Hallo,

betreft originele fuchs velgen 15 duim deze zitten al tijdje onder mijn 911 sc met als maat vooraan 205 /60/15
En achteraan 225/55/15 , nu is het probleem dat deze banden achteraan nergens te verkrijgen zijn , welke oplossing hebben de 911 drivers hiervoor en of welke bandenmaat zou ik kunnen plaatsen op de originele 15 inch fuchs velgen?

Of waar kan ik deze bandenmaat verkrijgen .....deze heeft bestaan in 225/55/15 maar is nu niet meer te verkrijgen.....welke 911 drivers op het forum hebben 15 i nch velgen op hun wagen en welke bandenmaat ligt er bij jullie op.

greetz

Ik heb helaas geen antwoord op je vraag. Maar ik zou de topic naam iets aanpassen. Het gaat om de maat van de banden en dat ze op fuchs velgen liggen is mooi meegenomen. Succes met de zoektocht.

Origineel is de bandenmaat voor een SC met 15" wielen aan de voorkant 185/70x15 en achteraan 215/60x15.

De maatvoering die jij nu hebt is nooit bij Porsche gebruikt. Het wordt lastig met het vinden van goede geschikte banden voor 15" wielen voor onder een 911.

Je kunt er voor kiezen om 215/60x15 te nemen, dan is de keus iets groter en kun je ook de (duurdere) Pirelli P6000 N2 nemen, speciaal voor de 911 gemaakt. Daarvan is ook de voorband leverbaar. Ik denk dat dit misschien wel de enigste optie is momenteel, terug naar de originele maat.

.

Terug naar de originele maat en een wiel-spacer van 10 mm plaatsen ---- staat het net zo breed als je nu hebt

Met slechts een 5 mm spacer staat de buitenrand weer op dezelfde plaats volgens mij als je band 10 mm smaller is...

Ik heb mn 3.2 ooit op winterbanden 195/65/15 gereden, is ook nog een optie...

Klopt

.. maar ik had 235 in m'n hoofd

Dit zit gelijk fout van in het begin.

Voor moet 185/70/15 (of de contemporary maat 195/65/15) en achter 215/60/15! Tenminste toch volgens Porsche....

Plenty of tyres beschikbaar in de CORRECTE maten....

Bert

Bedankt voor het mee denken, ik heb eens rond gevraagd bij banden centrale, dichtste banden in de buurt is idd de pirelli 6000 in de maat 215/60/15 ter vervanging van de 225/55/15 deze band is nergens nog te verkrijgen , dus het zal de pirelli worden .dan zit ik ongeveer met 2 % verschil qua snelheid t o v de andere band.

Toch bedankt voor alle reacties

Je speedometer (snelheidsteller) is correct gecalibreerd voor de 215/60/15 af-fabriek...

MvG,

Bert

Dat vind ik dus wel tegenvallen. De maat 215/60R15 is lastig te verkrijgen met Porsche N2 code, en prijzig.
Misschien zonder N2 code meer aanbod maar hoe rijdt je 911 dan ?
Wellicht zijn er forummers met goede ervaringen zonder N2 ?
Als alternatief zou ik nog wel een semi-slick aandurven, geen N2 maar wel veel grip
Waarschijnlijk kom je dan wel terug op 225 (of 205 met spacer).

the N-codering is een hekel punt. Bovendien, we zijn anno 2016 aan de N4 codering, en N2 is al oud nieuws. Vooral omdat sommige merken niet participeren in de Porsche tests dat Porsche AG jaarlijks doet om de bandenvrijgave te updaten. (zie artikel Longstone, later)

Hier in de UK is het namelijk zo dat de N-codering een aanbeveling, maar geen verplichting is. Pirelli's waren voor vele jaren okay banden, maar een absoluut disaster als het nat was. In tegenstelling tot bv een Michelin Pilot sport cup, of een TB15 zelfs. Bijvoorbeeld, de Avon CR6ZZ is een FANTASTISCHE band, (intermediate and soft compound) en zo ook de Pirelli CR36, maar die hebben simpelweg geen Porsche codering.


Foto van Darren65 op DDK/ Avons

Ik rijd op dit ogenblik de nieuwe Pirelli met-het-oude-patroon, maar ook zonder N codering maar wel in de juiste maten, en met banden die niet ouder zijn dan 5 jaar. Ik weet niet wat de wetgeving zegt betreffende verzekering in geval van ongeval in bv Nederland, Duitsland, enz.

Hier is een Engelstalig artikel, vertaald uit het duits betreffende Porsche 911 Banden.
http://www.longstonetyres.co.uk/page/classic-porsche-tyres

MvG,

Bert

ik heb voor 205/60-15 en achter 225/60-15. Bridgestone zonder N codering. Prima band voor een mooi-weer rijder.

Normaal zit er onder een 911 sc.van bwj 83 motor3.0
Velgmaat 16 duim welke bandenmaat ligt hier origineel op?
En welke bandenmaat ter vervanging van de 16 duim naar 15 duim daar je de hoogte moet opvangen van de 16 duim velg?

Ik heb begrepen indien je de 215/60/15 deze is toegestaan maar moet deze in belgie de speciale porsche codering hebben in belgie?

Stel dat je een.band neemt 225/15/60 i p v de 215/60/15 de km teller anders aangeeft omdat dit berekend word breedte en hoogte percentage van de band klopt dit

Vooraan ligt er nu op 205/60/15 op

Dus achteraan is verplicht ook n2 codering

Een verplicht porschecodering op een band lijkt me sterk voor een klassieke Porsche. Het verschil in hoogte tussen een 215/60-15 en een 225/60-15 is normaal gesproken 12 mm, als je de banden naast elkaar zet. De kilometerteller van mijn SC met de 225 achterop geeft nu precies de goede snelheid aan op de meter, vergeleken met een TomTom.

Welke band zou ik dan plaatsen de dure 215/60/15met n codering alhoewel deze band niet goed presteerd of de bzn continentzl sport 225/60/15 deze heeft snelheidsindex w wel geen n codering , dan is de vraag deze gaat andere rolomtrek hebben en km niet juist aangeven , volgens forumlid geeft deze correct aan doch schrijft porsche voor band 215/60/15 en geen 225. Graag meer technische info voor de kenners
greetz

voor 16 inch is het origineel
voor 205/55/16
Achter 225/50/16

http://www.porsche.com/uk/accessoriesandservice/classic/tyreapproval/

Ik snap niet dat hele gedoe rond de "dure" N-codering. We spreken toch over een Porsche, niet een Berlingo, toch? Heb net een setje Michelin Pilot Sport 4S op de Alpina laten zetten. Sjonge. DAT is duur! Nie janken, juiste banden erop en gaan met die slet!