Even een keer een PRO-996 bericht...

Ik kreeg op het forum wat vreemde reacties toen ik zei dat ik ongezien een 996 MK1 heb gekocht.

Geen AKK dan? Nee, geen AKK, cilinders bekeken, of filters doorgezaagd...

Ik vertrouw wel op de kwaliteit van de 996. Het grootste deel blijft immers gewoon wel rijden, en er zijn er wat verkocht!

Ik heb deze op een online veiling zien staan, en zonder de auto gezien te hebben heb ik flink geboden. Er stond alleen een kort filmpje online waar deze met draaiende motor stond.
Verder betrof het een NL-auto, dus een paar euro ertegenaan gegooid en het schadeverleden en de KM-check online gedaan.
Uiteindelijk de hoogste bieder en nu inmiddels de auto een tijdje in bezit en het is echt een liefhebbersauto geweest.
Wat een plezier hebben we er weer mee! LT-tje R'dam ook weer meegepakt

Zo, weer eens een PRO-996 story na alle horrorverhalen

Foto's staan in mijn album (heren, ze mogen er weer opgezet worden want na al die jaren nog geen succes ) BVD

Zo moeilijk is het echt niet

Mooi verhaal Wilco, de meesten durven de gok (is het een gok of bangmakerij vraag je dan af) niet aan. Ik zelf in between, ligt aan wat historie is en wat voor gevoel ik erbij heb om wel of niet voor een akk te gaan. Respect en veel plezier!

Enne je schrijft : flink geboden, nog veel bespaard, tov een reguliere aankoop?

Ik weet niet of ik zelf zou durven, maar vind het een goed verhaal.
Auto ziet er prima uit op de foto's.

Ik ben ook benieuwd naar jouw mening m.b.t. de bekende modificaties.

Op een veiling kopen en zwaar onder de dagwaarde aanschaffen kun je een risicootje lopen.

zelf heb ik ook nog nooit een akk laten doen.
bij hogere aankoop bedragen lijkt het mij wel verstandiger om te laten doen.

Toen ik mijn 1ste en enige P. kocht bestond het PF forum niet in 1999.
Dus laat staan het besef van een AKK.
Het heeft allemaal goed uitgepakt.
Een mooie 3.2 van 1987 van Hans Bos.
Dus, ja zeg het maar.....

Het is niet "dik" onder de dagwaarde geweest, maar gezien hoe de auto erbij staat zeker een goede koop.
Voor het geld had ik zeker een goed rijdende 911 gevonden. Daarbij komt dat de prijzen gestagneerd zijn, met name voor een NL geleverde 911 met schakelbakkie en NAP, dus het komende jaar zeker voor niks rijden.

Mijn mening m.b.t. de modificaties? Ik weet niet of ze gedaan zijn. Er is geen druppel onder de auto te vinden en ik behandel de auto met gepast respect. Als iets stukgaat of ergens op gaat lekken dan wordt ie gemaakt. (if it aint broke, dont fix it)

En Alvin, jij hebt een 3.2 en die zijn bulletproof. Maar als er iets mee is laat je hem ook maken en dat is ook niet goedkoop bij een classic. Een beetje hetzelfde. Maar man man man, dat geluid kan de 996 niet aan tippen hoor!!! Dat mis ik nog wel

En de foto's... ik zal het nog 1x proberen en dan geef ik het echt op

[album]http://www.porscheforum.nl/album/album_page.php?pic_id=68368[/album]






Weet niet of jullie wat zien? Ik niet namelijk. Schiet mij maar lek

Ik wel

Ja Marcel, PTT, en de rest van het forum lukt het maar ik loop al een tijd te K****N en niks.

[album]Hier het nr van je foto plaatsen[/album]

Mooie auto, leuk verhaal. Ik had wel een uitgebreide AKK en heb daar (ook) geen spijt van gehad. Ik word ook helemaal blij van die flat six achterin.

Heren bedankt!!

Voor het eerst in de 5 jaar dat ik op het PF zit staat er een foto in een draadje!

Nou kun je wat verwachten in de rubriek "bikinibridges" hoor (nee hoor, ben een brave jongen;-)

[album]http://www.porscheforum.nl/album/album_page.php?pic_id=68368[/album]
Dit zijn de eigenschappen van de pagina en niet van de foto.

album/album_pic.php?pic_id=68368
Dit zijn de eigenschappen van de foto die je moet gebruiken.
Zet je dit tussen [img]en[/img] staat er een foto.

Het nummer van je foto is 68368.
Zet je dit tussen [album] en [/album] staat de foto er ook.

On topic: "Wie betaalt bepaalt.' Wat mij betreft bepaalt iedereen zelf of hij wel of niet een aankoopkeuring wil doen. Ik vind je geen flinke tinus als je het niet doet. Ik persoonlijk vind de extra informatie die ik voor die €200-300 koop cruciaal. Maar ik ben dan ook twee keer echt nat gegaan omdat ik géén aankoopkeuring deed. Waarmee ik niet wil zeggen dat een akk zaligmakend is. Ik ken mensen die een akk lieten doen en een paar maanden later alsnog hun spaarvarken stuk moesten slaan en ik ken mensen die zonder enige kennis noch aankoopkeuring op het gevoel een Porsche kochten en er nooit wat ernstigs mee hebben gehad. Lekker doen waar je je goed bij voelt. Maar mijn gevoel zegt 'altijd akk'.

Ja dat kan ook gebeuren. Laat je een akk uitvoeren, loopt ie nog stuk.
Heb ik dat vast bespaard

Op betreffende veiling was geen kijkdag dus echt een blinde gok.

Hij heeft 185dkm gelopen en hij gaat binnenkort richting van Houwelingen dus daar zal het oordeel geveld worden. De auto is 15 jaar oud dus er zal echt wel iets te vinden zijn maar voorlopig merk ik niks dus; cest la vie en

Ik heb nog nooit een akk laten doen ,maar ik heb ook nooit een model van een merk gekocht met een twijfelachtige reputatie .
Als ik een 997 zou willen kopen (996 is het voor mij niet) dan zou ik er dus 1 willen die minstens vanaf bj 2009 geproduceerd is.
Dit puur om het feit dat ik denk dat de meestekinderziekten wel uit een watergekoeld blok gehaald zijn.
En nee ik zou dan weer net als altijd vertrouwen op mijn eigen inzicht en dus geen akk doen.

Ik wacht met smart. Graag wel alleen met aankoopkeuring ...

Gefeliciteerd.

Maar wat is de moraal van je verhaal? Gewoon flink bieden op een veiling, AKK niet nodig? Of is het gewoon "kijk mij nou 's mooi mazzel hebben"?

Ik hoop het laatste. Geniet ervan!

Simpel. Als je even goed leest komt het neer op dat ik ondanks alle horrorverhalen wel vertrouwen heb in de techniek van de 996. En zoals te lezen is meer mensen met mij.

Hoi Wilco, veel plezier met je aankoop.
Zelf een 986 met 100000 op de teller zonder AKK gekocht, maar wel met iemand erbij die wel enigszins verstand van zaken heeft.

Mijn 986 ook zonder aankoopkeuring gekocht. Achteraf hadden er wat kleine dingen aan het licht gekomen wat ik vanuit de buitenkant niet kon zien. Het ims lager heb ik preventief laten vervangen voor mijn eigen gemoedsrust.

Geniet van de aankoop!

IMS alleen vervangen, of ook gemodificeerd? En wat heb je er voor betaald?

Bij vd Gugten laten vervangen door een exemplaar van LN. Alleen het lager vervangen + olie en filter komt op 1950,-. Kwam bij mij nog wat kleine dingentjes bij en een Cargraphic uitlaat