Van liefhebber voor liefhebber... Mijn 912

- Type: Porsche 912 SWB 1600
- Vaste prijs*: 30.000 Euro
- Bouwjaar: Mei 1968
- Kleur: Blauw metallic, niet origineel
- Interieur: Beige volleder
- Motor : niet matching (1966) recent GROOT onderhoud
- Versnellingsbak : 901 5-bak (dogleg) matching. lagers hoorbaar.
- Historie: In eigendom sinds 2010, in NL sinds 2006. Apk September 2016.
- Bijzonderheden: periodecorrecte Blaupunkt radio, Fuchsen met recente vredesteins.

In de afgelopen jaren al veel aan de auto vernieuwd of geserviced. Denk aan de Remmen, Motor ( carburateurs, ontsteking, pakkingen, keerringen en hoofdlagers) + motorruimte, europese koplampen met gele bosch glazen ( witte kan ik er ook in doen ), turbo spoorstangen + uitlijnen, diverse rubbers en details. Alles zoveel mogelijk origineel of dat wat er het dichtst bijkomt.

mindere punten zijn : kleine deukjes & krasjes, iets grotere deuk in rechter scherm. druppelt wel eens na, na een ritje, bodem rechtsachter ooit minder mooi gerepareerd.

*De vraagprijs zou in de huidige, stijgende markt rond de 34.000 zijn, maar heb de auto al aan wat mensen laten zien, heb nu dus besloten dat de prijs al vaststaat. Anders krijg ik alleen maar weer gehannes over verschillende prijzen links en rechts...

meer info ? kijk eens HIER

Disclaimer: heb geen verstand van 912 (maar heb al wel >45 jaar een model-912 )

Lijkt me een mooie auto met nette prijs; zie ook http://veiling.catawiki.nl/kavels/38184 ... 2-swb-1968

Succes met de verkoop!

We gaan toch niet serieus catawiki als bron gebruiken, dan weet je zeker dat het veelte duur is..

Ik ken de auto en eigenaar van aardig wat ritjes, prima auto voor een prima prijs lijkt mij.

Resto projecten gaan al voor 20/25K, vind deze prijs dus best scherp.

Maar door de niet originele motor maar nog wel veel andere betaalbare die te koop staan gaat het een lastige verkoop worden.

Time will tell...

Ik ben van mening dat wanneer je weet wat de specifieke details zijn die horen bij de bouwjaren, maar ook de prijzen kent van de aangeboden auto's in de verschillende condities, waarbij deze in real life vaak ook nog punten hebben die ik hier wel heb vernoemd en beschreven, de mening van Joost beter past bij de auto van die van Vincent

Maar ik zou zeggen, kom en oordeel.

Verkeerde kleur

Originele motor is niet zo erg van belang bij een F model, nog minder bij een 912.

Dat is alleen van belang bij de veel duurdere concourse edities.

Uit ervaring weet ik dat niet originele/ non matching 912 en 911jes uit de jaren 60 een leuk bedrag op kunnen brengen.
En kleur, ach ja. Kan je makkelijk veranderen. Spreek ik ook uit ervaring.

Gewoon elke 5 jaar een andere kleur erop, houd het ook spannend.


Edit, ik kijk net even op autoscout, daar staan tot ongeveer 40K ( ik generaliseer even) bijna alleen maar resto projecten.
Ik zou de prijs omhoog gooien, maar dat is mijn mening.

Onzin, tuurlijk is de originele motor van belang bij F modellen en 912's. Vertegenwoordigt nou eenmaal een waarde.

Of je 't perse wilt hebben is persoonlijk, en als de prijs ernaar is, zoals bij deze 912, dan is 't prima als 't niet matching is.
Ik zou 'm er niet voor laten staan, zeker niet als ik daarmee 5-10k in m'n zak zou houden.

Geen onzin dus, maar zoals je zelf al aangeeft afhankelijk van prijs. ( en persoonlijke voorkeur)
Er kan iets prijsverschil zijn, maar een lastige verkoop zoals Vincent omschrijft zie ik daardoor niet gebeuren.

Groot deel van de Fjes is niet meer matching, vooral de 64 modellen.

Onzin, want je stelling klopt niet: het is altijd van belang, en het vertegenwoordigt altijd een waarde.

Maar, back on topic, over de verkoop van deze niet-matching 912 die scherp geprijsd is in 't segment van niet-matching 912's.

Misschien mijn commentaar/stelling eens goed lezen voordat je het woord "onzin" gebruikt.
"Niet zo erg van belang" schrijf ik.

Dat is dus gedeeltelijk wel van belang, maar niet 100%
Zeker omdat je zelf aangeeft dat deze niet matching 912 scherp geprijsd is. Daar zijn we het zeker over eens.

Originele motor is weldegelijk van belang, anders zou wel of niet een originele motor geen enkele meer- of minderwaarde vertegenwoordigen

Succes met de verkoop. Mooie wannahave!

Ik vind het wel een leuke 912. Wat is de originele kleur?

Da's een goed vraag. Ik vermoed polo rood.


Vermoed, want op de Kardex die ik heb staat geen kleur vermeld, ook navraag in Stuttgart heeft niets opgeleverd.
Deze 912 is in ieder geval ooit rood geweest. Dieper onderzoek gaat wellicht uitkomst bieden.

Na wat serieuze en minder serieuze lieden : De auto is er nog. Er is een AKK rapport gemaakt door Erpa, Er is een taxatie uitgevoerd maar de
potentiële koper heeft andere keuzes gemaakt.

Oh, ik ben niet iemand die je 100 detailfoto's stuurt maar wel erg lekkere koffie heeft en centraal in NL woont. Dus bij interesse is iedereen meer dan welkom om tegen de banden aan te komen schoppen

Koopje voor dat geld!

Leuke auto, en de prijzen van 912 zitten ook in de lift.

In de lift naar boven of beneden ?
Als er een knappe bijna droge motor inzit is dit naar mijn smaak geen slecht aanbod, zeker als de balken roestvrij zijn.
Spuitwerk is niet al te ingewikkeld en het interieur ziet er ook netjes uit.
Al met al een opportunity voor iemand die ook nog eens handig is.

Ik denk persoonlijk dat je voor 30.000 euro tegenwoordig nergens een betere 912 kunt vinden.
Ja, deze is niet perfect en niet matching, maar gewoon en goed rijdende 912 waarmee je niet voor schut staat, dat vind je nergens onder de 35.000/40.000 euro.

De minpunten die DHB opnoemt zijn bij bijna alle nu te koop staande 912's aanwezig (ook veel duurdere) maar worden gewoon niet vermeld, deels uit onwetendheid, deels omdat men dat bij een oude auto vind horen (patina).
Ik heb in vele F modellen gereden, 912 en 911 (ook deze), en bij bijna allemaal hoorde ik de baklagers in meer of mindere mate, ook bij pas gereviseerde bakken.

Kortom, voor deze prijs werkelijk het koopje van de maand.... moet eigenlijk in de koopjesrubriek!

Beter een goedrijdende eerlijke auto dan een glimmende neppert! Ik wil graag langskomen om de 912 te komen bekijken!

De 912 is verkocht aan een liefhebber in NL.

Gefeliciteerd met de verkoop.