Nu bij Gasmonkey 996 V8




Aaron neemt een 996 onderhanden....
Wellicht kan ik wat ideeën opdoen.

De conclusie tijdens het programma na 35 min is dat de ombouwset weggegooid geld is
Niets past, set niet compleet

Doe mij die groene maar

En vergeet niet, de originele motor was zo ver kaputt dat een rijdend exemplaar kopen goedkoper was geweest, dan van deze alle leidingen schoonmaken (koppakking lek)

En je had de motor nog leuk kunnen verkopen.

Een betrouwbare waterkoeler in de 996!, en wel een Chevy LS3 met 480pk heerlijk.
Zou er best trek in hebben

Wel mooi gemaakt. Die fender-flares en die ducktail kan ik minder waarderen. Waar ik heel benieuwd naar ben is hoe ze het motormanagment werkend krijgen. Ook op de site van Renegade wordt daar niet over gesproken.

Ik vind die spatbordverbreders echt heeeeel lelijk.

rijden er al meer een poosje mee rond

https://www.youtube.com/results?search_ ... che+996+v8

Ik vind het echt niet kunnen. Lelijk, delen uit de carrosserie zagen , een V8 plaatsen. Nee, Gasmonkey Garage is sterk gezakt en mijn aanzien voor technische beoordeling en uitvoering.

Beter, in mijn beleving, was geweest om een ruilmotor te kopen, een turbo of compressor set, of nog beter, andere uitlaten, een sport kat, ander motor management en een sportonderstel.

Nu aan het kijken. Het vult wel mooi een aflevering.

Amerikanen mogen graag overdrijven. Moeilijk moeilijk, deadline bla bla bla. Goed voor de kijkcijfers

Ik heb ook even gekeken, hoe kan een originele body kit (bestaat dat überhaupt van Porsche) nou zo slecht passen?!

Das mij ook een raadsel. Als zij orginele 997 onderdelen hebben besteld, en zo oogt het wel, moet dat gewoon passen. Misschien vervormt tijdens transport oid

Ik vraag me ook af waarom een update naar een 997 en niet backdaten!!

Niet passen is eerder flinke schade gehad (-:

Dan krijg je zoiets......... of je daar nou vrolijk van wordt????

Wat mij persoonlijk opviel is dat er niet zo smalend gedaan werd over Porsche dan de andere keren dat het merk ter sprake kwam.
Dan had Richard blijkbaar nog een dikke 991 Turbo S op de kop getikt ook.
Paar seizoenen geleden werd daar alleen mee gelachen.
Baardmans zei dan ook nog dat het hok (de groene) heel goed reed, en volgens de site hierboven vermeld zou Baardmans zich best wel zo'n 996 willen aanschaffen ook (wél met dan zo'n 'Vette-motor erin, maar 't blijven Yankees natuurlijk).
All in all zullen ze hun Frankenstein wel weer niet aan de straatstenen kwijtraken omdat dat bij Porsche nu eenmaal not done is om alles te doen wat zij net gedaan hebben. Bij die Amerikaantjes die ze normaal gezien onder handen nemen is dat wel de normale gang van zaken. 'k Denk dat ze dat nog niet door hebben.

Moet deze niet in het Bob de Bouwer topic? Wat een hok zeg

Is de uitzending met een cliffhanger geeindigd? Mijn downloadaflevering laat zien dat het ding is verkocht voor 65K usd aan een vader en zoon die er Gumball mee wilden rijden. Ze hadden haast om de porvette naar europa te verschepen omdat ze in Dublin moesten starten richting Roemenië. Opnamen zijn een paar maanden oud denk ik.

Stond bij pstg in huizen toen ik onderdelen ging halen. Not my cup off tea. En ook nog het stuur aan de verkeerde kant.

Ls swap word in amerika veel gedaan. Op de site van renegade zie je ook een boxster met een Ls7. Das 505pk zo uit de doos. Reken maar dat dat vooruit gaat. Oke voor de purist een not done, maar wel een zeer betrouwbaar blok. Ik heb hiervoor Corvette C6 gereden met 430pk en 599nm koppel. Qua looks vind ik porsche mooier, maar die dikke schop onder je kont als je gas geeft, mis ik wel. Mocht mijn blok gevoelige IMS Lager (en dat hoop ik niet natuurlijk) zou het zo maar kunnen dat ik voor een Ls swap ga.

Een uitgebreide reportage + foto's worden dan wel verwacht hier natuurlijk!

Nog meer Gas-Monkey Porsche ...



Gecrashed tijdens La Carrera Panamericana




Het verhaal ... - KLIK -

voor wie het gemist heeft
https://www.youtube.com/watch?v=JH3jioBW9ek