Ik heb wel eens trackdays gereden op de Federal 595 RSR

Is echt een fijne band! geen R888, maar komt prima mee.
En zijn nog goed betaal paar.

17" 888 kosten minimaal 165,- p/st.
17" Nankang NS-2R minimaal 102,- p/st
17" Federal 595 RSR minimaal 92,- p/st.
En lees over Federal en Nankang alleen maar goede berichten

Ik ook, ga ze ook maar eens proberen (op de Alfa)

Nankang of Federal?!

Denk de goedkoopste---> Federal

Ik rij zelf met de federal rsr. Leuke straat band, maar voor bv slalom wat ik doe, geen topper. Ik zou eerder de nankang nemen. (Worden ook mijn volgende) veel postive berichten over

Ook hier maar eens navragen, mbt de interstate semi slicks.

Ik rij dus met een E36 325i van en naar (en op) het circuit. Nu op bridgestones RE070. Op zich een prima band maar zou evt een stapje verder willen qua banden. Al meer over de interstates (tw80) gelezen en gehoord. Band zou afgelopen jaren een behoorlijke goede ontwikkeling hebben doorgemaakt waardoor een nu een serieuze semi slick is.

Wie hebben ervaring met de recente interstates? Welke TW? In mijn geval zou het om de 80 gaan.
Wat is jullie ervaring op droog en op nat,
Ervaringen circuit vs openbare weg?
Hoe doen ze het bij wat lagere temperaturen?
Nog bijzonderheden waar ik rekening mee moet houden

http://www.interstate-tires.com/sites/default/files/Interstate%20RACE%20DNRT.pdf

Mijn Toyo's kennen nog net
Hoop volgende weeek wat rondjes te kunnen rijden en wil weer verse Toyo's kopen.
Ga zo maar de garage in, heb nog wat stickers binnen gekregen.

Cu

+1
Had deze op m'n Honda S2000, prima band!

Edit: Weggebruik, geen track.

Een federal of interstate is leuk tot 200pk
Op een m3 of 911 is de lol er snel af. Band gaat smeren en wegligging is prut na 2 rondjes. Een toyo, dunlop of Michelin is veel beter wat dat betreft

Dat moet dus op een E36 325i net gaan met een interstate iST80.