Woensdag weer Squadra Italia.
Assen deze keer, nog nooit gereden met de Alfa, met de Duc tientallen keren.
Kijken of ik de concurrentie kan verrassen

Mixed feelings...
Samen met mn broer gereden dit keer, het jonge grut moest naar school.
1x quali en 3 races.
Broer deed quali, moest nog ff wennen; 8ste tijd.
Ik reed race 1, starten vanaf de 8ste plek dus.
Heerlijk gereden, alfaatje had er duidelijk zin in, zelfs even op kop gereden, maar uiteindelijk op 0,6 seconden achter een Alfetta Turbo 2de geworden.
Race 2 reed mn broer, ook helemaal goed, ook 2de achter de Alfetta, vrijwel dezelfde rondetijden als ik reed (0,5 sec langzamer )
Race 3 mocht ik weer. Alfa begon en beetje in te houden, waarschijnlijk 1 van de benzine pompen in de nieuwe ATL-tank die niet goed mee liep.
Daardoor een beetje geforceerd en gespind in de Strubben
Zijdelings de grindbak in en gelijk muurvast...
Lag op dat moment 2de weer achter de Alfetta.
Gaat die Alfetta de ronde erna stuk, turboslang los gesprongen...
Had ik dus voor het eerst een race kunnen winnen...
Nou ja uiteindelijk 4de algemeen, evenaring van de beste prestatie tot nu toe

Rijden daar alleen prutsers mee of zijn jullie gewoon goed?

Alfa's en dan weet je het wel, je mag blij zijn als de helft over de finish komt

Hahaha, meer een afvalrace.

Dat zijn nogal uitspraken voor iemand die z'n trackcar nog moet bouwen.

Haha. In mijn verbeelding rijd ik al op kop

Gemeen zijn jullie weer
Volgens mij is er 1 alfaatje uitgevallen met koppelingsproblemen, en ik in de grindbak.
Voor de rest iedereen uitgereden

Je vraagt het aan de verkeerde
Maar heeft vooral met kennis van het circuit te maken, denk ik.
De SI rijdt maar 1x per jaar op Assen, verder bijna alleen op Zvoort.
Mn broer en ik hebben tientallen keren op Assen gereden met de motor, dan heb je wel een voordeel.
Ow ja en onze 75 behoort wel tot de snellere autos in de SI, niet de snelste, maar zeker ook niet de langzaamste

Helder. Het lijkt me een erg leuke raceklasse. Succes, volgende keer P1 !

Ik ga het ook maar eens proberen....

Eind dit jaar ga ik ook een cursus doen voor mijn licentie. Nu druk bezig om een geschikte trackday samen te stellen. Begin is er met een BMW E46 328i 4drs uit duitsland. Inmiddels een kenteken aangevraagd bij de RDW (wel zo handig) ... Nu starten met het leegmaken... Onderstel en de remmen.

Nu zag ik dat er meer liefhebbers hier zijn.... Iemand nog een setje stoelen staan waar ze vanaf moeten??

Stoelen zijn niet echt kostbaar en voor je eigen veiligheid op maat kopen is wel belangrijk
Als je met de auto rijdt is hij achter stil, geen geluid achterin
Kijk ff goed of het cardan vast zit, is een euveltje, Bas Roos heeft super versterkingsplaten.
Suc6

Mooi ding heb je daar

Wat voor velgen en banden rij jij? En wat voor onderstel? Ik was van plan om met 17" semi slick te beginnen.

Ja stoel moet goed passen .. wil toch ook beetje op mijn budget letten in t begin, sta open voor goeie tips ... welke heb jij erin?

Voor de stoelen zou ik ook eens informeren bij Bas Roos. Daar heb ik m'n twee (net gebruikte) recaro pole positions ook vandaan. Zitten als gegoten. Voor banden zou je de DNRT band van interstate kunnen overwegen, wel de 80 tw variant. Die is een stuk zachter dan de 120 tw.

Wij rijden met 18 inch en Toyo's, zitten er net om.
Onderstel is van KW dacht ik, maar zat er al onder en doet het super
Zijn nu met de remmen bezig, extra koelslangen met bevestiging bij de schijven van Koopman Racing.
Had ook remblokken van hem maar die werkte niet goed, zag bij demontage een hele glazuurlaag erop.
Eerst deze er maar af halen en kijken of het beter gaat.

Morge trackdayrijders,

Gaan er komende week nog forummers rijden op Z.voort
Volgens mij zijn er 2 dagen volgende week, oja vandaag kan je ook nog rijden
Wil zelf woensdag ff rijden, open pitlane is wel prettig.
Zal de voorremmen ff in elkaar zetten en gaan met de banaan

M'n maatje is vandaag, had zelf geen tijd...maar niet getreurd.....komende week gaan we weer naar Abbeville, Normandië met 911motorsport.be voor de jaarlijkse Trackday meeting met allemaal prachtige klassiek luchtgekoelde elfjes.

Heb vanmiddag ff gekeken, prachtig weer en veel auto's
Was met de 993, schuifdakje open en genieten van het geluid

Woensdag Spa Francorchamps ...

Morgen, Door de kids uit de buurt voor een week of twee geleden een mooie "tekening" op de Bimmer gemaakt met.. steentjes.
Maar goed, kom thuis en de kids met hun ouders al voor de deur dus dat was netjes/ging goed. E.e.a. netjes voldaan door de verz.mij maar nu..
Of de Bimmer laten spuiten, kan de hele auto laten doen voor het bedrag dat de verzekering heeft voldaan OF niks aan doen OF een M3 aankopen e46 welke we (Zakelijk) volgende week binnenkrijgen en de 325 verkopen. Keuze's keuze's keuze's.
M3 altijd al willen hebben en een mooie is slecht te vinden voor het juiste tarief. Deze is en netjes en de drijfstanglagers e.d. al gedaan. Van origine een NL (!) coupe handbak (!) en nu weer terug uit Frankrijk met volledige historie en oorspronkelijk NL kenteken. In de kleur Carbon, ook top. Maar, eigenlijk weer te mooi voor Trackday's. De 325 net maar laten schorsen en eerst op vakantie volgende week, kunnen we er aan het zwembad mooi nog even over nadenken

Nadeel is dat je zo'n ding niet meer uit je hoofd krijgt

Heerlijk om naar te kijken, geen handschoenen aan
Heb vandaag heerlijk gereden op Zandvoort, ging nu voluit "bos uit" en tikte 190 aan op het rechte stuk
Ga zelf wat rustiger met het pookje om

Ik heb geen koude handen Hans, heb een verwarmd stuur.

Maar serieus, heb handschoenen in de auto liggen en ook wel eens aan gehad maar ik vind het gewoon niet fijn sturen. Heb zo meer en beter gevoel en geen zweethandjes, wat weer van pas komt op het alcantara. Dat stuur ziet er na ruim 3 jaar ook nog uit als nieuw. Had er een standaard leren stuurtje in gezeten dan had ik misschien de handschoenen wel aangetrokken.

En dat schakelen, tja, het is een BMW dus kan er allemaal goed tegen ...
(en wel HT+tussengas met terugschakelen)