Goedendag Allen,

Ik ben op zoek naar een Porsche Boxster voor een budget rond de 15k, mocht dit niet voldoende zijn dan moet ik helaas nog even verder sparen
Ik zoek vooral een goede auto, uiteraard het liefst de 3.2S maar als budget dit niet toelaat is een 2.5 of 2.7 ook prima, het gaat meer om de relatief lage onderhouds kosten, dus wil ik een goede kopen, laat sowieso een aankoop keuring uitvoeren, een aantal vragen:

- Wat zijn punten om op te letten?
- Is mijn budget toereikend?

Gr Raymond

Relatief ten opzichte van Ferrari of Suzuki?

Er is geen goedkope Porsche om te rijden....

Sorry was ook niet duidelijk, bedoel meer als ik iets koop dat ik niet direct het eerste jaar tegen onderhoud (1500,-) wil aanlopen, dat er uiteindelijk onderhoud gepleegd moet worden is uiteraard geen enkel probleem en dat dit duurder is dan een suzuki is logisch

Goed inlezen, geen haast hebben, goede aankoopkeuring laten doen. En dan echt toch de kans hebben dat je meteen € 1500 kwijt bent voor een tegenvaller. Tja, welkom in de Porsche wereld (niks anders bij andere luxe auto's overigens).

Een tegenvaller hoort er af en toe bij, maar wat zijn punten waarop je zeker moet letten tijdens de proefrit/ bezichtiging etc om te voorkomen dat je zeker weet dat je gelijk de dure repartie om de oren krijgt

Om dat (zo veel mogelijk) te voorkomen doe je een AKK. Kijk als ie niet strak schakelt of je merkt dat ie niet goed stuurt of dat de motor 'raar' doet dan weet je dat je op moet letten. Als je ziet dat ie vanbinnen uitgeleefd is dan moet je ook wat voorzichtiger worden. Maar verder zal de AKK je vertellen wat de status van de auto is.

Prijs lijkt mij te doen mits je niet een erg lage kilometerstand nastreeft. Heb zelf ruim een jaar terug via dit forum een goed onderhouden S gekocht uit 2001. Een belangrijk risicopunt (IMS lager) was daarbij reeds vervangen. viewtopic.php?f=10&t=45075
De kosten die ik sindsdien heb gemaakt vallen mee doordat ikzelf een grote beurt heb uitgevoerd als hobbyist. Hiervoor is dit boek/website erg handig: http://www.pelicanparts.com/catalog/Sho ... ec_pg2.htm
Qua 'extra' kosten heb ik een accu gehad en een gebroken kabeltje voor de cabriokap. Samen ongeveer 150€. Ook is er een storing geweest dankzij de LMM (luchtmassameter). Met een reinigingsbeurt van dit ding heb ik de storing verholpen. Nieuw onderdeel vanaf 160€ indien je moet vervangen.

Tips voor aankoop staan: http://www.stuttgartparts.nl/page/51/bo ... ankoopgids

Van een Boxster ga je geen spijt krijgen waarbij ik je een S zeker kan aanraden. Met minder vermogen kan je het gevoel geven dat je te weinig pk's hebt vrees ik of je moet meer voor tour gaan dan voor sport.

Suc6 met de zoektocht!

@Rayzer207: met een budget van EUR 15.000,-- zou je in principe wel iets moois moeten kunnen vinden.
Een auto kopen (en zeker een Porsche) is iets wat je op gevoel moet doen.
En een beetje verstand van auto's hebben is zeker een voordeel.
Er zijn bij de aanschaf van een Porsche Boxster veel dingen waar je op moet letten.
1. De stoffen kap: hoe is de staat ervan? Is de achterruit noch zodanig dat je er doorheen kunt kijken? (zo niet: een nieuwe achterruit, of nieuwe kap, kan je zomaar een rekening van honderden EUR opleveren, tot maximaal EUR 1.100,00, incl. montage en BTW).
2. De onderhoudstoestand. Heeft de auto netjes z'n beurten gehad? Dealer onderhouden? Klopt de kilometerstand (is die aantoonbaar)?
3. Proefrit: hoe loopt de motor? Zijn er bijgeluiden? Hoe schakelt de bak? Hoe functioneert het onderstel?
4. Hoe is de staat van de banden, en van de remmen? (vier nieuwe banden met Porsche N-codering kunnen je zo maar EUR 1.000,00 lichter maken).

Advies:
1. Laat een aankoopkeuring uitvoeren door Porsche dealer, of -specialist.
2. Hou (voor de zekerheid) een buffer achter de hand van een paar duizend euro's.
Voor het jaarlijkse onderhoud + beurten bij de officiële Porsche dealer ben je tussen de EUR 500,00 en EUR 800,00 kwijt.

Veel succes bij de zoektocht!

Als je budget het toelaat, is een 3.2 wel het leukst. heb zelf ook een 2.7 gehad. reed prima, maar mist toch iets vermogen. Boxsters zijn redelijk betrouwbaar.
en wil je een echt rappe, is dit wel wat. viewtopic.php?f=10&t=47449

Allen,

Geel is niet echt mijn ding persoonlijk, liever zwart of zilver.
3.2s is natuurlijk het leukst, maar indien niet haalbaar vind ik minder geen probleem het is voor mij geen racer, bedankt voor jullie punten, overigens is het niet zo dat ik 1000/1500 euro per jaar aan onderhoud een heel groot probleem vind hoor, maar liever niet hahah

Ik noem 1500 niet echt een tegenvaller, eigenlijk moet je dit sowieso minimaal achter de hand houden, maar goed.

Een kleine beurt, een set nieuwe banden en hier en daar wat kleinere mankementjes fixen bv, dan zit je al gauw aan die 1500. Een auto van die leeftijd, en in die prijsklasse, daar is altijd wel iets dat door slijtage en leeftijd aan vervanging toe is en dat niet direct door een AKK is op te sporen. Zijn genoeg dingetjes die alsnog stuk knn gaan: AOS, dynamo, airco lek, ....

Ik zou dat in eerste instantie voordat er een AKK gebeurt je goed kijkt naar
- auto droog vanonder, keerring check, IMS op eerste zicht niet lek.
- banden met genoeg profiel, niet te oude DOT code
- ophanging en gerelateerde rubbers in orde, geen speling (een set draagarmen rondom vervangen kost meer dan 1000Euro als je het laat doen), geen lekkende schokdempers
- staat van de radiatoren, essentieel voor een goede koeling
- remschijven en blokken voldoende voor minimaal de komende 10000km (ok relatief afh van rijstijl)
- recent olie en filters gewisseld, of beter nog, zorgen dat dit bij het sluiten van de aankoop alsnog gebeurt.
- onderhoudshistorie aanwezig: wanneer laats koppeling gedaan, bougies, bobines, ...

Hoe saai wil je 'm hebben, je sportwagen

Qua 986 S staat er op dit moment te koop in NL

• 7 grijze
• 8 zwarte,
• 1 rode
• 1 gele

986 bedoel je

Inderdaad - én ge-edit


Heb mijn Boxster 3.2 S een paar dagen geleden op Autoscout gezet: viola metallic ook een aparte (donkere) kleur

Waarom zet je 'm ook niet hier te koop?

Je aankoopbudget is toereikend.
Als je je Boxster naar een Porsche Centrum of Porsche specialist brengt voor onderhoud dan is gemiddeld €1500-2000 per jaar geen heel raar bedrag voor onderhoud en bandjes. Als je het onderhoud zelf kan doen dan wordt het uiteraard goedkoper.

Heb je deze al gezien ? viewtopic.php?f=10&t=48051
10% boven je budget, dat wel.

Ik zou het wel weten. Speedgelb en perfecte staat van onderhoud. Die 10% heb je er zo uit....

Eens, ik reageerde op de € 1500 tegenvaller die TS zelf noemde.

Dat boek staat voor niks online

https://books.google.nl/books?id=OBtHJP ... e&q&f=true

Precies, gaan met die

Banaan

Straks denken ze nog, dat'ie krom is Patrick



Serieus -> ... is absoluut schadevrij, die gele

Sorry, sloeg op de kleur.
Mijn reactie mag verwijderd worden.

Nee, ik laat het staan ..

Als je dan en een zwarte, en een mooie, en een goed onderhouden 2.5 wilt.....mijn "oude" staat te koop bij JFK cars in Benthuizen. Ook nog binnen je budget!

http://www.stuttgartparts.nl/page/51/bo ... ankoopgids
Deze had je waarschijnlijk al gelezen, maar toch.
Ik rijd nu anderhalf jaar in mijn Boxster, puur voor de fun en niet voor woon werk. Ca.5000 km mee gereden en tot nu toe een kleine onderhoudsbeurt bij de specialist en verder een rubber vervangen van de cabrio afsluitdeksel. Luchtfilter gereinigd en nog wat kleine dingetjes zoals schroefjes klemmetjes etc. Al met al niet meer dan 800€ gekost.

Succes met je zoektocht.