Olieprijs wordt grotendeels bepaald door speculatie in de oliehandel, dollarkoers en olievondst en aanbod. Zoals de oliehandel met Iran na het opheffen van de sancties. Dat kun je toch niet vergelijken met de prijzen van bepaalde oldtimers?
De prijs voor de beter onderhouden 964's, want daar had ik het over, zal niet drastisch meer gaan zakken. Die blijven hun waarde echt wel behouden. Het probleem wat je nu ziet zijn meer de kneusjes die meeliften met de prijsstijgingen. Die zullen wel gaan zakken. En in die absurde astronomische bedragen die men soms vraagt voor een 965, RS of jubi zie ik uiteindelijk ook wel weer zakken. Want dat zijn wel echte luchtbellen.

Het echte gevaar zit hem denk ik in het feit dat niet specialistische autobedrijven mee willen liften op bijvoorbeeld de Porsche hype. Die kopen zich gek want zien goud blinken maar hebben bij lange na niet de kennis en ervaring met het merk. Op een gegeven moment staat er een vrij kostbare, onverkoopbare voorraad (want de meeste potentiele kopers gaan toch echt liever bij een specialist langs). Die voorraad gaat op een geven moment de markt op tegen aanzienlijk lagere prijzen en de hele goegemeente is in rep en roer en spreekt over een gebarsten bubble.

Koffersetje
http://autovisie.nl/2016/02/nieuws/koff ... -18-mille/

leuke prijs. Maar winst maken ze er niet veel op waarschijnlijk: hoeveel gaan ze er verkopen en wat zijn ontwikkel en productiekosten...

ROI na 3 sets denk ik...

Ik denk dat over 30 jaar onze luchtgekoelde Porsches lang niet zo veel waard zijn als we nu denken.

Tegen die tijd is electrisch suaxhuitsaux voldoende uitontwikkeld (wie heeft er nog zo'n bakelieten telefoon in gebruik van de PTT, omdat die zo mooi zijn???),
en wellicht zijn de nieuwe krachtbronnen ook al weer aanstaande.

Benzinestokers zullen zware exoten zijn.
De museumstukken zullen blijven, maar de generatie die duizenden euro's in deze auto's staken is weg...

stond gisteren een artikel in de Televaag dat de oldtimer bubble al weer gebarsten zou zijn. Dat op een grote autoveiling (ik meen in Parijs) alle dure oldtimers de verwachte prijs niet hadden gehaald, op een Ferrari na die 32 mio had opgebracht. Waarvan ik overigens vanochtend hoorde dat Lionel Messi deze auto voor de neus van Christiano Ronaldo weggekaapt zou hebben...

Hij is wel supermooi maar 32 Mio

En hij is superzeldzaam, die combi doet het 'm. Prijs blijft hoe dan ook absurd. Zelfs voor Messi is dat wel even sparen...

ja 1 jaar sparen

Van mijn specialist hoorde ik dat de prijzen voor slechte en goede 964's vlakbij elkaar liggen. Er zit dus wel degelijk veel lucht in de markt...

En wij maar zeuren over matching numbers, aankoopkeuringen en of een kofferdeksel wel helemaal lekker ligt...

Enzo bouwpakket

Er is waarschijnlijk geen één auto met verlies verkocht.....de bubble waar men het over heeft, wordt bepaald door de absurd hoge vraagprijzen.
Die stoeltjes van hierboven heb ik al eens irl gezien en gefotografeerd. Die zijn redelijk uniek, wat ik had begrepen...

Iemand nog een paar oude folders in de la liggen?



Dit gaat toch echt nergens meer over...

tja, als je die auto in de garage hebt staan is het gaaf om de originele folder erbij te hebben. En die kan je dan ook wel betalen...

Is inderdaad ook wel zo, maar dan nog.
Op zich ook wel grappig dat er 40 'beobachters' zijn. Die twijfelen nog even...

Gaan niet kopen maar willen zien of er randdebielen zijn die voor die prijs een folder kopen