Koopje ? bijna 40k voor een CS met elektrische ramen, elektrische spiegels, fout stuur, airco, radio, niet originele Recaro stoelen, foute velgen,.......

Ik zeg ook....denk ik.

Horen die Airco en elektrische ramen en spiegels er niet op dan?

Kon je optioneel allemaal bestellen op een clubsport, maar de pure clubsports hebben dit niet, die hebben ander eopties zoals sperdiff en M030 sportophanging.

Als het opties zijn dan is daar dus niks mis mee. Dan hoort het bij de auto wat mij betreft. Stoelen en stuur zou mij niet zo uitmaken.

Vind hem gewoon mooi, (foute) opties of niet, geweldige kleur. Smoelt super

Bij een CS zijn de meest "pure" autos de mest gewilde en dus de duurste.
Mij lijkt 40k voor een "comfort" versie veel geld.

Het is wel een CS, maar de M.i. belangrijkste opties zoals M030 (Dikke remmen en verstelbaar onderstel), M220 (sper), de originele stoelen en de originele velgen ontbreken allemaal.

Way out of my league Koop liever een huisje in Spanje om daar met mijn P naartoe te rijden

Huisje voor 40 mille?

Hoe lang ben je dan bezig om de geur van geiten er uit te krijgen?

Sorry
Ik reageerde op de oorspronkelijke post : 1973 carrera RS

coolste 911 ever !!

Übergeil


Gaat nier verkopen...

Recente wagen met circuitgebruik: dat willen we niet hoor
Oude wagen met circuitgebruik: noem je gekste prijs en doe 'm nog es maal twee, we nemen 'm

Er is een verschil tussen een wagen die gebouwd is om mee te racen en een straatwagen waarmee je trackdays gaat doen.
Een fabrieksgebouwde racewagen van 44 jaar oud zonder circuit / racehistorie is een beetje belachelijk.

Tuurlijk
Mijn vraag is: waarom mag een oudje circuit gedaan hebben en een recentere niet?

Dat probeerde ik net duidelijk te maken ........
Het is het verschil tussen een straat GT-3 en een GT3-cup gebouwd door Porsche Motorsport.
Of een 964 RS versus een 964 cup
Of een 944 turbo versus een 944 turbo cup
enz.

It's a thin line, maar we spreken naast elkaar

Originele Nederlandse Rijkspolitie auto wordt geveild op Catawiki. Voor welke prijs zal deze een nieuwe eigenaar vinden?

Niemand koopt ooit deze auto via Catawiki gelet op de hoge veilingkosten die er nog bij komen zowel voor koper als verkoper. Als ie verkocht wordt mogen jullie mij dit een heel jaar inwrijven hoe dom ik wel ben. Mijn voorspelling: hij blijft net hangen onder de reserve price en de 'verkoper' laat dat dan offline aan potentiele kopers zien van "Kijk maar ik had hem voor net iets onder xxxxx kunnen verkopen". De verkoper is natuurlijk via een ander account op zijn eigen auto aan het bieden. Dit is namelijk wat er tot noe toe met iedere 911 is gebeurd die op catawiki kwam. O ja een aankoopkeuring is ook niet mogelijk en wel verstandig voor dit soort prijzen.

Hij staat te koop bij ER classics in Waalwijk.

Voor nog geen 1000K ....

Naar mijn ervaring bied catawiki zelf voor het einde strategisch onder de reserveprijs. De eerst volgende bieder kan dan alleen nog maar boven de reserve prijs bieden.

Allemaal veel aannames over zelf bieden en Catawiki die de boel flest, maar heeft iemand er ook bewijzen voor?

als je een heel duidelijk zich herhalend patroon ziet lijkt het mij nog al duidelijk 1 + 1 = 2. Maar je kan natuurlijk best zeggen iedereen is onschuldig totdat het tegendeel bewezen is. Als ervaren software developer weet ik hoe makkelijk dit te manipuleren is zonder ook maar een spoor hiervan achter te laten.

Een leuk voorbeeld van een hack bedacht in 1984 waardoor je helemaal niets meer kan vertrouwen --> https://www.win.tue.nl/~aeb/linux/hh/thompson/trust.html

Ik zou toch minimaal stellen dat Catawiki de schijn tegen zich heeft.