Als de mannen van LandRover met hun geruite caps, pofbroeken, hoge sokken en wandelstokken een eigen topic krijgen....dan de Jeep-fans ook.

Ik ben al jaren liefhebber van de Jeep XJ Cherokee en heb meermaals overwogen om er eentje aan te schaffen voor de fun. Maar nu Jeep een paar jaartjes terug de Wrangler Unlimited heeft uitgebracht staat deze hoog op mijn verlanglijst. Als eigenaar van een eenmanszaak is het zelfs interessant om deze privé aan te schaffen met grijs-kenteken en de kilometers zakelijk te verrekenen. Dus wie weet. Het leuke van zo'n Unlimited is dat je hem ook als cabrio kunt rijden. Ik ben wel benieuwd of er hier mensen zijn die ervaring hebben met het merk Jeep?

Maat van mij heeft een Wrangler, ergens in de 80-er jaren nieuw gekocht.
Aantal jaren geleden helemaal gerestaureerd en getuned, rijdt er grote afstanden mee, zonder problemen.

Je ziet ze wel eens bij Loon op Zand de snelweg op knallen. Daar ligt zo'n speciaal terrein. Wel gaaf natuurlijk.

Mijn totmbo heeft een aantal jaren geleden een Cherokee Limited gehad (4 liter limited) uit 1992. 1x maar nooit weer. Vergeleken met een Jeep is de bouwkwaliteit van een Franse auto premium en roest een Franse auto niet..... De huidige bouwkwaliteit kan me nog steeds niet bekoren.
We hebben in 1 jaar veel storingen gehad (contactslot defect die met een of andere knakenconstructie in elkaar zit, raambediening die soms wel en soms niet werkt, weigerende deurvergrendeling). De anti-roestbehandeling was ook slecht. Dus exit.....
Daarnaast (maar dat wisten we van te voren) een hoog verbruik en zeer matige prestaties (180pk uit een 4 liter) dus dat kunnen we Jeep niet verwijten.... Maar daar waar die voor gebouwd is (terrein in), top.
Met sneeuw moest je wel uitkijken. De 4 WD was van het ouderwetse type dus gas geven in de bochten betekent overstuur. Maar dat is natuurlijk wel erg leuk

Het verbruik van zo'n Cherokee wordt je inderdaad niet vrolijk van. Maar zo'n 2.8 CRD in de unlimited doet toch 1:11. En dat vind ik niet verkeerd voor een auto van 2000 kg.

Heb een aantal jaren voor totmbo een 2004 Wrangler met nog geen 30K op de klok uit Duitsland gehaald. Soft top en hard top erbij. Heb ik zelf erge lol van gehad. Alleen niet heel handig. Achterbak te klein voor een boodschappenkratje, achterbank niet geschikt voor 3 kids (auto is nogal vaak haal- en brengservice). Maar elke kilometer was een feestje wat mij betreft. Na 2 jaar ingeruild op een KJ. Totmbo is nog steeds erg verdrietig dat we die weggedaan hebben. Literprijs benzine was € 1,85 en ze reed ipv 5K per jaar ineens bijna 20K km's per jaar. Werd een beetje duur ding. Verkocht en full option 307SW voor haar gekocht. Heeft ze niks mee.

Die Unlimited is haar ultieme droom. Prive nog een beetje dure aanschaf voor een 2e auto.



Begin 2015 had ik bijna deze gekocht, maar was net te laat.

Datum tenaamstelling: 05-10-2013

In 2003 heb ik er serieus over gedacht om een Wrangler te kopen. Toen voor een 964 gekozen en vraag me af of ik net zolang plezier zou hebben gehad van een Wrangler, maar het blijven leuke auto's
Wie weet ooit toch!

een goede vriend van mij heeft al jaren een beige wranger 4.0 automaat met zwarte kap en zwarte wielen en heeft daar een hoop lol mee.. ze rijden prima (veel beter dan een defender), ook nog wel eens naar gekeken maar toch een defender gekozen.

Wijsneus. Eigenaar had net besloten hem toch maar zelf te houden

Dikke bak.

Vind dit ook wel mooi van lelijkheid. http://occasions.cherokeeland.nl/Jeep/C ... o=gallerij

Afgelopen zomer met de XJ onderweg naar Spanje

Verbruik is inderdaad fors, maar wat een heerlijke caravan trekker

Afgelopen winter 2 inch verhoogd, op de foto staat hij nog op standaard hoogte

Woody Wagoneer. Ook een zwak voor...

Had begin jaren 2000 een Cherokee 4.0 limited. Wat een drama auto. Klein, oncomfortabel, slecht gebouwd. Een ramp in de sneeuw (woonde in Zwitserland), zeker vergeleken met de 156 V6 die ik daarvoor had. En dat verbruik... Bij 100 km/u trok mijn hele kop vacuum van de draaikolk in de benzinetank.

Niet lang gehad, ingeruild op een V70 2.5t AWD en daar was ik erg tevreden mee.

Geen adept dus...

Dus die fwd 156 was beter in de sneeuw dan die Cherokee

Ja. Uitstekende tractie. Die lompe Jeep wilde hoofdzakelijk vooruit.
Steil heuvelop, had de Jeep 4WD voordeel. Maar dat was dan ook alles.

Mijn daily tot ik afgelopen December de Cayenne kocht:





Altijd een zwak voor gehad. Rijdt nog best ook, al heb je zeker 10cm speling op het stuur rond de middenstand . En loopt het 1 op 4,5 met zijn 5.9 V8 met een 'dikke' 170pk.


Hij staat nu een jaartje geschorst, volgend jaar is hij 40 (volgende week om precies te zijn volgens mij) en dan is hij belastingvrij. Betaalde er 203 euro in de maand voor

Ja, die mrb bij dat soort auto's maakt het net effe wat lastiger.