Hallo,ik ben nieuw op dit forum en heb een Porsche Boxster 986 die tijdens onze vakantie opeens niet meer goed liep en dus door de anwb terug gebracht moest worden van uit Duitsland. Voor we weggingen had ik al de Lambdasonde vervangen omdat hij niet goed startte bij een warme start. De problemen begonnen nadat we van de snelweg af waren,met onregelmatig lopen en later ook stotteren en gevoelige IMS Lager. We hebben er toen nog maar enkele kilometers mee gereden ook omdat het motormanagementlampje oranje begon te knipperen. Volgende dag af laten slepen naar de porsche garage waar ze hem uitgelezen hebben en zeiden dat het probleem tussen de 1e en 3e cilinder zat en zij de hele motor er uit zouden moeten halen om te kijken wat er eigenlijk aan de hand was. Gelukkig hadden zij er geen tijd voor en hebben we de auto naar huis laten brengen,waar hij nu op de brug staat. Nu heb ik alle 6 de bobines,bougies,luchtmassameter ,filter en de 2e lambdasonde ook vervangen en de gasklep schoongemaakt,maar het probleem is nog steeds niet verholpen.Met een koude start loopt hij heel mooi en na 10 minuten lopen gaat het toerental naar beneden en beginnen de problemen weer.Iemand een idee??? Groeten Marco.

Welkom
Ik denk dat je eerst de foutcodes van het motor management moet (laten) uitlezen en vandaar verder gaan.

welkom, bij een koude start krijgt ie meer benzine dan wanneer hij warm is. mss dat er iets met de toevoer aan de hand is

Misschien ook een krukassensor of een temperatuursensor die aan het einde van zijn latijn is?

Foutcodes (laten) uitlezen. Dan weet je vast al meer.

Ik voel een retourtje specialist aankomen.

I know ... Welke codes heeft de garage dan gezien? Kan je zelf dus eigenlijk ook niks oplossen zolang je niet weet hoe precies ze tot die vage verwijzing van 'ergens tss 1e en 3e cilinder' komen

Bedankt voor jullie antwoorden.
Dus misschien kan ik toch eerst beter naar een porschegarage gaan om hem te laten uitlezen?
Bij die duitse porschegarage hadden ze eigenlijk geen tijd/zin om er dieper op in te gaan.
Ze konden ook geen uitdraai geven van het uitlezen,zeiden ze.
Weet iemand misschien een goed adres om hem te laten uitlezen?

Waar woon je ?

Welkom op het PF.NL, Marco





Try & Error Of heb je een échte reden gevonden om deze zaken te vervangen

Als de wagen opeens niet meer goed liep, lijkt het mij niet dat het er meerdere zaken zijn, die dat veroorzaken

Ik woon in de buurt van Doetinchem.Alle hulp en ideen zijn welkom.

Eea temperatuur sensor... .....toch uit laten lezen om te voorkomen dat je onnodig delen vervangt.

De wagen startte een paar weken geleden opeens slecht bij een warme start,dan moest ik 2x starten om hem aan de gang te krijgen.
Daarom had ik al 1 lambdasonde vervangen. Ik meende dat alles weer in orde was en ging er mee op vakantie. Op de snelweg niets aan de hand.Het laatste stukje in de bergen even zoeken en een stuk achteruit moeten rijden en toen begon het.

Je hebt een PB

Daar krijgt hij vanzelf bericht van, Hans

Hallo allemaal, samen met mijn zoon heb ik het voor elkaar gekregen!
De rechter lambdasensor er uit gehaald en doorgemeten.Deze had niet de juiste waardes.
Voor we verder gingen,eerst de accupolen losgehaald.
Toen de oude lambdasensor schoongemaakt en er weer ingedaan.
Accupolen er weer op en gestart.
Toen liep hij weer als een zonnetje.
De temperatuur van beide spruitstukken opgemeten en deze worden nu even warm.
Goed warm laten draaien en toen weer afgezet voor 10 minuutjes en hij startte gelijk.
Nog even een nieuwe pakking voor de gasklep en klaar!
Vandaag een rit gemaakt en hij heeft nog nooit zo goed gelopen.
Bedankt allemaal voor de adviezen!

Dat. Of gewoon op de gok onderdelen gaan vernieuwen...

Edit: top dat je het alsnog zelf hebt opgelost

In ieder geval wordt de uitkomst gedeeld...

Bijna unicum voor dit soort nieuw intredende TS ers met een acuut probleem