That's why;

https://m.youtube.com/watch?v=g4cv81oDcF0

Kort geleden de 996 uitgebreid mogen proberen. Heerlijk getoerd over dijkweggetjes, waar ik nauwelijks boven de 80 reed. Schakelde heerlijk en stuurde zeer lekker. Op en top genoten van de ene bocht na de andere, dat was het moment dat ik helemaal verliefd was op die auto.
Geen muziek, geen gepraat, alleen het geluid van de motor.

996, I love it

Wat mij opvalt is dat het aanbod van 996en met automaat groter is dan de handgeschakelde ( Autotrack biedt 45x 996 aan waarvan 27 met tiptronic en 18 handgeschakede.
Naar mijn idee rouleren de automaten ook sneller.
Wat is jullie idee hierover?

Handbakken meer gegeerd dus sneller verkocht of niet in de verkoop?

Ons plekje voor de komende 2 dagen in Luxemburg, intussen iets van 4000 km gereden afgelopen 2 weken, en nog geen olie hoeven bij te vullen.



In Oostenrijk

Vorige week dinsdag mijn eerste Porsche opgehaald, 996 - 1999, wat een auto
Afgelopen week natuurlijk diverse ritjes gemaakt, in het begin even wennen aan de wat zwaardere koppeling en gas maar wat een auto of beter gezet grote mensen kart ☺.

Ik ga eind vd week lekker sturen in de Dordogne, Pyreneeën, Argeles kust kant en weer terug.

Even een vraagje aan jullie en degenen die ook naar Frankrijk gaan.
Wat tanken jullie op dit moment in Frankrijk en België voor benzine?
In Nederland tank ik BP 98 maar wat tanken jullie in Frankrijk en is dat ook overal te verkrijgen?
Ik heb diverse forum draadjes doorgelezen maar ben benieuwd wat jullie 996 lovers op dit moment in Frankrijk tanken.

Die van mij lust eigenlijk alleen maar Shell V-power "kattervijndieswiet"

Is soms wel ff plannen, maar er zijn in gevallen van nood genoeg andere goede alternatieven in La France.

Volgens mij heb je toch genoeg aanbod van Superplus in Frankrijk?

Precies, en van een paar keer 95 gaattie echt niet dood.

Super mannen . Wanneer ik alles een beetje begrijp, als het kan Super 98 maar af een toe V-Power doet het beestje niet minder grommen.

Volgens vindt jouw (en mijn) 996 V-power of soortgelijke voeding het fijnst. Maar volgens zijn de meeste moderne motoren voorzien van detectoren die de ontsteking bijstellen als het octaan gehalte lager is. In principe niks aan de hand. Wel iets minder vermogen in dat geval.

E10 zou ik wel vermijden. Daar zit 10% ethanol in en dat spul tast de rubbers aan. Veel auto's schijnen hier geen last van te hebben. Maar ik vermijd E10 voor de zekerheid. Maar een tank van dat spul wat je weer leeg hebt gereden zou geen probleem hoeven te zijn als het een keer voorkomt. Ik zou dat spul alleen niet de gehele winter in mijn tank willen hebben als ik de auto voor een langere tijd niet gebruik.

Wanneer het kan tank ik (in Duitsland ) Aral 102 Ultimate en anders tank ik 'luxe' brandstof in NL.

Ik sluit me bij Wing aan, staat trouwens ook zo in het instructieboekje. 95 oktaan is geen enkel probleem.
E10 wordt niets over gezegd

Ik ben al zo vaak met de auto & motor in Frankrijk geweest maar heb er eigenlijk nooit op de benzine soorten gelet maar met de informatie die ik van jullie gekregen heb gaat het helemaal goed komen. Bedankt

Vandaag vrij geweest en de auto gewassen en in de was gezet, wat een gave auto toch, 996, I love it

[img]#69137[/img] [img]#69138[/img] [img]#69139[/img] [img]#69140[/img]

Oeps , newbee (verkeerde Upload, ik probeer het nog eens)

[img]69137[/img] [img]69139[/img] [img]69140[/img]

Bij de nieuwe(re) P modellen wordt er gezegd dat E10 geen probleem is maar dat je niet hoger moet gaan dan dat. Daar kan een P motor niet tegen blijkbaar

Lekker bezig Roofman



Uiteindelijk toch gelukt

O haha wilde je ff helpen, toch gelukt zie ik

Wat wordt verstaan onder "nieuwere"? Mijn 996 is van 2001. Zo "nieuw" is hij niet meer ... ik mijd E10 voor de zekerheid. Met de hobby-auto's rijden we sowieso beperkt aantal km's. Dan maakt de prijs per liter eigenlijk niks uit
Nogmaals, ik zou E10 wel zeker vermijden voor de winterstalling. Lijkt mij een onevenredig groot risico voor de rubbers.

Mooie auto trouwens!

Alle watergekoelde P's dus Boxster vanaf 986, Cayman vanaf 987
911 vanaf 996 en verder (ook de GT2's, turbo's etc)
Alle Cayennes en Panameras, Macan

http://files.porsche.com/filestore/down ... ignung.pdf

@mbembe, thanks voor het plaatsen van de foto's

Ik heb een keer gehoord dat E10 een wat schralere benzine zou zijn en een mindere smerende eigenschap heeft en daardoor een minder goede brandstof maar misschien is dit een 'broodje aap' verhaal maar toch tot op heden vermijd ik deze waar mogelijk.

Klopt, maar zoals je ziet geen probleem voor de waterkokers al tank ik het zelf ook nooit