hallo ,
Ik heb een porsche 964 van1990
Hij start direct maar begint na halve minuut onregelmatig te draaien, dreigt zelfs af te slaan
als ik dan rustig vertrek heeft hij geen vermogen valt zelfs stil
Dit duurt ongeveer een paar minuten dit onregelmatig draaien daarna loopt hij perfect ,precies of een knop wordt omgedraaid
ik heb dit alleen bij koud starten
dme relais is het niet en heb ook al een nieuwe lamdasonde
wie kan mij nog tips geven
problemen doen zich alleen in de eerste minuten voor, daarna niets
help?????

Is dit altijd zo geweest of heeft je 11je het eerder gewoon goed gedaan?

Het zou aan je Air Flow Meter kunnen liggen, of een vacuum lekkage.

Even voorop gesteld dat ik geen ervaring heb met porsche qua sleutelen en niet op de hoogte ben van het injectiesysteem en evt sensoren wat toegepast is op de 964.

Dingen die je kunt checken indien aanwezig, zijn luchtmassameter, lambdasonde of koudestartsensor (die de automatische choke regelt)

bedankt voor reactie
porsche 964 moet altijd eerst even draaien
alleen nu valt nu stationair weg , ben er niet gerust in
heeft geen vermogen bij vertrek is best gevaarlijk valt zelfs dood
start onmiddellijk terug dit duurt enkele minuten daarna volledig verleden tijd
heeft dit enkel na koude start
voor de rest geen problemen

Probeer eens je ISV (Idle Speed Valve) eens schoon te maken.
Klik hier om te zien hoe. Is ongeveer hetzelfde als een 964

Ik begrijp dus dat, als de motor eenmaal op bedrijfstemperatuur is, deze goed loopt?

Ik zou dan de ISCV (Stationair regelklep) eens even controleren


En ja

EDIT: Alfred was net ff sneller

bedankt voor de tips
en ja eenmaal op temperatuur loopt hij perfect
loopt op 900 toeren constant stationair heeft maximum vermogen draait perfect
bedankt alvast

een betere anti diefstal is er niet, tegen de tijd dat de dief weg kan zit hij al achter de tralies.

Heb je onlangs de accu los gehad of is de accu leeggeweest.
Mijn 964 had ook problemen als hij koud was, heb toen met de Bosch hammer "DME adaption gedaan" en sindsdien geen problemen meer gehad.

In welk land is dat dan?

ja Steef nu ik dit zo lees ben ik bang dat dit niet in ons landje kan zijn, hier krijgt hij waarschijnlijk de Porsche gewoon mee omdat hij gehinderd is bij het stelen er van.

hallo,
ik heb mijn ISV nagekeken een beetje gereinigd en teflonspray voor goed draaien
en heb daarna gestart en loop perfect
hartelijk dank voor de nuttige info

Bedankt voor de terugkoppeling, mooi dat het gelukt is

Ik zei het toch

Als dat het euvel geweest is - controleer dan ook eens de kabel en stekker die er aan zit ... door deze te bewegen als de motor draait.

De eerste types hadden een wat fragiele overgang tussen kabel en (aangegoten?) stekker

...en niet teveel olie bijvullen. ISV wordt smerig indien er teveel olie in het systeem zit.