Ik zie wel eens aan de linkerzijde van het stuur in een 996 een 2e hendel, waar dient deze voor en is deze standaard in de 996? Ik dacht dat het iets te maken had met het aantal liter benzine dat je per gereden km kan uitrekenen ofzo...

Ik zit ook te denken om een 996 cabrio te importeren, het gaat dan om die van MichM3. Welke kosten komen er dan nog bij kijken behalve de bpm afdracht. Volgens autotrader is de nieuwprijs in NL zo`n 117.000 euro, de auto komt uit juli 1998, de BPM is dan zo`n 5600 euro, of valt hij nog hoger uit?
http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator ... invoer.asp

Boardcomputer en dat uitrekenen van gereden kilometers per liter kan je ook wel zonder zo'n stokje

Is bedrag aan BPM, exclusief belasting over de opties!!!!!

Dus dat komt er nog bovenop....... kosten van verschillende opties staan in de verkooplijst van weleer. Let wel: voor Nederland!

wat zou dat (grove schatting) kosten, bij een 996 cabrio:

grijs leder, niet op dash
PCM(navigatie, telefoon,cd lader)
hardtop
18" turbo wielen
boordcomputer
stoelverwarming
cruise control
windnet

geen Xenons
geen parkeersensoren
geen tiptronic

Bedankt.

Hendel is idd voor je boardcomputer!


Klopt helemaal!
Denk dat je hierdoor een kleine € 1.000,- hoger uit zal komen!
Verder heb je nog de kosten voor:
- kijken/ophalen
- CVO verklaring (ik heb hem gratis gekregen, maar ik hoor soms bedragen van €. 50,-)
- eventuele tijdelijke platen (weet niet of dat in Belgie ook bestaat; wel in Duitsland!)
- verwijderingsbijdrage
- RDW keuring
- kentekenplaathouders
- kentekenplaten laten maken
en dat was het wel zo'n beetje!

Volgens mij heeft Roel wel ervaring met het importeren uit België!

Suc6!

Je zit al snel aan €. 20.000,-
Vooral de PCM en 18"-ers doen het "goed" in de optielijst!

De hardtop en windschot maar ff thuis laten voor de keuring!

Dat zou best wel eens kunnen Rob!

Wanneer ik naar de optielijst kijk van de Boxster in 2000 (en het zal niet goedkoper zijn geweest voor de 996);

NB BPM bedrag tussen haakjes

grijs leder € 1206,- (463)
PCM(navigatie, telefoon,cd lader) € 3522 (1355)
hardtop € 2376,- (914)
18" turbo wielen € 2184,- (840)
boordcomputer € 298,- (114)
stoelverwarming € 417,- (160)
cruise control € 483,- (186)
windnet € 357,- (137)

Toevallig géén Digital Sound Processing? € 1325,- (510), CD-wisselaar € 573,- (220), HiFi pakket € 454,- (174)......



Valt nog te overzien....

bedankt voor de prijzen, maar ik kan toch bv de pcm eruit halen en er bv 17" onder zetten, cdwisselaar eruit halen en de stoelverwarming stekkers loskoppelen en lege knoppen zetten en dat soort dingen..?

.... en ff de 'optie-sticker' eruit peuteren

Was voor de 996 niet heel veel goedkoper!

Even wat prijzen (incl. BPM & BTW) zoals ik ze heb gekregen voor de mijne (2001):
- metallic (€. 1.248,10)
- sonderfarbe (€. 3.498,24)
- individualfarben (€. 5.019.73)
- windschot (€. 495,67)
- hardtop (€. 3.291,41)
- aerokit (€. 8.107,87)
- leistungssteigerung (€. 14.632,45)
- sportabgasanlage (€. 2.663,80)
- sportfahrwerk (tieferlegung -30mm) (€. 4.016,49)
- 3-speichen sportlenkrad (€. 322,13)
- bordcomputer (€. 413,65)
- automatische klimaanlage (3.008,51)
- sportsitze (€. 2.786,23)
- lederausstattung in serienfarben (€. 4.200,74)
- interieur-paket leder (gross) (€. 3.237,92)
- interieur-paket carbon (gross) (€. 6.763,50)
- interieur-paket arktissilber (gross) (€. 3.483,97)
- porsche wappen auf kopfstützen (€. 229,41)
- schalt/handbremshebel alu (€. 925,97)
- digital sound processing (DSP) (€. 2.215,67)
- CD-wechsler (€. 794,03)
en last but not least:
- PCM (€. 4.992,39)
exclusief
- Passivhörer voor de PCM (€. 330,45)

Gelukkig had ik er maar "een paar" van deze lijst!

Ben d'r wel nog steeds erg happy mee, dus......niet al te moeilijk doen: betalen die BPM en genieten!

Mojo:

Wanneer je inderdaad 'slechts' de opties hebt die je aangaf, valt het leed te overzien. Derhalve zou ik mijn auto NIET gaan demonteren, zeker niet wanneer dit electronische apparatuur betreft.

Gewoon betalen en rijden met dat ding. Don't look back!

+/- 6.000,- à 7.000,- rest BPM

Tja, gelukkig wel.



Deze kreeg je er toch "gratis" bij

Ja, dat klopt helemaal, maar ga dat die douanier maar proberen wijs te maken!

gewoon thuis laten dus dat ding!

Zo snugger was de douanier die ik had anders niet hoor. Voorbeeldje vraag: is dat een "automatische airco", wijzend naar een knop waar "auto" op staat. Antwoord: weet ik niet hoor, als ik daarop duw wordt het koud in de auto en duw ik nog een keer wordt het weer warm ...

De optie werd niet aangevinkt op het lijstje en dat scheelde weer wat pegels. En dat terwijl climate control een "verplichte" optie is als je PCM hebt, zo staat dat ook nog eens uitdrukkelijk op de Porsche prijslijst die de douane hanteert: "PCM alleen i.c.m. climate control" met daarbij de optienummers ...). Of was de douanier gewoon aardig?

Ambtelijke willekeur

Douanier had geen optielijst (af fabriek; ik wel overigens, maar die heb ik maar even voor mezelf gehouden). Evenmin heeft hij naar de sticker in de auto gekeken, waarop alle opties staan aangegeven. Wel had hij een prijslijst, waarop niet alle opties waren vermeld. Een aantal zaken heeft hij niet gezien: m.i. part of the deal. Heleboel weer wel, zoals schuif-/ kanteldak, achterruitwisser, RAF leder, PCM/ navi, stoelverwarming, zeg maar de voor het oog zichtbare zaken. Al met al was het toch een aardige duit aan rest BPM, ook al heeft hij (gelukkig) een aantal extra's niet meegerekend. De staatskas is weer gespekt

Ik weet niet echt wat ik hieronder moet verstaan:
+/- 6.000,- à 7.000,- rest BPM

Betekent dit dat er boven de +/- 6.000,- à 7.000,- nog BPM over komt (de BPM is ongeveer 5600 euro)

Of is de +/- 6.000,- à 7.000,- incl de bpm?

Adu bedoelt (denk ik) dat je in totaal tussen de 6.000,- en 7.000,- euro aan BPM kwijt zal zijn.
Klopt denk ik ook wel, dacht namelijk zelf aan een kleine 1.000,- bovenop het door jou uitgerekende bedrag van 5.600,-!

ah oke, dan ga ik uit van ongeveer 7000 euro aan kosten om de P in NL te kunnen laten rond rijden

Klopt, ik schat dat je zo'n 6/ 7.000,- aan BPM kwijt bent (wellicht zelfs iets minder uitgaande van een 996 c2 uit 7/1998 met de opties zoals jij die hebt aangegeven). Daarnaast heb je natuurlijk nog de kosten van het tijdelijke Dl kenteken, de RDW keuring en het maken van de kentekenplaten. Vergeleken bij de BPM is dat maar een gering bedrag.

nog ff terug komen op dat 2e hendel aan de linkerzijde van het stuur, is dat standaard? Zoals bij deze foto zie ik dat niet..

Nope, boardcomputer was een optie €. 413,65 (i.c.m. PCM?)
wil je eigenlijk niet in je auto hebben (de hele tijd het verbuik voor je neus.... )

Als dat de enige functie ervan is dan is die €413,65 nog (te) duur.

Gelukkig heb IK dat er niet voor betaald!