Beste leden,

Ik ben van plan om mijn 964 wat te gaan kietelen. Ik twijfel tussen deze 2 sets.

Ik heb momenteel al een Bypass long pipe zie ik en een Dansk cup pipe (nog niet geinstalleerd)
http://www.fvd.de/us/en/Porsche-0/-11-2 ... ffler.html

De bypass long pipe al wel en ik vind hem eigenlijk al zeer veel lawaai maken.

Maakt hij met die 100 cell cat niet nog meer lawaai en wordt het een beetje te?

http://www.fvd.de/us/en/Porsche-0/-11-2 ... 89-94.html

of zonder de 100 cell cat?

http://www.fvd.de/us/en/Porsche-0/-11-2 ... _ONLY.html

Iemand enige ervaring hiermee?

Alvast bedankt!

Met de cat weg of 100cellen heb je zeker meer geluid. Cup pijp en G-bocht zou ik niet samen gebruiken.

Dus:

100 cel cat + cuppijp + standaard eindemper klink lekker racy maar zeker niet te veel

100 cel cat + standaard middendemper en g-bocht maak meer herrie en een diepere V8 brom

100 cel cat + cuppijp + g-boch maakt een takke herrie en resoneert heel veel en in mijn beleving niet mee te leven.

Hete draad ombouwing is de geld niet waard in mijn opinie. Een RS chip zou mijn advies zijn.

Bedankt Johan

En een cat bypass ? niet overwegen is lekker goedkoop zie ik. En wordt er veel gewonnen met een RS chip alleen? ik zou dan nog wel een kelk zetten (maar zeker weer meer lawaai)

Ik heb een bypass, maar vanaf '92 moet je een catalysator hebben. Met een RS chip en cat bypass/100 cel cat ga je zeker een hele eind vooruit.

met kelk krijg je irritant aanzuiggeluid. had cuprohr, 100 zellen kat en hittedraad icm kelk, vond het geluid top, maar dat aanzuiggeluid rete irritant.

Ik heb:

Lege kat, Dansk middendemper met 2 uitgangen, korte G bocht, meer gat dan deksel van luchtfilterhuis...ruig en vol geluid.

Verder RS chip

Wil nog:

Snellere gasrespons door vlinderklep te dumpen.