Vandaag naar de Techno Classica in Essen geweest. Of was ik nu op een beurs of tentoonstelling van Porsches? Allemachtig wat een boel Porsches. Als je al niets bijzonders uit te stallen had dan werd er maar een of ander model van Porsche neer gezet. En dan die prijzen. Mensen dat slaat toch helemaal nergens op! Maar dat gold ook voor de andere auto's. Ik dacht dat zo'n Mercedes Gulwing een beetje exclusieve auto was. Nou sinds vandaag weet ik beter. Ik heb een exclusieve auto. Ik heb geen enkele 993 cabrio gezien in Essen! Ik hou haar dus nog maar een tijdje. Overigens wel een beurs met heel veel erg mooi spul. Kortom leuke dag gehad. Een aanrader.

Morgenavond laat na het werk met de camper erheen. 's Ochtends lekker ontbijten en dan op tijd naar binnen. Alhoewel, op tijd: jammer gaat ie pas om 9 uur open... Vorig jaar liep ik er rond 8 uur 's avonds nog steeds rond.

Ik ben er woensdag geweest en vond er ook erg veel van het zelfde staan.
En idd wat een prijzen, staat er een 72'er S waarmen 250k voor vraagt zitten er voor die prijs niet eens de juiste koplampen in en een verkeerde voorruit.

De prijzen van de auto's waren ook heel erg hoog, dit was trouwens idd voor alle auto's. Verder waren er op woensdag erg weining onderdelen te vinden.

Ach we hebben een leuke dag gehad en daar gaat het om.

Dat denk ik daar elk jaar. En de prijzen zijn keer op keer hoger

Maar ja, waar moet je anders nog in investeren en er nog wat lol van hebben? Misschien een huisje kopen in de Ardennen? Dan krijg je rente van de bank als je geld van hen leent

Jaren geleden nog lopen twijfelen bij een wrak van een Gullwing: 180k DM. Niet toegehapt en voorlopig hou ik het in Essen ook maar bij kijken, kijken en niet kopen...

Inderdaad, het was net of je op Porsche techno classica was Vandaag geweest en de mooiste in mijn ogen waren toch wel de pre war auto's, de Porsches heb ik nu wel gezien Schitterende Bentleys gezien met waanzinnige oude en mooie techniek.

Ik heb wel een 993 Cabrio gezien op 1 van de buitenlocaties. Prachtig om te zien dat 90% van de 964's en 993's op de markt tussen de 69 en 89 duizend kilometer gereden hebben. Lijkt mij volledig realistisch.

Zonder foto's kan ik daar niets over zeggen

Van de motor ruimte toch Maarten?

We sprak een Nederlandse handelaar die een 964 C4 in de aanbieding had voor 69k. in zijn eigen woorden een toppertje met een snelle motor Ik kan je vertellen, zo top was ie niet, met zijn immi cups en deukjes...had wel een mooi RUF voor spoilertje, dat dan weer wel.

Het was wel voor mij de eerste keer dat ik terug naar huis rijd zonder een diepe wens om een van de autos op te vloer te bezitten. De week na Techno Classica was altijd voor mij een zware week waar ik weer moes verwerken dat ik niet vermogend genoeg was voor de een of andere zeldzame auto. Kennelijk heb ik zoveel schik in mijn 964 dat ik nu niets anders meer wil

... lager dan wat in Januari van dit jaar op de Inter Classics in Maastricht werd gevraagd



Dan heb je niet goed gekeken - of niet alles gezien.

Wij hebben juist naar wat 993 Cabrio's gekeken - om te weten wat zo'n ding op zou mogen/kunnen brengen.

Binnen stonden er een aantal én buiten ook --- samen niet meer op 1 hand te tellen

Ik ben twee keer buiten geweest en dus kennelijk op de verkeerde binnenplaatsen. En binnen raak je op een gegeven moment helemaal de weg kwijt. Maar een 993 cabrio blijft al met al dus exclusiever dan een Gullwing!! Toch Daar stonden er meer dan een handvol van.

Kom net terug, was vrijdagavond heen gegaan, hotelletje met zoon
Stond voor 9.00 uur te wachten en veel gezien, heel erg gzg.
Terugweg even de 250 aangetikt met de beemer, tjonge wat een power heeft dat ding
Moet ook toegeven heul veul Porsche's

Gister een P1 parkeer kaart van iemand gekregen.

Dus we zijn er al, nu ff wachten dat we naar binnen mogen ...

Waren er woensdag, dan is het niet al te druk en kan je overal bij komen. Weet niet of de prijzen, hoger of lager zijn dan vorig jaar. Had het idee dat ze vergelijkbaar waren en niet echt meer gestegen. Maakt me ook niet zoveel uit, ik heb vooral gekeken naar mooie auto's (bijv diverse Pantera's) en me prima vermaakt. Verder snap ik wel dat er een premium op zo'n beurs wordt gevraagd, de kosten voor een klein hoekje (40m2, voor ca. 10k) liggen dermate hoog dat dat terug komt in de prijs. En natuurljk veel internationaal publiek dat speciaal is komen overvliegen en dik cheque boek heeft.
Ga volgend jaar zeker weer, waar zie je nu op een dag 3 Miura's, 10 gullwings, 5 Pantera's, en tig bijzondere Porsches!

Ondanks de hoge vraagprijzen viel mij tevens op dat er erg veel Nederlandse bedrijven een stand hebben. De laatste tijd schieten de vintage&youngtimer specialisten als paddenstoelen uit de grond.

Ik ben er woensdag geweest en heb aan het eind van die dag, rond 19.30 uur, slechts 2 Porsches gezien met " sold", "verkauft" erop.
Hoe was die situatie bijvoorbeeld gisteren? Ben benieuwd....

Vorig jaar op donderdag veel verkochte auto's gezien, 's morgens vroeg al.
Die " gekkenhuis" situatie lijkt dit jaar niet zo te zijn.....Alhoewel..
Ik hoor graag van jullie.

Ja, iedereen denkt hier z'n zakken te kunnen vullen

Ben net terug uit Essen, we hebben iedere dag verkocht en 's ochtends nieuwe auto's naar binnen gereden. Het kan dus zijn dat er niet iedere dag dezelfde auto's hebben gestaan. In ieder geval stonden er iedere dag wel een stuk of 8 993 Cabrio's. De targa die we voor een klant in consignatie hadden staan is niet verkocht. De lucht is iets uit de band aan het lopen qua prijzen.
Overigens is er dit jaar een stuk minder verkocht als vorig jaar.

Wat foto's: http://www.classicpassion911.com/news/c ... ssen-2016/

zelfde feedback gekregen van enkele "bekenden"... er wordt nog steeds verkocht, maar aan meer nuchtere prijzen...er is meer negotiatie mogelijk. Ik denk dat stilaan de "lucht" er wat wordt uitgeperst en dat menzich meer bewust wordt vande werkelijke prijzen waarvoor de autos eigenlijk van de hand gaan

Mooie uitspraken, hier zeggen ze meest " de soep wordt niet zo heet gegeten als hij opgediend wordt"
Kijk eigenlijk nauwelijks naar de prijzen van ons merk
Ben nog wel bij de veiling geweest, zou dat allemaal echt zijn
Liep nog naast Nico Aaldering.

Moet je ook nooit bij de Mille Miglia gaan kijken: Gullwing, Gullwing,Gullwing,Gullwing,Gullwing,Gullwing,Gullwing,Gullwing,Gullwing,Gullwing,Gullwing,Gullwing.......

Ook geweest, bizarre prijzen. Maar toch leken ze iets gezakt t.o.v. vorig jaar. De carrera GT bv, vorig jaar niet onder 1 M nu voor 6-700K.

Dat rijtje mocht je nog gerust uitbreiden, toen ik er was in 2014 stonden er 27 (!) Gullwings aan de start... Tegenover 10 356 Speedsters...

Ik zag maar een Carrera GT voor 650k en dat is de goed gebruikte bij Wolbert met 50kkm op de teller. De rest waren net geen miljoen of net over de miljoen.

die van 1 miljoen plus had ook maar 2500 km erop zitten


ik heb nog staan kijken naar die van 600k plus maar ik kreeg te weinig terug vd mijne


.