Hallo mede porsche liefhebbers, ik ben in het bezit van een 911 996 cabriolet en heb brand in het motor compartiment gehad. Na enig onderzoek met een andere porsche liefhebber ( bedankt Ron !! ) ben ik nu op zoek naar een porsche monteur welke samen met mij kan kijken of we reparatie zelf kunnen uitvoeren. Ik ben dus op zoek naar een porsche monteur.

Wie o wie

T Hoeksema

Shit, dat is niet best.

Ik zou als eerste je verzekering contacten om eea op te laten nemen.
Voordat je zelf van alles gaat doen, loshalen, schoonmaken etc.

Succes.

Inderdaad zoals Ronaldo al aangeeft de verzekering inschakelen.

Waarschijnlijk zullen ze wel een schade expert sturen als het schadebedrag boven een bepaald bedrag uitkomt. Wat in
jouw geval even vervelend is dat je zowel carrosserie- (motorklep) als technische- schade hebt.

Ik zou even contact opnemen met het PC of specialist waar je auto in onderhoud is. Deze heeft vast wel een schadebedrijf
waar zij vaker zaken mee doen zodat de verzekering 1 aanspreekpunt heeft.

Succes en sterkte....

PS,Niet dat het de kortsluiting had kunnen voorkomen......, maar je kan beter je 996 warm rijden, dan komt je versnellingsbak ook
op temperatuur en niet alleen de motor

Welkom hier. Das geen mooi nieuws. Ik gok gezien de post dat hij niet goed verzekerd is? Ik hoop het wel voor je. Mocht dat niet zo zijn en je bent handig zelf de boel strippen en bij de sloperijen onderdelen scoren.

Anders naar een specialist brengen.

Mocht hij wel goed verzekerd zijn laten afhandelen door de verzekeraar. Die zal hem bij een specialist willen hebben voor taxatie van de schade.

In iedergeval succes met de afhandeling

Wel eens de halve binnenkant van m'n KJN voorzien van muurverf. Leusden gebeld, sleutel afgegeven en na anderhalve week weer opgehaald. Onderweg de verzekering gebeld. Geeft wel een zooitje trouwens, zeker als het door je Bose systeem en regelunits heen loopt... Zou er zelf iig niet aan beginnen...

Oeps, zo had ik het niet gelezen

Welkom. En sterkte. Neem aan dat hij al vrij snel total loss is.

Nu te laat maar je moet geen enkele auto onbelast laten warmdraaien.

Dat is geen fraaie binnenkomer.
Hopen dat je goed verzekerd bent. Er zijn genoeg specialisten die je wll van dienst zouden kunnen zijn mits de schade niet te groot om de auto weer rijdende te krijgen.
Succes.

Zoals idd al gezegd.. waarom stationair laten warmdraaien?

Misschien niet handig idd maar als vanaf morgen alle 911'jes die bij de garage (specialist/dealer) in stilstand warm staan te draaien spontaan in de fik vliegen ...

Wat vreselijk voor je, maar dat ligt echt niet aan het stationair warm draaien hoor.

Ik ben ook niet allrisk verzekerd omdat ik de auto alleen hobbymatig gebruik, de vraag is hoe handig ben je en wat is er allemaal verbrand.
De tip om rustig alle verbrande delen te strippen lijkt me een goede , en zo kan je overzicht krijgen wat er allemaal vernieuwd moet worden.
Het hangt er voor een groot deel vanaf hoelang de boel in de brand gestaan heeft, kan je soms wat foto's sturen zodat we wat meer inzicht kunnen krijgen.
En waarom denk je dat het door de dynamo komt?

Oeps.. Vervelend zeg!

De vraag is idd hoe je verzekerd bent. Mocht je niet all risk verzekerd zijn dan vraag ik me af wat je nu aan premie betaalt en of je met de all risk Porsche verzekering niet net zo duur (mss net iets duurder) uit bent. Maar das achteraf als je niet all risk verzekerd bent, das voor de volgende keer

Het is al gezegd:
- all risk of WA+: specialist of Porsche Center
- WA: Internet afstruinen en specialist een bellen en kijken wat je zelf kunt


Succes

Ik hoop dat je geen poederblusser gebruikt hebt ,want die heb ik een keer bij een buitenboordmotor brandje gebruikt en dan zit alles vastgekoekt en die kon ik weg gooien.
Voor mij nooit meer een poederblusser.

Ik vraag me af of de topicstarter nog online komt.

Misschien aan het nablussen

Poederblusser heb ik al jaren verbannen. Er zitten zouten en chemicaliën in die zelfs in de elektronica dozen doordringen, waar ze maanden lang ongestoord van alles en nog wat kunnen laten oxideren en dan beginnen de problemen.
Voor de meeste autobranden voldoet ook een schuimblusser.

CO2 blussers zijn ideaal

Brandblusser in de auto


MI, alleen om inzittende(n) te redden ... verder: afstand houden en uit laten fikken

Met dat kleine blussertje krijg de gemiddelde automobilist echt geen brandende auto uit

Blijft toch altijd grappig. Iemand heeft een probleem, meldt zich aan op PF, stelt een vraag, er ontspint zich een discussie van 4 pagina's (die alle kanten op gaat) en de TS zien we nooit meer terug. Of wel maar dan met een grote bek. Da's ook nog een optie.

Waarom altijd zo negatief ...

Heb alweer bijgeleerd om niet te blussen met een poederblusser!

Ik ook, lekker laten uit fikken en een nieuwe halen met dank aan de verzekering

Werkt niet (goed) bij brandende vloeistoffen. Schuim wel.
CO2 kan geen kwaad voor elektronica.
CO2 blussers zijn ook veel groter. Past prima in een KJN

Negatief? Realistisch

TS is sinds zaterdagavond niet meer ingelogd.

Ik weet niet of een normale (WA casco) verzekering dit dekt.
Kan me een verhaal van een kennis herinneren die tijdens het rijden zijn auto in de fik zag vliegen. Bleek als ik me niet vergis om de radio te gaan. Auto brandde volledig uit en de verzekering betaalde niet.
Weet niet of dit vergelijkbaar is maar hoop het beste voor je.