Oeps...

Voor zoveel geld, mooi laten staan. Hetzelfde is gebeurd met de huizenprijzen, en daarbij gaat het dezelfde kant weer op. De lachende derde?

Hun voorraad blijf ook aardig lang staan. De 964 Turbo S hebben ze al zeker een jaar en de Paarse 964 ook. Ben wel benieuwd naar de prijs van de Turbo S.

Sites zoals deze en Autosalon Singen houd ik allang niet meer in de gaten. Ik heb ook vermoeden dat ze handel drijven met wezens buiten onze planeet.

In Engeland staat een rechts gestuurde met nagenoeg dezelfde km stand te koop voor iets meer dan !.000.000,00 Euro.

En de prijs voor een 964 Turbo 3.6 is toch terecht , t'is toch een fantastische auto..

wezen van een andere planeet? Dat heet witwassen

En inmiddels al weer verkocht. Ze gaan als warme broodjes ...

Dat doet Wolbert toch wel goed. Zijn 964's staan er doorgaans niet zo lang. En zolang hij met regelmaat een 964 weet aan te bieden houden mensen zijn website in de gaten. Maar ze gaan als warme broodjes inderdaad.

Nou bellen maar Franz Hoef je er ook niet mee te adverteren....

Heeft niets eens met foto's op de site gestaan. kan zomaar zijn dat Eric een zoekopdracht voor een klant had. Maar ze gaan rap ja.

Zolang hij de prijs betaald die ik ervoor wil hebben vind ik het prima hoor. Of de bubbel barst over twee weken.

Ik volg de stijging van de prijzen van oude Porsche op het internet al enige tijd.
Wat me opvalt zijn de enorme bedragen die gevraagd worden voor 911 S modellen uit <74.

Als ik kijk naar de productie aantallen van de 911 S en de 911 E dan snap ik het huidige prijsverschil niet.
Technisch is er natuurlijk meer vermogen bij de S modellen maar veel techniek komt overeen.

Heeft iemand een verklaring hiervoor?

Afgelopen vrijdag bij PCH-Classic geweest op de technische avond voor NPC leden. Er stond een baby blauwe RS Touring voor 825.000 Ik met mijn niet getrainde oog kon zien dat de kofferklep er niet mooi op zat, anderen met haviks-ogen wisten op te merken dat er de verkeerde koplampen in zaten, verkeerde stoelen en nog wel wat punten. Voor dat geld mag je toch een perfecte RS verwachten die tot de laatste moer klopt?!?

Los daarvan was het een top avond met een rondleiding door de bovenverdieping waar Mark zijn prive collectie heeft staan. Gaaf om te zien, naast Porsche geweldige VWs (ongeveer de eerste GTI van NL) en audi (bijv een Oer Quattro, SWB met kevlar body). Maar ook een T3 camper door porsche voorzien van onderstel en 3.2 motor.

En toch zou het mij niet verbazen als dit jaar de bubbel knapt.
De prijzen worden maar verder opgehoogd. Op een zeker moment gaan mensen toch nadenken en zich afvragen of die oude auto dat idiote bedrag eigenlijk wel waard is.
Persoonlijk denk ik dat de verkoopprijzen binnenkort in Essen toch wat tegen gaan vallen en daarna zou het wel eens bergafwaarts kunnen gaan.

Ik hoop het van harte. Dan heb ik tenminste weer wat kans om ooit een 911s targa F te bezitten. Ik vond hem nu te kostbaar om erbij te houden als auto voor af en toe een ritje (stond gewoon gestald in een semi-openbare garage van gemeente Rotterdam) en ik kon het geld erg goed gebruiken voor de verbouwing van mijn huis. Nu 1 terugkopen is haast onmogelijk.

Zie het nu al een beetje bij Ferrari's. Mn vader heeft al 17 jaar een Testarossa, ding zakte alleen maar in waarde en op het laagste prijspeil dacht hij ik wil er nu vanaf want staat veel stil. Is gelukkig niet gelukt en toen ze een jaar geleden door de 100k gingen besloot hij om hem definitief te houden Nu zakken ze weer in waarde en blijft hij (gelukkig) bij zijn besluit.

Kan je me uitleggen waarom je voor 800+K een perfecte RS verwacht?

Dus je bedoelt dat ik moet opschieten een 997 cabrio te kopen?

Is dat een serieuze vraag? Dat is bovenkant van de markt dan mag je ook top kwaliteit verwachten.

Dat is een serieuze vraag.

Bovenkant markt wil niet zeggen dat iets een top product is.
Het feit dat het een aardig bedrag voor sommige mensen is wil niet zeggen dat het een top product is.

Vandaar mijn vraag.

Wat is bovenkant van de markt? Jouw maatstaf is vraagprijs dus?!!

Ik zou zeggen: bovenkant van de markt is een top restauratie....

En dan nog is 8 ton (te) veel. Net als 32 mln voor een rari of 300 mln voor een De Kooning, maar 'ze' betalen het ervoor.

Condition Ratings volgens Hagerty

#1 vehicles are the best in the world. The visual image is of the best vehicle, in the right colors, driving onto the lawn at the finest concours. Perfectly clean, the vehicle has been groomed down to the tire treads. Painted and chromed surfaces are mirror-like. Dust and dirt are banned, and materials used are correct and superbly fitted. The one word description for #1 vehicles is "concours."

#2 vehicles could win a local or regional show. They can be former #1 vehicles that have been driven or have aged. Seasoned observers will have to look closely for flaws, but will be able to find some not seen by the general public. The paint, chrome, glass and finishes will all appear as excellent. No excessive smoke will be seen on startup, no unusual noises will emanate from the engine. The vehicle will drive as a new vehicle of its era would. The one word description for #2 vehicles is "excellent."

#3 vehicles could possess some, but not all of the issues of a #4 vehicle, but they will be balanced by other factors such as a fresh paint job or a new, correct interior where applicable. #3 vehicles drive and run well, but might have some incorrect parts. These vehicles are not used for daily transportation but are ready for a long tour without excuses, and the casual passerby will not find any visual flaws. "Good" is the one word description of a #3 vehicle.

#4 vehicles are daily drivers, with flaws visible to the naked eye. The chrome might have pitting or scratches, the windshield might be chipped. Paintwork is imperfect, and perhaps the body has a minor dent. Split seams or a cracked dash, where applicable, might be present. No major parts are missing, but the wheels could differ from the originals, or other non- stock additions might be present. A #4 vehicle can also be a deteriorated restoration. "Fair" is the one word that describes a #4 vehicle.

Volgens mij zijn we het eens: alle waar naar zijn geld. Bovenkant markt = top restauratie / kwaliteit = top prijs

In dit geval bedoelde ik is het wel top prijs maar niet top kwaliteit

Mooi!

Altijd interessant....

Maar wat gaan ze hard omhoog hè, die prijzen...