schat ik in. Maakt het voor mij ook makkelijker om hem gewoon naar de specialist te brengen Jammer dat Resto voor mij 130 km rijden is enkele reis. Toch maar eens goed over nadenken of ik dat er niet voor over heb tegen die tijd!