Ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een 997 carrera met sportchrono en pasm + verlaagd en sper. In bochten begint de auto te deinen. Vooral als er nog een bultje of langsrichel in weg zit. Ik heb dezelfde weg ook met andere autos gereden en die blijven gewoon strak op de weg liggen. (Audi A3)(bmw3) is dit normaal voor een porsche? Voelt aan alsof er een schokdemper stuk is?

Hmmm, lijkt me niet echt OK. Ik pak met de 997 regelmatig een bochtje, maar herken absoluut niet wat jij beschrijft. Ik zou maar eens langs een specialist rijden en een en ander laten controleren.

(overigens is mijn 997 gewoon "standaard" (met PASM) uitgerust)

Dat is niet normaal, en ik zou verwachten dat jouw eerste inschatting van 1 of meerdere schokbrekers in de goede richting is. PASM ken ik verder niet dus wie weet blijkt het daar te zitten.

Herkenbaar!
Het is normaal in snelle lange doordraaiers

Zak zand 20 kilo voorin pleuren......

Heb je het soms over de bocht van de A6 naar de A27? Klopt wat Guy zegt. Mijn 993 deint ook licht in lange doordraaiende bochten met langsricheltjes

Wat speling op een draagarm kogel of een uitgelubberd draagarmrubber is ook goed mogelijk!

Ik heb het met name van a10 naar a1 geen prettig gevoel idd. Met mijn 5 neem ik die bocht harder dan de 997....

Is dat normaal? ik koop een sportauto waar ik een standaard snelweg bochtje niet zo hard mee kan nemen als met mijn familie limo. Ik zou heel snel het onderstel laten nakijken. En ook de anderen hierboven die dit herkennen.
Die bocht bij de olifanten A6-A27 kon ik met mijn 964s echt beduidend hsrder nemen dan bv met mijn bmw's of mini jcw.

Een 964 heeft daar geen last van Horn. Je kunt wel hard door die bocht maar je moet er even aan wennen dat de auto iets schommelt,komt door het wegdek in combinatie met de constructie. Hangt er ook vanaf of je in de bocht op het gas gaat of juist niet.

Ik had (toen ik mijn 997 nog had (ook met PASM)) ook in de bocht A10 - A1... Alles na laten kijken etc...
Met de wagen niets aan de hand...is combi wegdek en stugheid wagen..Maar eens..het voelt niet fijn!!

Waardeloze sportwagen dus als dat al niet kan.

Mijn 964 met Bilstein B6 jaag ik overal strak doorheen. Hok van 27 jaar oud....

Daarom heb ik nu een 3.2

En dan is een 964 met B6 nog een hok vergeleken bij een goede standaard 993, weet ik uit ervaring

Is nieuw voor mij. Maar ik zou me oprecht bekocht voelen als ik als antwoord zou krijgen 'dat dat nou eenmaal zo is en ik er maar aan moet wennen'...
Deinende sportwagen. Het moet niet gekker worden

Heeft ook met perceptie te maken.
Wat de een eng vindt, vindt de ander volkomen normaal.

mijn 996 TT had hetzelfde, sinds vandaag Bilstein B6 er onder voor en achter, bij een korte testrit een wereld van verschil. het deinen is compleet verdwenen en gaat hij weer snaar strak door lange en korte bochten. navraag bij meerdere specialisten levert het volgende op ; 996 en 997 daar van kunnen de schokbrekers aardig minder hun werk gaan doen bij ongeveer 100.000 km. die van mij staat nu op 103.000 km dus weer een winst van 3000 km

Deinen= schokdempers op hun eind.

Ik zou er absolute geen vrede mee hebben, een sportwagen hoort snaarstrak te sturen....

Mijn 997 deinde ook in lange snelle bochten. Mijn 964 op bilsteins deind helemaal niet.

met de Boxster geen last van, maar ook niet zo'n loden gewicht achter de as hangen

Dank voor alle tips.

Niet zo cynisch hé. Je kan net als ik ook proberen in te leven waar ze het over hebben.

Mijn 996 deint ook. De dempers zijn aan vervanging toe, dus ik kijk er niet van op.

Maar nu ik bovenstaande lees vraag ik me af of het deinen weg is als ik nieuwe m030 schokdempers aanschaf (zoals er nu onder zit) of dat ik daar toch een Bilstein set voor moet hebben.

Ik zie dat een setje Bilstein dempers een stuk minder kost dan ik dacht, daar hoef ik het niet voor te laten.

Zal wel beter worden,maar het verdwijnt niet. Aard van het beestje hè! Spreek uit ervaring (993).