En daarbij ben je er al binnen een week aan gewend.

Dat klopt wel, maar het is wel leuk dat je die extra paardjes hebt hoor;-). Bel maar even naar Epse en vraag naar Arie. Doe m de groeten!

Compensatie drang olé olé

Heb me als verstokt BMW rijder weer vreselijk zitten ergeren aan het rijgedrag van BMW rijders afgelopen zaterdag terug van de wintersport naar Nederland... Testosteron chauffeurs...

Ik was de enige die netjes afstand hield...

Gelukkig waren wij om twee uur 's nachts vertrokken en was het nog lekker rustig op de weg.

...Harald... wil je mij nu weg zetten als een soort klein geschapen petjesfiguur met een crx en nos stickers ? dat is niet nodig hoor

(probeer anders eens een halve viagra, staat ook leuk in de zwembroek van de zomer;-)

Het gaat om het benutten van het aanwezige potentieel in combinatie met onderscheidend vermogen
Het (ingetogen) personaliseren kan dus ook bij andere auto s dan alleen porkers...

Hoeft inderdaad niet maar als je er wel lol van hebt, doen!

@ $teef : jou? Nooit ! Ik zou niet durven... Ik denk Ewout een beetje te kennen en is net als ik een brave huisvader die zijn family hurse liever heel houdt dan dat er aan gekieteld wordt voor extra pk's die we alleen de eerste week gaan gebruiken

@ Ewout: wij reden om half 4 's nachts weg uit Zell am See en reden in een treintje van minimaal 40 Nederlandse (en een paar Belgische) auto's een uur naar de snelweg. Bizar. Stonden we om half 6 met alleen maar Nederlanders in een langzaamrijdende file op de snelweg de grens over...

Ontgaat mij toch altijd volledig waarom mensen op dat soort graftijden weggaan

Hmmmm.... om 10 uur 's ochtends stond er bijna 2 uur file in Oostenrijk ri grens. En 's middags om 2 uur stond er 28 km file bij Keulen. Vrienden hebben daar meer dan 3 uur in gestaan. Ik reed om half 4 weg (kids en totmbo sliepen in de auto verder) en was om half 1 's middags thuis. Heenweg exact hetzelfde. Is me prima bevallen.

respect ! ik wil als mede brave huisvader wel altijd een (kort) tukje gedaan hebben en ga dan pas om 04.30 uur rijden... scheelt idd altijd wel ellende....

Vertrekken naar of van de wintersport moet je doen na de files. Beetje uitslapen, ontbijten, en dan om 11-12 uur in de auto, en je ziet de hele dag de narigheid voor je neus verdwijnen.

^^dit dus. Heenweg om 3 uur 's middags weg en om 11 uur in Morzine. Terugweg eerder weg maar toen nog wel wat file gepakt. Als ik om half 5 mijn bed uit ga dan ben ik 2 dagen van slag. Zoals een clubgenoot van me zou zeggen: een heer begint niet voor 9 uur

Ik vind het juist heerlijk om op tijd thuis te zijn, heb je daarna nog wat aan je dag terwijl je op de radio hoort dat iedereen vast staat op de A3.
Gelukkig heeft bijna iedereen een hekel aan vroeg opstaan anders stonden we nog vast.
Op de heenweg vertrek ik wel 's middags en nemen we een hotelletje op een paar uur rijden van de eindbestemming. Als je dan op zaterdagochtend aankomt ben je de eerste bij de ski-verhuur, liftpassenkassa etc. Daarna lekker uit eten en een terrasje pakken op de piste in het zonnetje terwijl wederom iedereen in de file staat. Doen we al jaren zo en het bevalt prima.
Ook toen ik nog heer was in het Jaguar/RR-tijdperk.

Ik heb niet veel slaap nodig en na een weekje skieën in de frisse berglucht kan ik op de avond voor vertrek om 20:00 op bed gaan liggen en nog slapen ook.

Wat betreft de tuning denk ik dat ik er vanaf zie.
De BMW is sneller dan mijn XJR destijds en mijn vrouw vindt het echt onzin.
Ik heb ook niet echt mijn best gedaan om haar te overtuigen.
Verder hebben we meestal de hondjes mee als we met het gezin weg gaan en dan rij ik altijd rustig.
Als ik alleen of met twee personen weg moet pak ik meestal de Porsche en die is zowieso snel genoeg

Een 530D sneller dan een XJR?!

Ja wat doe je dan ook met dat ouwe hok op de linker baan?

rij altijd zaterdagavond/zondag morgen terug ,heerlijk rustig en bijna geen vrachtverkeer

Zij koopt ook bijna geen schoenen, wat dat vindt Ewout dan weer onzin..

Snap ik wel, tis ook schrapen he, in de zorg

De XJR ging van 0-100 in ongeveer 6,7 sec. en had een koppel van ca. 520 Nm, De BMW doet dat sprintje in ongeveer 6,2 sec. en heeft een koppel van 560 Nm.
Je komt met allebei lekker mee in het verkeer maar het kan natuurlijk altijd sneller.

@Ronaldo: Hier ligt helaas de hele kledingkast vol met schoenen (niet de mijne ). Ik heb mijn recht van spreken echter verloren toen ik ons gezamenlijke spaarvarken destijds stuksloeg op mijn/"onze" eerste Porsche.
Ik gun het haar wel.

@Cazzo: Je weet wel; "Hard voor weinig maar niet chagrijnig".

Daarmee doe je een XJR toch echt tekort hoor

Nee, dat gaat met een BMW véél beter

Volgens mij kloppen deze gegevens niet, bij mij stonden echt andere waarden in het boekje. Volgens deze site zou hij sneller geweest zijn dan mijn 964 en dat was beslist niet het geval.

Wat betreft wegligging doet de BMW het inderdaad beter.
Een heer hoeft ook niet snel door de bocht toch?!

Slecht geheugen en perceptie?
Van welk jaar was jouw XJR?
Dit zijn de specs van een '04 (X350) XJR volgens de brochure

Mijn Super V8 uit 2006 doet het toch echt (fabrieksopgave) in 5,3 sec!
eigen metingen kwamen tussen de 5,5 en 6,0 sec uit.

De mijne was van 96 of 97 (X306). Er zat een 4.0 liter 6-cilinder met supercharger in.
Ik had hem destijds als youngtimer.

Ah, ok. Dan begrijp ik je.