Dat was Koos!

Tuurlijk! Hoe kom je anders aan een 993 4S
Of bedoelde je dat niet???

Ik ken jou niet anders als tegen de vangrail geleund een sigaretje rokend..

Wat was het koud toen he..

En een mooie auto zat aan die spiegel vast ...........


Life goes on.

Ja sorry Erwin...maar het was mijn enige foto van H op de vangrail...was idd een mooie zilveren...maar twijfel er niet aan dat er over enige tijd een nog veel mooiere staat..

Piemels, zuigers, blasen, blootgeven...pfff...is het hier zo warm of lijkt het maar zo?

Zo dan... 'k rol er net even in hier... wat een topic. "Lydia" beroert de zaken nogal.

Anyway: veel plezier gewenst hier Lydia, maar daar was je al mee begonnen.
Al die jongens hier weten van gekkigheid niet waarop ze moeten reageren. Puberty is in town!
(Of, zoals Youp het zonet zei, de "2de puberteit" voor de jongens van rond de 50 )

@lydia

voor de meeste hier compenseren de pk's iets van hunzelf

dus daarom zijn de pk's zo belangrijk hier voor de boys

Hoorde ooit iets van een vriend dat de wortel van het aantal pk's iets met de centimeters te maken heeft.....

Wie durft dat eens bij zijn pk's uit te rekenen?

Ik kan na het testbank verslag zeggen wat de PK's zijn van mijn bolidetje.
Daar men anders niet geloofd dat mijn blauwtje zo vlot is.
Dat andere moet dan ook maar eens dor een betrouwbaar iemand opgemeten worden , anders geloven ze het weer niet

Vlot zeker, maar geen 8.37

356 -----> 90 pk
996 -----> 381 pk

Ik rij met beide graag, maar geniet toch meer van de 356 dan van de 996. De 996 is intenser, maar minder lang.

Tijdens ritten met de 356 geniet ik van bij het vertrek in de mijn garage, tot ik terug thuis in de garage sta.
Bij uitstapjes met de 996, zijn er hoogtepunten, die hevig zijn, maar meestal van korte duur.

Dus, het is niet de kwantiteit (pk's) maar de kwaliteit die telt. En zo is dat volgens mij met het meeste.

inch ?

ik wist niet dat de tandarts dat ook deed

Inhoud van jouw hersenpan in cc.

Lang over na gedacht?

Pffff is wel hééél erg lang gelden.....(dat ik wortel getrokken heb
bedoel ik
Lydia, je vertelde dat je een race licentie hebt. Vind ik wel supercool trouwens
Race je ook daadwerkelijk in een competitie?
Of heb je andere race ervaring?

De echte formule pk/cm is eigenlijk: 30 -Vpk=cm. Dus hoe meer pk, hoe meer je te compenseren hebt is meer een grap als wetenschap, hoor! Nou, voor mij ligt het ook al weer een tijdje terug. Gelukkig hebben we nu rekenmachines met de wortelfunctie!

Ik heb mijn race-licentie al een paar jaar, zou met een partner samen de zomeravondcompetitie rijden, maar toen bleek dat ik sneller was als hij (we scheelden al 40 kg in gewicht, dus dat is snel pk's-gewichtsverhouding winnen), ging héél snel mijn naam van de auto en zat racen er niet meer in. Nu kan ik het financieel me niet meer veroorloven om te gaan racen. Ben in 2002 nog wel in Kaprun geweest bij een 3-daags "Power and Snow" evenement. Dat was werkelijk fantastisch. Op een ijsvlakte en in de sneeuw racen met spinternieuwe Porsches (sommigen hadden nog geen 100 km op de teller). En elke dag stonden ze weer gewassen en volgetankt klaar! Eén dag wat rijvaardigheidstrainingen en 2 dagen op een ijscircuit rijden. Dat is genieten, auto dwars zetten om door de bocht te komen! Lachen, joh! We hadden les van Walter Röhrl, je weet wel die rallyrijder. Hij reed nog met een ieder van ons een parcours langs de bergen, ben niet gauw bang, maar dit was wel heel erg hard langs de afgrond, die man remde gewoon voor geen enkele bocht en aan het eind keerde hij niet, maar maakte gewoon een u-turn: op een bergweggetje (zonder vangrail). Daar zijn wij een stel kleuters op een driewieler bij!

Zou wel weer graag gaan racen, dat is en blijft leuk. Heerlijk dat gevoel, maar dat zit er niet in. Kost ook erg veel tijd en ik heb al mijn vrije tijd nodig voor mijn HBO-studie. Met een baan erbij valt dat gewoon erg tegen!

Ik was lid van de PCH, daar gingen we wel eens het circuit mee op, maar daar ben ik geen lid meer van. Is een saaie mannenclub geworden. In augustus is ook altijd de Ponavond; dit jaar de Pondag, maar toen was ik een 12 meter lange verhuiswagen vol met dozen en meubels aan het pakken.

Niet alleen is racen erg leuk, maar je doet ook erg veel ervaring op met rijden, niet te bang zijn en je weet hoe je auto kan reageren. Dat heeft al eens mijn leven gered.

Stoeien met een Porsche is gewoon leuk, toch? En jij, doe jij wat aan racen?

AHA

Daarom had ik ineens zo weinig PK's

Eureka, zo zie je maar, elk nadeel heb z'n voordeel!

Niet echt eigenlijk. Ben laatst wel een dagje naar De Ring geweest en dat
smaakte wel naar meer. Mijn laatste race was er één op de B33 (in Dld) januari jl.
Buiten 4 weken rij-ontzegging en een vette prent heb ik niet veel gewonnen

hoe ouder je wordt des te meer pk's je nodig zult hebben

In Duitsland? Daar mag je zo hard als je wilt, maar jij bent waarschijnlijk daar te hard gereden waar snelheidsrestricties waren? Daar zijn ze heel streng in, die oosterburen. Ik heb 3 jaar in Duitsland gewoond en gewerkt. Ai, das niet zo'n fijne rit geweest, dan. Heb dat 4 jaar geleden meegemaakt, met 45 Porsches naar Oostenrijk. We reden bij de grens met Oostenrijk nog met 3 Porsches samen op. We hadden even wat gegeten en ik rijd de snelweg weer op en rijd netjes 190. Opeens een blauwe Audi met zwaailicht achter me. Bij het oprijden van de snelweg brandden matrixborden met 100 km, had ik echt niet gezien. Maar ik ken de polizisten wel een beetje, dus ik blijf kalm en zeg dat ik het echt niet heb gezien en dat ik fout zat. Moest nog bij hen naar het fimpje kijken, want ze hadden het opgenomen. Hij zei: kijk, hier rij je 140 km, min 10% = 126 km per uur. Dat is 130 euro, ben je het daar mee eens? Ik heb direct cash betaald, natuurlijk!

Al eens in de kombaan in Lelystad gereden?