Wie weet hoe ik de Porsche embleem van een 924 die voor de motorkap zit kunnen verwijderen? Ik heb de interwebs al helemaal plat gezocht en kan er niet over vinden. Nu heb ik in mijn leven al aardig embleempjes vervangen maar hier kom ik gewoon niet uit.

Bij een 944 kan je de voorpaneel los halen door vier parkers te verwijderen, maar bij een 924 is deze panel gelast. Mijn problem is dus dat ik geen toegang tot de speednuts kunt krijgen om ze los te halen en later weer vast te zetten op de nieuwe embleem.

Graag jullie advies

Is dat bij elke 924 gelast, of alleen bij de jouwe?

Is het geen geplakt embleem?
Zo ja dan met een visdraadje eronder door ,plakrestanten schoonmaken en nieuwe plaatsen.
Zo nee dan weet ik het niet

On 924s and 944s between the headlights that holds the Porsche crest is sometimes referred to as the nose panel and sometimes as the header panel. Regardless of what you call it, there are time that it may be necessary to remove it. The panel must be removed to replace the Porsche crest. On 944 Turbos, the panel must be removed to access the intercooler. And, on the 944 S2, the panel must be removed to replace the air filter. This procedure covers the removal and installation of the nose or header panel on 924s and 944s. On early model 944s, the nose panel is spot welded in place. To remove the nose panel on these cars, the spot welds must be drilled out. To reinstall the nose panel, it can be reattached using fasteners similar to the late model cars.

Zit als het goed is gewoon vast met 2 pinnetjes. Die vallen wel in een soort rubberen sokje, maar je zou ze met beleid moeten kunnen loshalen.

Als ik 't zo lees dan is dat bij de 924 dus niet zo.

"the nose panel is spot welded in place. To remove the nose panel on these cars, the spot welds must be drilled out."

Ook lekker over nagedacht.

Het embleem kan wel los, maar als je onderstaande wilt vervangen moet je inderdaad de lasjes losboren.

Dank allen,

Ik heb inmiddels ook met de loods gebeld en na 10 minuten van elkaar net niet begrijpen, en jullie input is bij mij de kwartje gevallen. Volgens mij snap ik het nu. Ik was gewoon bezig een transaxle probleem op te lossen met een 911 brein en dat gaat niet.

Bij een 911 heb je deze bevestings moertjes nodig met onderdeelnummer 99959142303


Je moet ze van onder de kofferklep door bestaande gaatjes op de logo duwen met een dopje 10.

Maar de embleem voor de 924 heeft andere bevestigings "dingetjes". Ik kon dat in PET niet goed zien en ik was ook een beetje blind gemaakt door mijn 911 brein. Bij de 924 gaat het dus om onderdeelnummer 99970217550


Dus, je hoeft helemaal niet aan de onderkant van de neuspaneel te zijn. Je moet ook niets los halen want de embleem kan je gewoon zo op zijn plek drukken omdat de bevestigings dingetjes anders zijn bij een 924 dan een 911

Inderdaad een 911 brein.
Ik neem aan dat het om de motorkap gaat.

Bij een 911 niet

Ik zie de wasmachine graag tegemoet. Mooi dat het is gelukt!

Het is gelukt

De oude embleem heb ik in geen minuut af gewipt. Op onderstaande foto kan je goed zien dat de bevestigings "dingetjes" degelijk anders zijn dan op een 911


Nieuw vs. Oud


Resultaat

Wat was er mis met het oude embleem?

Niet veel, hij was gewoon erg vaal en de rubber was gekrompen. De oude embleem is gelukkig heel van de auto gekomen dus de patina bewaar ik lekker in een doosjes. Ik vind gewoon dat een Porsche logo lekker bling moeten zijn en dat was deze niet meer.

Niet roze genoeg.

Zwart op zwart!

Hé Johann, wat voor embleem staat er eigenlijk op het t-shirt toen je de foto maakte?

ons PBVH embleem, jazekerrrrrrrrrrrrrrrrrrr

sluikreclame noemen we dat..
Zijn die T-shirts om die six-packs te verbergen?
Schijnen daar op zaterdag allemaal jonge gasten met afgetrainde lichamen aan het sleutelen te zijn. Hebben jullie al kalenders voor aan de muur?

de T shirts zijn om de six-packs bij elkaar te houden (voor sommigen ) de kalenders zijn krijgertjes en van heel verkeerde jaren, maar wie let nu op die datum als het plaatje maar goed is

Mooi opgelost Johann