Zet mn helmpje wel op in de auto

Petje toch zei je

Met de klep aan de achterkant....

Dit was mijn GTI. Origineel NL auto met 1.8 DX motor.
Nog geheel origineel, dus met de stalen 13" velgjes. Helaas geen ruimte voor alle auto's dus 6 jaar geleden weg moeten doen voor de 911.



Ik blijf 't nog steeds een leuke auto vinden...

En hierbij nog de GTI's van mijn vriendin... (na lichte dwang overtuigd dat dit toch echt een betere auto voor haar was )



De Lupo zelf geimporteerd uit Duitsland met 40.000 km, en 60.000 heerlijke km's bij gereden...

Gisteren auto opgehaald. Plan was om deels binnendoor terug te rijden. Navi was t daar niet mee eens, stopte er halverwege mee
Na een tijdje rijden bevond ik me - volgens de navi - op de startbaan van een vliegveld (Terlet, zweefvliegveld), terwijl ik toch echt gewoon op de weg reed. Geen vliegtuig in zicht...
Doorgereden tot Ede (Arnhem, volgens navi) en daar eerst de handleiding erbij gepakt en uiteindelijk de dealer gebeld. Helaas, restart (2x) hielp ook niet.
Dus maar op de borden naar huis gereden. Daar nog verder gezocht en ontdekt dat navi het had uitgemaakt met al haar 16 hemelse contacten
Dus hier maar maar de dealer voor een afspraak. Beetje een domper dus. 6 april weet ik meer.
@ Cazzo: kom er maar in...

Ja, je vraagt er ook om he

Joh komt goed.
Reed ie een beetje lekker?
Laat Cazzo maar zeuren, rijd al een jaar Scirocco 1.4 TSI DSG (compressor en turbo, dus alles aangevinkt wat kapot kan gaan en guess what: no problem at all)!

SO, das best knap, een jaar zonder storingen
5000km daar in Singapore?

Komen turbo en compressor daar in t stadsverkeer überhaupt in actie? Of zijn er ook plekken waar je kunt doorrijden?

Nou ja, doorrijden niet echt, max snelheid in SG is 90 km/u dus boven de 100 kom je nauwelijks. Maar alles tussen 0-100 is werk voor de compressor en de turbo, er komt best wat pit uit die 1.4 liter, en ik vind het eigenlijk een plezierige auto voor deze omstandigheden. En het valt me mee dat ie zo dapper blijft doorgaan, veel stadsverkeer en hoge temperaturen, niet ideaal voor een dubbelgeblazen blokkie, maar geen problemen gehad. Gooi er wel elke 6 maanden verse olie in.

Heb al flink wat gereden. Snelheid bijna gelijk aan de Targa en een lagere drempel om even een rondje te rijden voor de lol. Heb dan ook besloten om de Targa in de aanbieding te doen. Zal daar vanmiddag een topic voor openen.

Mooie dag om dat te doen;-)

Daar komen vast een hoop grappenmakers op af
Wel de auto even netjes wassen hè!

Oh sh*t.... ingetrapt
Gelukkig maar

Oké ik bied alleen vandaag er alleen een hele boel geld voor

Zo, GTI heeft het rechte pad weer gevonden. Op t laatst dacht ie dat ie een Audi was en had zich in Ingolstadt verschanst
De Navilock monteur was blijkbaar wat overenthousiast geweest en had de gps-kabel beschadigd. Was gelukkig binnen een dag opgelost, op kosten van de dealer uiteraard. Viel overigens nog mee, iets van 250 euri geloof ik. Verkeersborden herkent ie nu ook weer. Remt alleen niet zelf af als ik te hard rijd

ja, serieus snel zo'n gti.
https://www.youtube.com/watch?v=8CRdQA7R9xs

Tsja, een Porsche, Ferrari en M5 om maar wat te noemen zijn ook sneller dan een GTI. En die zijn waarschijnlijk makkelijker te beheersen dan die Caterham...

Ach, het GTI blok is ook weer terug te vinden in een Donkervoort en dan maakt ie gehakt van zo'n Caterham.

Afgelopen zondag me geïrriteerd aan het gebrek aan vermogen in mijn R-line TSI-tje (gebruik ik in de papaweekenden) en me nu een beetje aan oriënteren op iets meer pk's. Eigenlijk zou meer ruimte ook handig zijn met mijn twee maanden oude zoontje er nu bij maar voorlopig is mijn oog gevallen op een GTI Clubsport van dit jaar. Blijf een Golf GTI adept..

Nog ideeën hier?

Waarom geen vijfdeurs 130 i of een 135i?

daar wordt je bmWEE van!