Dan bouw je dat ook om. Zit echt geen 2 ton werk in.

Vreselijk al dat verbouwwerk.....



I like very, very much

Dit dus! Volledig met je eens Antoine!

Mischien kan van een 964/993 basis een auto met een betere wegligging worden gemaakt dan van een G-model en omgekeerd niet? Vind deze wit+groene wel aardig maar niet supermooi weet niet waar het aan ligt, misschien nog wat verlagen en/of de brede achterkant is net niet mooi genoeg qua vorm. Kwaliteit vd afwerking is wel superhoog dat zie je.

Mooi gelukt als je het mij vraagt.

Als eerste sprongen wel het stuur en de radio eruit.. Die vind ik dus niet mooi. De speakers met chromen ringen mwah..
Buitenkant ziet er super uit maar zitten er nu 2 tankdoppen op?

Vind hem wel geslaagd. Maar voor dit geld zou ik een mooie F kopen en daar een monsterblok voor laten bouwen plus de bak en het onderstel flink aan laten pakken. En het interieur. En het exterieur. En de garage laten uitbouwen zodat ik de originele 993 die ik er ook nog van kan kopen er naast kan zetten.

voor belgie krijg je zo'n 2.7 met 3.6L blok niet op kenteken; deze Kaege zonder het verbreden van de wielkasten wel.

@Pacoloco en Bocaloco : zijn jullie broers of zo ?

Ben ik de enige die een beetje klaar is met die backdates?

Nee. +1
En niet alleen backdates, ook alle hotrod R-Gruppe en RS achtige ombouwen van impact bumpers en longhoods.
Ik heb vorige maand mijn abonnement op Excellence Magazine stopgezet, onder andere daarom : als er iets over oudjes in staat is het 8 op de 10 keer een hotrod.

Niet dat ik weet, maar zal mijn vader eens uithoren Gebruik die naam al een jaar of 15 denk ik.


En ik ben ook wel klaar met de backdates. Het is vet, maar als je een oudje wilt begin er dan ook mee. Aan de andere kant moet je ook lekker doen met je auto wat je wilt.

Haha, ben toevallig wel een hotrod aan het bouwen....

Ik snap het wel om te hebben, maar niet om er elke maand boekjes mee te vullen

Een hotrod hoeft ook geen backdate te zijn. Backdaten is een vorm van nep, hotrodden is doen wat je wilt om je wagen beter / sneller / vetter te maken.

+1!

Backdaten voelt nep.

Mmm, dat stuur in blauw zou ik momenteel persoonlijk al tevreden mee zijn...

hehe, zover ik weet ook niet.
Ik gebruik de Nick ook al jaren en is gelinkt aan mn profielfoto.

Vind t backdaten in dit geval zo gek nog niet. Zo krijg je een zeer fraaie look (vind m nl wel erg geslaagd, afgezien van wat details) met veel nieuwere, mooie techniek.

Een oude voorzien van 993 techniek kan uiteraard ook, maar zal toch nooit 100% gaan rijden als andersom. Simpelweg omdat ook de carrosserie en zijn verstevigingen meegegaan zijn in de evolutie.

Ben niet zo'n originaliteit Freak. Maak vooral van mijn auto wat ik zelf mooi vind. Dat is uiteindelijk het belangrijkste... Dat je er zelf blij van wordt!

Ik denk dat als er Porsches zijn die gaan dalen in waarde dat het de zullen backdates zijn.

Dat ben ik volledig met je eens. Een hotrod of een GOEDE kelly/bob zal minder in waarde dalen, als er eenmaal weer een daling is.
Zowieso zal volledig origineel het meeste waarde houd of het meeste blijft stijgen.

Maar naar mijn idee is dat niet het belangrijke aan je privé auto. Tuurlijk is het fijn als je er niet (veel) op afschrijft. Maar plezier is meer waard dan geld toch?

Maakt toch geen donder uit of de waarde stijgt of daalt? Je moet er lol van hebben.

Ook hotrod's worden niet meer waard omdat het altijd de specifieke smaak van de bouwer is. En als je dan toch een hoop geld uit gaat geven aan bijvoorbeeld een hotrod dan wil je hem maken zoals jij hem wilt hebben. Anders koop je voor veel geld iemand anders smaak en dat is toch een compromis.

Er staan zo links en recht wat hotrods te koop voor serieus geld maar die staan dan ook al een tojdje te koop.

Voor de lol..hotrod/outlaw

Voor de portemonnee...origineel

Wat een gezever weer...

Sterk argument...

Whats new...

Exact!!!