Eeuu, ik hoef de foto's dan maar niet meer terug...

Vind het wel erg gaaf hoor..(ja sorry , voor een vrouw, goed bedoeld hoor )...gewoon met 294 over de snelweg knallen..

Zijn toch meestal pittige types...maar ik denk dat niemand hier, dáár meer aan twijfelt..

Pffeew, betekent dat dat ik door de ballotage-commissie ben?

Beloofd is beloofd en ik ben een man van mijn woord. En grag gedaan hoor
En neen , ik ben nogal kieskeurig bij een partner (vandaar al 10 maanden single) Het moet er eentje met pit en karakter zijn , leuk uitzien en vooral (en dat is meestal het probleem) eerlijk zijn. Ik haat leugens.



Neen , hier heeft de NPC niets mee te maken. Deze rit organiseer ik helemaal alleen.
Meerinfo vind je HIER

klik op de oranje lettertjes

Nou, dan kunnen we elkaar de hand geven, want ik heb ook een vreselijke hekel aan liegen. Dat maakt het alleen maar erger en toont geen respect naar je toe. Geloof me, het is ook vreselijk moeilijk om een eerlijke man te vinden. Zo, I have to go. Bis später?

Zo blond ben ik hopelijk toch niet overgekomen bij jullie?

Er bloeit hier iets moois op . Als de baas dat maar goed vindt.
Misschien toch ook maar een dating sectie aanmaken?

Als we iets hier niet hebben...

..en trouwens...alsof jíj daar bang voor was..

Gewoon storten in de forumkas...

Uh, geloof dat jij het niet helemaal begrijpt.
Voorbeeldje.
Ben tot 40-50 sneller als een 993 turbo, daarna zie ik dat ding nooit meer terug, terwijl het koppel ietsjes hoger is, belangrijk is het bijpassende toerental.Je zult zelf wel weten dat je boven de 4800rpm nog een stoot in je rug krijgt bij jouw 4S.
Bij een zuiger krijg je echt niet veel meer koppel erbij, of er moet zonder dat jij het weet een 3.8 blok inliggen, dan geloof ik ook dat er 315 pk uitkomt.
Nu heb ik mijn ernstige twijfels, zeker gezien het feit dat er bij jou een "van de plank-chip van FVD" ingezet is.
Maar je kent alvast het hier bekende adagium, Ieder z'n meug.
ps.
Die van mij is ook "behandeld" en heeft een vermogen > 300 pk,
maar als ik zie wat daar allemaal voor gedaan is.( dus daarom mijn geïnteresseerde vraag )
Uitlezen, rollenbank(voor tuning), afstellen.
proefrijden met computer/app. aan boord, weer de rollenbank op.
waardes controleren,en wanneer alles goed is de def. uitdraai.
Dus ik weet enigszins waar ik over praat.

Oh ja, is inderdaad S-spoiler, erg fraai en kostbaar item.

Koen, je vraagt erom
Al eens in de spiegel gekeken

Maar jij kwam van 272 pk toch?De S begint met 285 en dan wat uitlaat en inlaatgedoe ,een goede chip[ ]dan lijkt me 10% meer wel realistisch

Zie al dat jullie er niet veel van af weten.
De 272pk uitvoering is makkelijker te tunen door de afwezigheid van het hier alvaak besproken Varioram,wat op de 993 4S van Lydia zit.
299 pk bij een 285pk uitvoering is eerder een realistische waarde.

Ho es even vriend die 13 pk meer komt door dat systeem hoor,logisch dat de jouwe makkelijker te tunen is[je hebt/had m niet]

Ja, en verder.
Blijft het feit dat er bij een 285 pk uitvoering niet veel meer is uit te halen.
Blijft over ander nokkenassen, of een 3.8 conversie.

Niet veel meer nee,zo'n 10%

299
285

Volgens mij iets minder.
4.9% en een beetje

ff niet online geweest...
leuk draadje gemist

Lydia, ook namens mij hartelijk welkom hiero
maar je bent hier al thuis merk ik

veel plezier gewenst!!

Dank je. Nou, wat een discussie over mijn pk's, zeg. Is voor sommigen mannen toch wel moeilijk te slikken... En dan heb je ook nog niet eens een piemel..... Met een chip (komt niet van de plank, overigens), einddempers, en een sportfilter kom je een heel eind. Zoals ik al zei, lag de mijne al aan de bovengrens, een klant hier met een 4S heeft het zelfde pakketje eronder als ik, maar is beduidend langzamer. Voor zover ik weet, heb je bij een turbo ook nog het beroemde "turbo-gat". Vind het ook wel aardig zinloos om te discussiëren over hoeveel pk hij nou wel of niet heeft (10% is wel haalbaar, ook volgens FVD), rechtuit hard rijden kan (bijna) iedereen wel, maar het gaat toch ook om de ideale lijnen. Heb op het circuit wel eens met 2 vrienden met een GT3 samen opgereden en dat was dikke fun om ze bij te houden, dus ach... niet zo belangrijk allemaal.

993 turbo heeft geen turbogat meer....

Zo zie je maar, loop ik al weer achter... Ben ook meer een rijder als een sleutelaar al probeert mijn baas me wel eens in een overal onder de wagen te krijgen. Maar daar heb je tegenwoordig toch een brug voor, baas?

Volgens mij zitten hier behoorlijke computerfreaks op het Forum. Ik ben op zoek naar een computer voor bij mij thuis, één die een beetje bij mijn budget past van alleen kostverdiener (daar heb je wat aan, is ook variabel natuurlijk). Heb al eens bij Dell gekeken en op inclusiefaanbiedingen.nl (een Fuji) maar heb er geen bal verstand van. Hoeveel Mb en Gb's. Weet alleen dat ik een TFT 17' wil en een draadloze modem, muis en toetsenbord. Wie heeft er advies?

Ik werd onlangs nog aangehouden bij een routine-controle. Vraagt de agent naar m'n rijbewijs en vraagt by-the-way of de auto van mij is. Ik antwoord ja en hij vraagt naar mijn kentekenbewijs. Vraagt hij weer: is die auto van u en wederom antwoord ik ja. Echt? vraagt hij. Ik word zolangzaam ongeduldig, was al laat dus ik zeg: volgens mij is het toch een eerste vereiste als je agent wilt worden, dat je kunt lezen en schrijven en zoals u ziet staan zowel op het rijbewijs als op het kentekenbewijs dezelfde naam. Er staat op het rijbewijs zelfs een plaatje die op mij lijkt, dus trekt u de conclusie maar. Zo, foute boel dus. Kon gelijk uitstappen, m'n kenteken werd nagetrokken, evenals mijn status van openstaande boetes en moest blazen (nee, niet blasen). Kortom, ze hielden me zolang mogelijk bezig.

Eigen schuld...

Ik ook niet...




Bijdehand toen tegen een agent werkt soms idd averechts. Heb ook ooit op zondagochtend om kwart over 8 25 minuten langs de snelweg gestaan met twee grijze bokken in een volvo die mijn bijdehandte antwoorden reden vonden om de auto binnenstebuiten te keren. Het feit dat ik geen zin had om knopjes aan en uit te zetten en op de vangrail een sigaretje ben gaan roken, werkte ook niet echt stimulerend... eikels...