Ik heb in mijn Jaguar een schuif-/kanteldak wat niet meer in de juiste positie sluit.
Bij het sluiten gaat het dakje achter eerst iets omhoog en daarna te ver naar beneden waardoor er het rubber niet meer goed sluit.
Iemand een idee of ik dit zelf kan oplossen wellicht met een instelling of dien ik even naar een specialist te gaan?

Ter aanvulling ik kan hierover niets vinden op het net

Voor als je het niet zelf zou kunnen, hier een erg fijn adres. Weet ik van een goede vriend die er zijn XKR uit 2000 in onderhoud heeft.

http://gg-autoservice.nl/

Dank.
Deze club is idd eerder genoemd als zeer positief, echter een beetje ver weg voor mij vanuit het noorden naar Zeeland voor wll een kleinigheid.

Komt bij schuifdaken wel vaker voor ook bij P's. Geleiding schoonmaken en opnieuw invetten helpt vaak.
De motor heeft namelijk vaak een te hoge weerstand door de vuile en niet vette geleiding en stop dan.
Ik heb het zelf bij mijn 996 ook gehad. Gewoon reinigen en invetten ( er is speciaal vet voor ( even googlen)

Ik zal dit proberen. Heb al wel gezien dat het er allemaal super schoon en net uit ziet. Echter ik heb het gevoel dat zijn 0 punt niet goed is?????

Weet dat er bij bepaalde types van Mercedes op de schuifdakmotor een stelknop zit. Deze kan je uittrekken en zo het dak weer "op tijd" draaien. Daarna weer indrukken dan zou het dak zou weer normaal moeten werken. Geen idee of dat bij een Jag ook zo is, maar wie weet.