Hallo,

Ik heb een Porsche Macan 3.0 v6 benzine.
Als ik deze koud start dan heeft hij een prachtig geluid,maar helaas is dit binnen een paar minuten weer verdwenen.
Ik heb gezien dat er in de uitlaat een klep zit die volgensmij elektronisch aangestuurd wordt.
Graag zou ik het mooie geluid graag willen behouden zonder teveel aanpassingen aan de uitlaat te moeten doen.
Heeft hier iemand ervaring mee?

Ik hoor het graag.

Groeten,
Martijn

Zie je ergens zo een klep in het systeem zitten met een vacuumslangetje erop aangesloten?

extreem lange google link van onderstaand plaatje



Zo ja dan kan je eens proberen de slang los te maken zodat de klep open blijft staan. Wel de slang afdichten

mod by horn: leesbaarder gemaakt

Thx. Horn

Hallo Octaaf,
Ik heb even gekeken,er zit een klep die elektronisch aangestuurd wordt.
Wellicht als ik de stekker los haal dat hij dan open blijft staan.
Gr Martijn

Als ik je beschrijving lees lijkt het alsof je (af fabriek) een sportuitlaat hebt.
Heb je op je middenconsole (rechts) misschien ook een knopje met twee gestileerde uitlaatpijpen zitten?
Indien het geval hoef je dat knopje maar in te drukken voor het door jou gewenste geluid.

Als je (indien uitgerust met een sportuitlaat) je motor start dan is het vacuumpompje dat de klep aanstuurt in je eindstuk van de uitlaat nog niet vacuüm, vandaar het sportieve geluid. Als de motor even gedraaid heeft dan is er vacuüm opgebouwd en gaat de klep dicht en verdwijnt het sportieve geluid. Het knopje op je midden console opent de klep weer.......tenminste als je zo'n knopje hebt.

Anders weet ik het ook niet

Toch denk ik dat je dit met de kleppen niet voor elkaar gaat krijgen. Mijn wagen klinkt met x pipe en sportuitlaat ook gruwelijk mooi en bruut de eerste 20 seconden (daarna erg mooi en bruut)

Volgens mij heft het te maken met koude motor er andere verhoudingen in brandstoftoevoer gehanteerd worden. Heet dat nog steeds een (automatische) choke op de moderne auto's?

Volgens mij is het makkelijker om de stekker van de sportuitlaat eruit te trekken. Blijven de slangetjes netjes zitten en hoef je niets af te plakken.

En nee, geen idee waar deze stekker bij de MacN zit.

Helaas heb ik geen sportuitlaat dus ook geen knopje op het middenconsole.
Ook als de motor warm is heeft hij bij het starten even een mooi geluid,en verdwijnt dit na een paar seconden weer.ik ga dit weekend eens proberen om het stekkertje los te krijgen wellicht dat de klep dan open blijft staan.

Dit hebben alle recente Porsches. Na het starten draait de motor een aantal seconden een iets hoger toerental (soort opstartmodus met idd een mooier geluid) en zakt daarna terug naar het gebruikelijke stationaire toerental. Het aanzetten van de sportuitlaat (PSE) maakt daarbij niets/weinig verschil (althans, bij mijn 981S). Ook bij warme motor is het verschil bij PSE aan/uit amper hoorbaar. Daar in tegen bij hogere toerentallen..... feest voor je oren.