off topic maar Ewout rij is een rondje met een 996 Turbo dan klaag jij niet meer over je actieradius

Al een lange periode ogen open gehouden voor een 996 4S van rond de 30k en op.
Als mercedes liefhebber toch ook maar eens bij mijn vertrouwde merk gaan kijken, heb nu een E55AMG w211 met 36000km op het oog voor tevens een goede 30k euro.
Ben nu toch wel aan het twijfelen.
Toevallig mensen hier die beide autos al eens gereden hebben?

Ps. mijn naam is pascal129, die 129 slaat op mijn R129 500sl

W211 E55AMG rijdt VEEL beter! Beleving maximaal. Sportsedan.
Een 911 is een icoon. 996 4S dus ook. Rijdt niet verkeerd maar geen vergelijk met de AMG. Wel meer sportwagen.

Al met al niet veel wijzer geworden vrees ik?

Komt bij dat beide autos lastig te vinden zijn in de staat die ik wil, bij de 4S jes is het moeilijk om een auto te vinden die een sluitende historie heeft.
De 55AMG zijn veelal japanners, vooral de autos met weinig km, gewoon nul historie, lastig.

Henk, je bent op het verkeerde forum ingelogd

AMG gaaf, vooral met een broaaaaaap uitlaat

Op Mobile.de staan 2 e55amg s nieuw ! paar km grijze en zwarte .

E63 amg van dat type is er ook heeft geen turbo/compressor misschien iets minder risicovol dacht ik.....
Bij een ongeblazen V8 loop je niet veel risico

Had net het genoegen om in de Piet Heintunnel achter een C63 AMG te rijden. Uiteraard bestuurd door een biculture kansenparel met de rijstijl die je erbij verwacht. Mjammie

Bontkraagje icm pet?

Ik zit wel eens te kijken naar zo'n ding, maar die zijn nog serieus geld.... Hoe... Oh, wacht, laat maar

@Horn:
@Pascal: ik denk dat de running kosten van die dingen ook niet weinig zullen zijn

Najah, af en toe een plofkraakje....

Hilarisch interview met John van Dijk: https://www.friendsinbusiness.nl/magazine-item/%E2%80%98ik-heb-nergens-spijt-van-maar-sommige-dingen-had-ik-niet-moeten-doen%E2%80%99

Mooi verhaal om te lezen.

Onderhoud, of alleen de benzine?
(enne, gaat hem hier niet worden hoor, moet een 3e auto principe blijven, dan is een AMG net te prijzig)

Ik neem aan dat zo'n ding echt minimaal 1:5 rijdt

Wanneer je ook af en toe normaal rijdt, dan is het gelukkig iets positiever.

Ik heb een zwak voor Mercedessen uit de jaren 80 en begin jaren 90. Eigenlijk is dit mijn guilty pleasure, want veel mensen vinden het foute taxi's en begrijpen echt niet wat mij daar zo in aantrekt.. Ik vind het prachtig gebouwde en ontworpen auto's. Ik beleef ook erg veel plezier aan mn 190E 2.3-16. De auto ziet er standaard uit, maar het onderstel is aangepast en dat maakt dit ding echt een gokart met 4 deuren. Ik ga er regelmatig mee het circuit op en vermaak me kostelijk met deze auto. Een icoon wat mij betreft.

Nice!

Mooi hoor die 190. Ik reed tot begin 2016 met een W126 ongeveer 60.000 per jaar (500 SEL). Elke dag met zeer hoge snelheden door Europa. Nu staat deze sinds januari 2016 binnen vanwege de Rotterdamse milieuzone. Heb een 560 blok gekocht met spruitstukken, uitlaat, bak etc., die zijn we nu aan het inbouwen.
Moet klaar zijn zodra de milieuzone wordt opgeheven.

Zon'n 190 2.3 16 vind ik ook top. Durf het (nu) ook gewoon te zeggen!

Toen Mercedessen nog Mercedessen waren...

Vind deze ook zo gaaf:

http://autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1465151080

En nog heel betaalbaar.

Blauw met een licht interieur, getver.

Groen was beter geweest...

Typisch zo'n midlifecrisis auto. En dan met 3 kids en 2 honden erin, dat zijn de ergste