Het elektrische dak van mijn 3.2 cabrio gaat niet meer open. Ik heb de dakcomputer vervangen en alles laten doormeten, maar de motoren krijgen geen signaal. Bij het bedienen hoor ik wel een klik in de computer, maar er gebeurt niets. Iemand een idee wat dit kan zijn?

Gaan de vergrendel motoren boven de voorruit wel draaien, of doen die ook niets ?

De motoren doen het wel als deze rechtstreeks voeding krijgen.

Het probleem begint dus al aan het begin, dat bij normale bediening die 2 motoren dus ook al niets doen...
Das raar want daarmee begin het hele "circus", de stappen daarna volgen in combinatie met microschakelaars die detecteren dat de voorrand los is, waarna de grote motoren de kap openen etc.

Heb je de schakelaar waarmee je het dak bedient als eens gecheckt .., ?
Ik las dat je de schakelkast hebt vervangen, is dat door een nieuwe ?
Heb je al eens geprobeerd wat er gebeurt als je de schakelaar bedient en dan met je voet hard op de grond bonkt waar die schakelkast zit (dé manier om een haperend relais te ontmaskeren...)

Voordat ik de dakcomputer heb vervangen heb ik geprobeerd om deze met een schok aan de praat te krijgen. Dat lukte niet. De nieuwe zou echter goed moeten zijn. Het probleem is dat de specialist die alles doorgemeten heeft aangeeft dat de vervanger ook niet goed is terwijl het bedrijf waarvan ik de computer heb ontvangen aangeeft dat deze wel degelijk goed is. En dan wordt het lastig.....

Ha

Je gaf dus al aan, als je de voorste motoren directe/rechtstreekse voeding geeft, dan werken ze wel.... dus hier niks kapot

Dus die krijgen geen spanning, zal je in de schema's ff moeten nakijken of dit vanuit de computer komt, of vanaf de schakelaar dakbediening rechtstreeks.

Het lijkt wel, of de besturingscomputer geen ( complete) signaal krijgt, ergo zoek het in 1e instantie in de schakelaar(s) van de aansturing van de computer.

( zit er een handremschakelaar in het circuit opgenomen? )

Heb je een stroomkringschema van het geheel? Dat zoekt/praat wat makkelijker, mss ff hier posten?

vaak gebeurt het dat halverwege het dak er een draad breuk ontstaat.
hierdoor doet hij het soms wel en soms niet.
je mag altijd langs rijden dan kan ik even kijken.

Dank voor het aanbod Pijnacker is voor mij een eind rijden... Ik kijk eerst of ik het zo opgelost krijg. Onderstaand een afbeelding van het schema bedrading dak.

zitten de aansluitingen bij je achterpaneel rechts wel vast. ook zitten daar twee x een microswitch.
deze kunnen ook de storing geven.

Dank hiervoor. Komende week ga ik er mee aan de slag.

Handleiding?
viewtopic.php?f=9&t=47862
misschien heb je daar wat aan

Met behulp van schema alles opnieuw doorgemeten. Switches werken. Geen problemen ontdekt. Motoren voor krijgen geen signaal. Mijn control unit van het dak (type 99361831300) in andere cabrio gemonteerd waar een werkende 911... Computer in zat. Werkte niet. Vervolgens deze Unit in mijn auto gezet. Werkt ook niet. De enige test die ik nog kan bedenken is om eenzelfde werkende 993 control unit in mijn auto te zetten om te testen of het hieraan ligt. Nu nog iemand vinden met zo 'n apparaat .

Je aandrijvingen voor kunnen ook kapot zijn ?

Lastig probleem Paul. Hopelijk vind je snel het echte issue

Uit je verhaal lees ik dat je een 993 box hebt geinstalleerd. De oudere versies zijn niet meer nieuw leverbaar en dit 993 partnummer is de vervanger.

Op internet lees ik echter dat bij gebruikt van deze unit in een 3.2 aanpassingen nodig zijn aan de bedrading, zie onderstaande link. Ik meen dat de 993 vereist dat de auto op de handrem staat, bij mijn 3.2 is dat niet zo. Dat suggereert op zn minst dan de 993 box een check op de handremschakelaar doet; als deze niet is aangesloten houdt hij het dak wellicht om die reden stil.... Ik denk dat je ergens de 993 box voor de gek moet houden. Dat verklaart wellicht ook waarom de box het in een andere 3.2 het ook niet doet.

Wat voor box had je hiervoor in de auto zitten en werkte die wel ?
Wat was de reden om die te vervangen ?
Heb je die nog ?

Ik heb bij problemen met mijn dak ooit alle relais in die box vervangen en sindsdien geen problemen meer gehad. De relais in die box zijn van hetzelfde type als de relaitjes in de DME relais unit, die staan er ook om bekend om op enig moment kuren te vertonen. Verder kan er aan die box niets stuk...

Ik denk dat je te veel niet-vergelijkbare situaties probeert waardoor het een duister blijft.

Wellicht biedt dit uitkomst !?
http://www.pcarworkshop.com/images/4/47 ... geolab.pdf

Und ...?

Al nieuws te melden ?

Geen nieuws te melden. Ik ben even gestopt met zoeken....
De oude control unit was van het model 993 en werkte vorig jaar nog. Mi geen aanpassing bedrading nodig.
Hoop dat ik binnenkort nog iemand met een werkende 993 unit vind om het al dan niet goed werken van de vervanger uit te sluiten.