Al ruim een jaar ben ik op zoek naar een Boxster.
aanvankelijk dacht ik een cabrio te kopen en kwam na wat gelees en gegoogle op het idee een boxster te kopen. Want: ze zijn al voor minder dan 10k te koop.
Na wat intensiever bezig te zijn geweest gingen de wensen echer de lucht in. Een S zou mooi zijn, een hardtop handig etc etc. En dus ging de prijs mee.
Ik merk dat de S een heel ruime prijsmarge heeft. Ik zoek dus een 986. Mag bj 2000 zijn of daaromtrent. Maar ik weet niet meer wat een acceptabele prijs is. Ook kijk ik af en toe naar een 2.7 omdat bijv de uitvoering heel mooi is of omdat er iets anders is wat me aanstaat.
prijzen lopen uiteen van 12k, vaak import, nog vaker 200k of meer op de teller. tot 17 k voor 100k op de teller.
de auto is voor mij puur voor de fun.
wat is een 'verstandige' keuze ? ik denk daarbij ook aan de wat langere termijn. Ja dat is koffie dik kijken maar zou een S zijn waarde niet beter houden dan een 2.7

enfin.....ik ben effe de weg kwijt.
Iemand tips, of ervaringen (of wellicht iets leuks te koop staan ?)

Deze al gezien?

https://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=48051

Beste dezwijger,

Ik heb mijn Porsche Boxster S ingeruild voor een splinternieuwe Ford Mustang.
Mijn Boxster staat te koop in Emmen ( zie Link )
Misschien is dit iets voor je.
Niet de goedkoopste maar wel een van de besten.
Ik heb de auto 4 jaar gehad en is smetteloos en is door mij en ook door de vorige eigenaar die de auto ongeveer 3 jaar heeft gehad dealer onderhouden door Porsche centrum Groningen.
Het is een Duitse import en er zijn veel gegevens bij aanwezig en nog geen 80.000km.
Verder heb ik er een nieuwe kap op laten zetten en de wielen als nieuw laten maken.
Ik heb lang getwijfeld over de aanschaf van een 911 van rond bouwjaar 2008 maar ben uiteindelijk verliefd geworden op de nieuwe Mustang.
En de prijs zit nog wel wat ruimte in denk ik
http://www.teubenautos.nl/freetext.asp? ... _000000002

Da's die van Olaf, prachtige kleur

BoxterS Olaf

Om even concreet op een van je vragen te antwoorden: ik geloof niet dat de 'S' waardevaster is dan de standaard uitvoering. Voor sommigen die aan Porsche willen beginnen is de standaard een mooie instap omdat ie ook wat goedkoper is en altijd wat goedkoper zal blijven dan de S. Als ik zelf de keuze zou hebben Dan zou ik altijd voor een S gaan, gewoon voor dat beetje extra vermogen. Daarmee krijg je nog iets meer het Porsche-gevoel zeg maar.

De hier voorgestelde Boxsters lijken me allemaal een goede optie en het overweging waard. Met een van die autos moet je er wel uit kunnen komen lijkt me

Mooie P idd. Wat ligt er voor electronica in het vooronder?

Tx

Maar eerlijk gezegd - het is TOTMBO haar DD, als ik de mijne niet kan missen




Als je de prijsontwikkeling van de afgelopen 2 a 2,5 jaar bekijkt, lijkt het er wel op dat de S stabiel in prijs is.
De 2.5 is inmiddels echt ver onder de € 10K te vinden.

De 2.7's zijn twijfel gevalletjes, maar kan je dan ook goed laten 'chippen' om dichter in de buurt van de prestaties van een S te komen

Natuurlijk vallen en staan de prijzen evenredig aan de uitvoering, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis ..

@Frits77
Dat zal een (aftermarket) versterker zijn. Op die plek verstopt Porsche ook zijn/haar eventuele audio versterker en CD-wisselaar.

Volgens mij staat er in het verkoop topic zat boxsters te koop in allerlei prijsklassen.
Een S of gelijkwaardig gaat hem niet worden onder de 10k

Beste Frits77,

Het is inderdaad een after market versterker die de vorige eigenaar heeft laten plaatsen.
Het geeft een mooi geluid maar het geluid van de 6 cilinder boxer is mooier

Waarom zou je nu niet gewoon de beste 2.5 of 2.7 kopen die je kunt betalen en dan beginnen te genieten? Je kunt tzt alsnog upgraden naar een S. Afschrijving is eigenlijk nihil. Ik heb veel snellere auto's gereden, maar geniet nog elke rit van mijn 2.5je.

Dank voor jullie antwoorden en aanbiedingen.
Zaterdag ga ik weer eens naar een 2.7 kijken + rijden. Auto ziet er netjes uit. Groot nadeel: de onderhoudshistorie vertoont aardig wat gaten
Wat Binko aangeeft is helder en zit een hoop in.
Alleen wat koop je voor een X-bedrag:
een import S met >200k op de teller,
een 2.7 met 150k en op/aanmerkingen,
een 2.5 die 'lückenos' is ?

Dit is toch eigenlijk het leukste, de zoektocht
Hoewel...............het eenmaal hebben en rijden ook

mijn ex boxster staat te koop bij JFK in Benthuizen. 105 K op de klok , 8 jaar gehad en complete historie zit erbij. Niet de goedkoopste maar wel een waar je niet op achterstallig onderhoud leegloopt.

Mijn S gaat in het voorjaar ook weg. Nu 134dkm, handgeschakeld en altijd Porsche onderhouden. Alle facturen aanwezig, incl 3 sleutels, hardtop, hardtop standaard, ophangbeugel en Porsche afdekhoes. Tip top in orde

Genoeg bekende Boxsters van het forum te koop. Dus het moet lukken nu om een goede, betrouwbare te vinden

Je zoekt een Boxstertje van een duizendje of 7.. je gaat geen grote international overnemen toch? Koop gewoon een leuke en stel jezelf niet tot in het oneindige allerlei vragen. Is t gevoel goed gewoon doen. Rijk wordt je er niet van mocht je het zien als investering. Gewoon rijden

...en zo geschiedde. Vandaag een 2.7 gekocht, bj 2000
even wat details:
oorspronkelijk duitse auto maar op 2-jarige leeftijd geimporteerd.
Alle onderhoud aantoonbaar gehad waarvan sinds 2010 alle nota's van een porschespecialist aanwezig zijn.
ca. 100k gelopen.
Auto is (imo) in nagenoeg perfecte staat
oh ja...kleur is zwart

Gefeliciteerd! Heel veel plezier en tot ziens bij een van de meetings in '17!

Congrats, foto's?